叶片主要构成

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1、2.1.3.1叶片叶片主要由上、下壳体，前、后缘腹板，防雷系统和其他构件等四大部分组成。壳体不需要承受太大的载荷（叶根处除外），主要起保持几何翼型的作用，利用气流通过其形状产生气动力，推动叶片旋转。腹板为叶片的主要承载部件，承受叶片的大部分载荷。防雷系统为叶片上的防雷措施。其他连接结构为将上下壳体，腹板和壳体粘结成一整体的部分。叶片的主要组成2.1.3.1.1壳体壳体分上下壳体两部分，各部分单独成成型，固化后胶结。每个壳体由根端预制件，梁帽，芯材（PVC泡沫和巴萨木）和层合板组成。叶片壳体以GRP层合板为主，厚度在10-20mm之间；为减轻叶片后缘重量，提高

2、叶片整体刚度，在叶片上下壳体后缘局部采用夹芯结构。叶片上下壳体主要以单向增强材料为主，并适当铺设±45°双轴布层来承受扭矩。梁帽和芯材壳体2.1.3.1.2腹板腹板分前缘，后缘腹板，腹板为玻璃纤维夹芯（PVC泡沫）结构，成型后胶粘至主梁上对应位置。腹板成“C型”，用玻璃纤维夹芯结构，使其承受剪力和弯曲力矩达到最佳，用结构胶将其与叶片壳体牢固的粘接在一起，形成盒式结构，共同提供叶片的强度和刚度。腹板2.1.3.1.3防雷系统防雷系统有接闪器，防雷导线和雷电记录卡组成。接闪器有叶尖接闪器和22.5m处接闪器两种，通过防雷导线与T型螺栓相连。雷电记录卡安装于根部防

3、雷导线上，用以纪录叶片遭受雷击状况。防雷系统雷电记录卡2.1.3.1.4其他构件其他构件主要有防雨罩，T型螺栓，法兰盘，标志标识，叶根盖板和检修孔盖等。防雨罩用于防止雨水通过其与轮毂连接处进入轮毂内部。叶根采用T型螺栓与主机连接，在对应位置分别标示出叶片重心，零刻度线和起吊标示。为便于安装与维护人员在叶片内操作，在叶片根部设置一叶根盖板，叶根盖板采用玻璃钢材料，盖板通过粘接的方式与叶片内部连为一体，盖板中间部位留有叶片维护孔。为了防止雨水进入叶片，叶根盖板与检修孔盖之间通过泡棉密封。叶根盖板和检修孔盖叶根零部件2.1.3.1.5主要技术参数叶片型号：1.5M

4、W-37.5m功率调节方式：变速变桨风轮布置方式：上风向旋转方向：顺时针风轮俯仰角：4.0°风轮预锥角：3.5°额定功率：1500KW叶片数：3叶片长度：37500mm+50mm切入风速：3m/s额定风速：10.8m/s切出风速：25m/s最大叶尖速度：80.0m/s工作温度范围：-30℃～+55℃风轮直径：77m风轮转速：10.3～22.0rpm无载荷情况下，叶尖距塔架壁距离（不考虑预弯）：≥3930mm叶片法兰盘螺栓分布圆直径：1.8m叶片法兰盘螺栓规格：54个M30的螺栓叶片重量：5800kg叶片重心：11610mm叶片最大弦长：3183mm叶片质量矩

5、：73138kgm每套叶片质量一次矩的最大允许公差：≤0.1%kgm2.1.3.1.6主要胶结结构叶片各部分的典型胶结形式如下图所示：前后缘采用内粘结法兰补强腹板翻边与壳体相粘结