20詹天佑 (2)

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1、20詹天佑嘲笑讥笑藐视要挟要道干线塞外阻挠轻蔑勘测泥浆岔道铜像高山深涧悬崖峭壁狂风怒号黄沙满天山高坡陡隧道渗水攀山越岭坠入深谷詹天佑是我国杰出的爱国工程师。细读课文第4自然段：思考：詹天佑在勘测线路的过程是漫长的，作者通过哪些方面的细节描写让我们感受到詹天佑的杰出与爱国？请大家边读边在有关词句下面圈圈画画，写上自己的感受。语言：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。动作：他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测

2、绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。心理：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。高山深涧悬崖峭壁狂风怒号黄沙满天山高坡陡隧道渗水攀山越岭坠入深谷场景一：慈禧太后不愿为修路出钱，京张铁路经费被控制在英国汇丰银行。第二段工程施工时，银行故意拖付工钱，造成误工。场景二：

3、清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权。帝国主义谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。“争夺”和“争持”争夺：争取相夺。争持：争论得相持不下。场景三：一起修筑铁路的好友，有的坠入深谷，有的中途逃跑。最让詹天佑悲痛的是女婿被绑架，女儿受到帝国主义者的挟持，被活活烧死，詹天佑依然在勘测线路的第一线。工程一：开凿居庸关隧道工程二：开凿八达岭隧道工程三：设计“人”字形线路1909年8月11日，京张铁路竣工。1909年10月2日，京张铁路举行通车典礼。詹天佑却谦虚地说：“这是京张

4、铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”