桥梁墩、台身技术交底

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1、上海至成都高速公路湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050墩、台身技术交底湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00八年九月施工技术交底记录工程名称桥梁工程交底内容：1、墩、台身实施方案项目部参加人（签字）：主持人：年月日工区参加人（签字）：年月日施工技术交底记录工程名称桥梁工程交底内容：1、墩、台身实施方案工区参加人（签字）：主持人：年月日班组参加人（签字）：年月日桥梁墩、台身施工技术交底一、工程概况李家埠大桥位于红安县永佳河镇，大桥起于K76+682，终止于K76+831，中

2、心桩号K76+758，桥全长149m，上部结构为7×20m预应力砼空心板，全桥共两联，下部构造0号台为U台、扩大基础；7号台为柱式台、柱式桥墩，基础为挖孔灌注桩，类型为摩擦桩。桩基总长678m，共计30根，其中1.2m桩径114m，1.3m桩径564m。罗家榨中桥位于红安县永佳河镇，该桥起于K81+002.5，终止于K81+079，中心桩号K81+040，桥全长77m，上部结构为3×20m预应力砼空心板，全桥共三跨，下部构造为U型台、柱式桥墩、基础为扩大基础。K79+202.8分离式立交位于红安县永佳河镇，桥全长66

3、m，上部结构为3×20m预应力砼空心板，先简支后结构连续；下部结构桥台采用肋板台；柱式桥墩，基础为扩大基础、挖孔灌注桩，类型为摩擦桩。其中桩基1.2m桩径总长136m，共计8根。K86+794分离式立交位于红安县永佳河镇，桥全长70m，上部结构为3×20m预应力砼空心板，先简支后结构连续；下部结构桥0号台为肋板台；柱式桥墩，基础为挖孔灌注桩，类型为端承摩擦桩，柱底进入弱风化基岩不小于2倍桩径；3号台为U台，扩大基础。桩基总长224m，共计16根，其中1.2m桩径104m，1.3m桩径120m。K76+969汽车通道位

4、于红安县永佳河镇，全长10m，上部结构为预应力砼板，下部结构为薄壁台、桩基；其中桩基1.2m桩径总长204m，共计12根。K78+481.305跨线桥位于红安县永佳河镇，全长68.04m，上部结构为预应力砼箱梁；下部结构0号桥台采用肋板台，3号桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩基类型为端承桩。桩基总长455m，共计25根，其中1.2m桩径255m，1.5m桩径200m。二、施工部署计划日期：2008年9月20日开工，2008年12月31日完工。1.以确保质量、工期、安全生产为目标，科学管理，精心施工，

5、加强协调，减少干扰。充分运用路基填方段布置预制件场地，千方百计扩展工作面，尽量采用平行、流水作业法和传统方法施工。2.在确保总工期的目标前提下，采用“倒排工期”的办法，以“确保工期，突出重点，安排好穿插，攻克难关”为中心内容全面布置、整体推进总体施工计划进度。3.实施动态管理、统一协调施工。4.严密组织，精心施工，认真做好各分部分项工程施工顺序的衔接的协调三、施工技术方案（一）施工方案墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，砼采用砼灌车运输、吊车吊送入模、水平分层连续浇筑，砼灌注完毕后，顶面砼应高出设计标高3-

6、5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。（二）施工工艺墩、台身施工工艺流程：测量放样——墩、台身钢筋制作安装——墩、台身模板的安装——墩、台身混凝土的浇筑——拆模养生1、测量放样：1.1将墩柱的轴线位置及墩底标高精确测定，墩柱的轴线偏位允许偏差为10mm。1.2根据测量放样墩柱的轴线位置，并做好控制高程的标记，将墩柱与桩基连接处进行凿毛。2、钢筋制作安装：墩、台身轴线经测量监理工程师检验合格后，方可进行墩、台身钢筋的制作安装。用吊车将墩柱的钢筋笼吊起，与桩基的预埋墩柱钢筋对齐。钢筋的焊接、绑条，在焊接前应检查其轴线位置及竖

7、直度，合格后方可施焊。2.1钢筋加工应符合下列要求：（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直、无局部弯折。（2）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度内的受力钢筋其接头面积占总截面面积受拉区50%，受压区不受限制。（3）搭接焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。2.2钢筋加工检查项目如下：项次检查项目规定值或允

8、许偏差检查方法和频率1受力钢筋顺长度方向加工后的全长(mm)±10按受力钢筋总数30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸(mm)±20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸(mm)±5每构件检查5~10个间距2.3钢筋安装检查项目如下：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±1