宁安梁体混凝土浇筑方案

《宁安梁体混凝土浇筑方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、新建铁路南京枢纽南京南站站房工程宁安正线桥第五联梁体混凝土浇筑方案目录1、编制依据11.1、施工组织设计11.2、施工图纸11.3、主要规范、规程11.4、主要标准11.5、施工现场现场实际情况22、工程概况22.1、宁安正线桥工程简介22.2、工程特点与难点23、资源需求33.1、机械设备需求33.2、人力资源需求43.3、混凝土资源需求54、施工部署64.1、施工阶段划分64.2、时间安排64.3、现场平面部署64.4、施工准备85、施工工艺125.1、混凝土工程125.2、混凝土施工控制176、

2、冬期施工186.1、混凝土拌合温度控制186.2、混凝土保温养护187、施工保障197.1、项目部197.2、保障小组197.3、保障措施208、应急预案218.1、安全应急预案218.2、质量应急预案268.3、混凝土供应应急预案268.4、混凝土施工应急预案271中国建筑股份有限公司新建铁路南京枢纽南京南站站房工程项目经理部新建铁路南京枢纽南京南站站房工程宁安正线桥第五联梁体混凝土浇筑方案1、编制依据1.1、施工组织设计1.2、施工图纸序号图名图号1南京南高架站(桥梁部分)施工图宁枢桥南站施图(站

3、桥)-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ2铁路桥梁球型支座安装图GTQZ1.3、主要规范、规程类别规范、规程名称编号国家混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002混凝土外加剂应用技术规范GBJ50119-2003铁道部铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设[2005]157号铁路工程施工安全技术规程（上、下册）TB10401.1-2003行业钢筋机械连接通用技术规程JGJ107钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程JGJ28-86建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001施

4、工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20051.4、主要标准类别标准名称编号国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175-1999铁道部铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设[2005]160号铁路混凝土施工质量验收补充标准铁建设[2005]160号建设部聚羧酸系高性能减水剂JG/T223-2007行业钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003

5、27中国建筑股份有限公司新建铁路南京枢纽南京南站站房工程项目经理部新建铁路南京枢纽南京南站站房工程宁安正线桥第五联梁体混凝土浇筑方案普通混凝土配合比设计技术规定JGJ55-2000滚压直螺纹钢筋连接接头JG163-20041.1、施工现场现场实际情况2、工程概况2.1、宁安正线桥工程简介宁安正线在设计范围内为直线，该高架站各线的设计里程为宁安正线左线的里程，桥梁孔跨均为至宁安正线的投影孔跨，我架子队施工宁安正线桥第五联。（1）第五联梁跨：20.95m+21m+3×24m+21m+20.95m钢筋混凝土

6、刚构，本联处于站台区。（2）按ZK活载设计。设计速度：250公里/小时，有碴轨道。（3）正常使用条件下梁体结构设计使用年限为100年（4）采用支架现浇混凝土施工。（5）梁体截面为带悬臂等高实体截面，跨中梁高1.5m，墩顶梁高2.2m，顶板宽11.4m，底板宽7.4m，与中墩墩身连接处设2.5×0.70m梗胁，梁顶横坡为平坡。（6）梁体混凝土采用C40高性能混凝土，满足耐久性要求，宁安场正线桥梁体混凝土方量2181.6m3。2.2、工程特点与难点（1）与其他架子队同步施工，作业干扰、场地受限严重与其他架

7、子队同步施工，可用场地狭小，吊车作业、模板拆装、支架，水平和垂直搬运、钢筋运输、泵车支立、混凝土运输与浇筑等工作严重受限。（2）高支架施工难度大在第1、2跨和5～7跨碗扣支架高度达到18.6m，3～5跨碗扣支架达到10.6m，上部梁体总重量达5672吨，由于支架高度高、上部荷载大、跨度大、施工场地狭小，现有场地水平垂直运输不便，施工难度大。（3）桥梁混凝土质量要求高出站层墩柱及梁体下表面设计为饰面清水混凝土，对混凝土质量要求高，需要对施工全过程进行详细、认真的质量控制。（4）梁体混凝土浇筑施工难度大2

8、7中国建筑股份有限公司新建铁路南京枢纽南京南站站房工程项目经理部新建铁路南京枢纽南京南站站房工程宁安正线桥第五联梁体混凝土浇筑方案正线桥桥体设计为现浇连续刚构梁，均为带悬臂等高实体截面梁，梁宽11.4m，长度155.9m，砼方量达2181.6m3，设计要求梁体混凝土一次浇筑成形。大方量大体积混凝土施工对材料组织、天气影响、人员组织、设备组织等多方面均提出了很高的要求，施工难度大。（5）钢筋布设密集，钢筋绑扎难度大本桥连续梁为218.8Kg/m3，局部钢筋