[精品]解决城区交通拥堵的几点对策

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1、解决城区交通拥堵的几点对策解决城区交通拥堵的几点对策【摘要】:本文首先分析了城区交通拥堵的成因,然后指出了城区交通拥堵的危害,最后探讨了城区交通拥堵的对策。【关键词】:城区交通拥堵;成因;危害;对策中图分类号:C913文献标识码:A交通是制约城市发展的瓶颈因索。城市交通作为一种城市公共基础设施,是现代城市的心血管系统,担负着城市社会生产、流通、分配和交换等重耍环节的运转任务,为城市发展提供了必不可少的条件,在城市经济社会生活中体现着特殊的地位和作用。随着城市人口的大量集聚和汽车交通时代的到来,城市交通的迅猛发展在满足城市

2、经济社会持续发展需要的同时,也因道路交通设施建设滞后和管理水平不足而造成交通供需矛盾的尖锐化。可以说越是现代化的大城市,城市交通系统所担负的任务就越繁重,作用就越明显,因而交通拥堵问题也就越突出,成为制约城市运行与发展的显著“城市病”问题之一,是现代城市发展的切肤之痛。治理城市交通拥堵,缓解城市交通压力,改善城市居民福利状况,是目前城市社会问题研究领域的一个关键内容。1城区交通拥堵的成因分析1.1城市布局不合理,城市发展与城市的交通建设不协调城市发展过程中,没有做好土地利用与交通设施建设之间的协调,造成土地利用形态不合理

3、或者土地开发强度过高,从而导致交通容量无法满足的交通需求,引发交通拥堵。1.2城市交通结构不合理,效率较低1.2.1公共交通相对落后,缺乏轨道交通。(1)常规公交发展较慢,作为目前公共交通的主要方式无法起主导作用。耳前,我国大城市常规公交线网密度低,车辆档次不高且数量不足,公交场站等基础设施缺乏。(2)缺乏轨道交通。在一些现代化城市中,真正作为城市交通的骨干是地铁和高速铁路,而我国大部分大城市没有轨道交通,只有少数几个城市建有地铁和轻轨,但轨道交通线路少,无法形成网络,主要还要依靠常规公交进行衔接,增加了换乘,使得轨道交

4、通容量大、速度快的特点无法发挥。1.2.2小汽车发展势头强劲。近年來,随着经济社会的发展,人民生活水平的提高,小汽车保有量迅速增加,如果不合理引导和控制,将会加剧城市的交通拥挤。1.3我国城市道路建设水平不高,滞后于交通需求的发展目前,我国大城市的道路长度以及道路网密度普遍偏低,未达到国标推荐值下限,与国外以小汽车为主要出行方式的城市相比,差距较大。根据国家建设部颁发的标准,城市人均道路面积应在11❷以上,路网密度应大于3km/k0o1.4道路布局不合理由于受城市布局以及历史遗留问题的影响,我国大部分大城市的道路布局不合

5、理,道路网的级配不协调,普遍出现次干路以及支路不足,从而加重了快速路和主干路的交通压力,致使快速路和主干路的交通拥挤。1.5交通管理不够科学目前我国城市中城市交通运输、城市道路建设、城市交通管理三个系统分别由多个部门管理,思想认识不尽统一,城市的交通管理系统与城市规划、城市建设脱节,城市交通管理跟不上城市交通发展需要。1.6人们的交通意识及行为规范较差交通参与者交通意识差,交通安全和遵章守法意识不强,交通违规违法现象频繁,是导致我国城市交通拥堵的一个重要原因。行人、口行车乱穿马路,出租车、中巴车随意载客、违章停放;违法占

6、道经营现象屡禁不止。机动车驾驶人违法违规行车,造成了城市交通事故的增加,从而加剧了城市的交通拥堵。2城区交通拥堵的危害目前,无论是一线大城市,还是二、三线城市,乃至县城,都不同程度出现城市道路交通拥堵问题。这种“城市病”不仅给城市居民的带來了出行吋间浪费、运营成木上升、交通事故增加、空气和噪声污染加剧等,还给人民的生活、工作带来诸多不便,增加了巨大的社会成本,严重地阻碍了城市的健康发展。2.1交通拥堵影响着人们正常的T作与工活城市交通拥堵影响人们的止常工作和生活,给出行者个人和团体增加了出行的时间成木,此外,城市道路交通

7、拥堵在造成时间延误的同时,也极容易使人们在等待的过程中产生的焦急、烦躁的心理,严重的堵塞可能造成驾车人和乘客的烦躁不安和心理失衡,增加交通事故。不仅对本人的身心健康造成了一定的损害,而冃也降低了工作效益。2.2交通拥堵使城市的污染愈加严重城市交通拥堵使汽车频繁的怠速、低速、加速、减速,加重了城区的空气污染。交通拥堵过程中的频繁变速前行使原木尾气污染严重的城市空前环境变得更为恶劣,不仅影响城市低碳环境的建设,而且直接对人们的生命安全构成威胁。2.3交通拥堵增加了经济社会成本目前,全国600多个城市中,约有2/3的城市交通在

8、高峰时段出现拥堵,因此,未来随着城市拥堵现象从一线城市向二三线城市的逐步蔓延,在城市交通拥堵中损失的财富将变得更大。此外,交通拥堵在对城市造成经济损失情况下,不仅降低了社会的总体经济福利水平,也向社会施加了-种额外的成本,即每个人在拥堵期间内由于缓慢行驶甚至停止不前所花费的额外吋间和额外付出。例如,为了应对交通拥堵造

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