现代汽车安全气囊故障诊断及检修对策分析

现代汽车安全气囊故障诊断及检修对策分析

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时间:2019-10-24

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1、现代汽车安全气囊故障诊断及检修对策分析【摘要】如今,交通事故的发生率很高,其安全问题也成了人们关注的重点,安全气囊就属于汽车安全装置的一部分。本文对其做了简单介绍,并分析了其故障,提出了一些检修对策。【关键词】汽车安全气囊;故障诊断;检修对策汽车安全可分两种,一是主动安全;二是被动安全。安全气囊属于后者,价格低廉,使用方便,迅速发展,广泛普及。它主要在突发事故发生时对驾驶员起到保护作用,缓冲因碰撞产生的压力,避免驾驶员和车内其他物件相撞。作为现代汽车中不可缺少的一项安全保护装置,安全气囊的作用日益凸显,其安全性也成了

2、重点。一、安全气囊(1)分类。从控制类型的角度看,汽车安全气囊主要有两种,一是机械式安全气囊,二是电子控制式。前者是依靠机械动力来达到目的的,无需装置电源、线路等,早期的安全气囊常采用这种形式;后者是在前者的基础上与电子技术相融合的产物,在当前应用比较广泛。从数量多少的角度来看,安全气囊大致冇三类:一是单气囊,多为驾缎员专用;二是双气囊,供驾驶员和前排乘客用;三是多气囊,可用于驾驶员和前排乘客的前面、侧面。(2)T作原理。当因发生碰撞或其他事故引起车速骤然减低时,车内的气囊会在最短时间内迅速充气,阻隔在驾驶员或乘客和

3、车内各物件之间,避免驾驶员的头、胸等部位直接和车内设施发生冲撞,而是撞在膨胀起来的气囊上,通过气囊来缓冲巨人的动能,尽量将受伤程度降到最低。安全气囊内的气体多为氮气。(3)动作过程。当在行驶过程中发生碰撞,碰撞传感器会在第一时间收到碰撞信号,其强度一旦超过设计值,碰撞传感器就会发生效用,将信息传给电子控制单元,电子控制单元接收后向气体发生器发岀指令,气体发生器接收到指令,山点火器将充气剂点燃,叠氯化钠受热释放,会有大量氮气产生,迅速进入气囊,气囊以最快速膨胀展开,在车内形成弹性气垫,缓冲巨大的冲击力,同时气囊开始排气

4、收缩,保护人身被撞。其过程如图1所示。图1气囊的动作原理二、安全气囊的故障诊断要做好安全气囊的检修工作,首先要进行止确的故障诊断,而对其故障做出准确诊断往往会有一定的难度,常用的渠道有二种,一是保养提示灯法;二是参数测量法;三是扫描仪法。前两种方法是以前常用的,而随着经济的大力发展,电子技术不断提高,扫描仪法成了当前最盛行的诊断方法。在诊断过程中,尽量发挥电脑所提供故障代码的作用,有利于清除诊断途中的障碍。1・保养提示法。(1)当汽车启动后,如果安全气囊的警告灯一直保持亮的状态,需对其进行诊断。(2)以用户故障分析对

5、照表为参考物,尽量向用户做较为详细的了解。(3)在对气囊的警告灯进行检查时,如果灯一直处于亮的状态,则意味着有故障代码存在于中央传感器中,需要进行下一步工作。如果警告灯不亮,说明灯有故障,系统会将相应的代码显示出来,需检查代码。如果警告灯不亮,而系统又没有显示相应的代码,此种情况多是发生了断路。(4)对故障代码进行仔细诊断后,做好详细的记录,并将莫输岀。假如输出的代码正常,则说明电路曾经发生过异常现象,需检查电压。(5)必须做好故障代码的清除工作,并再一次对故障代码进行检查和记录。(6)重复儿次点火开关后,对故障代码

6、进行检测。若有代码输出,则表明还存在着故障,可查故障代码表进行分析。有些电路已经出现故障代码,可通过逐步模拟的办法进行模拟故障,一旦出现故障,应准确找出为哪种故障;如果没有,则对其加以证实。2•参数测量法。有些安全气囊带有测试故障的接口,在诊断过程中,只需対各接口之间的电斥进行测量,将所得数值和正常电斥作比较,如果有异常,则需找出准确原因,查出故障,将其排除。3•仪器诊断法。如果警告灯闪烁,意味着有故障产生,借助诊断仪器対故障代码进行读取,并根据提示将其一一清除,最后还需清除存储内的故障代码。三、安全气囊的故障检修1

7、•故障检修方法。(1)清除记忆故障。当安全气囊的警告灯一直不灭或者突然点亮,表明系统中已有故障代码出现,引起的原因大致如下:系统线路以前被拆开过,但恢复之后没有及时对产生的故障代码进行清除;或着以前出现过碰撞事件,自诊系统留下了故障代码,在恢复后没及时清除;系统中确实存在故障,如传感器故障、线路故障等。对于前两种原因,只需将其存在的故障代码清除掉即可。如果清除后还存在着故障代码,应对主线束的连接器进行检查;连接器如果呈良好状态,则需换一个电子控制单元重新检查;这时如果故障还存在,则需更换系统的主线束。而最后一种原因,

8、多属于当前故障代码,连接器接触不良、螺旋电缆断开等因素都会引起此现象。(2)电控单元、传感器以及主线束的更换。先将安全气囊组件拆卸,才能才能进行传感器和主线束的更换工作;在解码诊断时,为保证安全气囊的正常,可用4Q〜5Q的电阻与电路相接;借助万用表对连接器配线断的电流电压进行测量,数值为零表示正常的情况如下:接好蓄电池,关闭点火开关时;发动机启

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