6汽车行驶转向与制动系统-汽车转向系

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1、单元十汽车转向系汽车转向系统作用:改变汽车行驶方向和保持汽车稳定的直线行使。转向系组成:转向操纵机构转向器转向传动机构一、转向系组成及类型机械转向系：以驾驶员体力为能源动力转向系：驾驶员体力+发动机动力分类标准：按照转向的动力来源来区分。1、机械转向系示意图l.转向盘2.安全转向轴3.转向节4.转向轮5.转向节臂6.转向横拉杆7.转向减振器8.机械转向器2、动力转向系示意图1.方向盘2.转向轴3.转向中间轴4.转向油管5.转向油泵6.转向油罐7.转向节臂8.转向横拉杆9.转向摇臂10.整体式转向器1

2、1.转向直拉杆12.转向减振器二、转向时两侧转向轮的偏转角关系Cota=cotB+B/L１、转向系角传动比２、转向盘自由行程３、转向器的传动效率４、车轮定位５、转向传动几何尺寸三、影响转向性能的参数1、基本概念转向器传动效率：转向器的输出功率与输入功率之比。正效率逆效率四、转向器及其转向操纵机构可逆式转向器：逆效率很高的转向器。不可逆式转向器：逆效率很低的转向器。极限可逆式转向器：逆效率略高于不可逆式转向器的转向器。可逆式—能自动回正，但易“打手”，常用不可逆式—无路感，不能回正，易磨损，不

3、用极限可逆式—既能回正，又有路感，理想机械转向系组成：转向操纵机构机械转向器转向传动机构2、齿轮齿条式转向器3、循环球式转向器蜗杆曲柄指销式转向器3、转向操纵机构1.轮圈2.轮辐3.轮毂转向盘钢球滚压变形式转向管柱波纹管吸能式转向管柱网格式吸能式转向管柱与非独立悬架配用的转向机构1.转向器2.转向摇臂3.转向直拉杆4.转向节臂5.梯形臂6.转向横拉杆五、转向传动机构转向摇臂1.带锥度的三角形齿形花键2.转向摇臂3.球头销4.摇臂轴转向横拉杆转向直拉杆1.螺母2.球头销3.橡胶防尘垫4.螺塞5.球头座6.

4、压缩弹簧7.弹簧座8.油嘴9.直拉杆体10.转向摇臂球头销转向减振器1.连接环衬套2.连接环橡胶套3.油缸4.压缩阀总成5.活塞及活塞杆总成6.导向座7.油封8.挡圈9.轴套及连接环总成10.橡胶储液缸与独立悬架配用的转向传动机构六、动力转向系机械转向的不足：无法同时满足转向轻便和转向灵敏动力转向的优点：可使转向即轻便又灵敏，且有缓冲减震作用动力转向分两类：液压助力式、电子控制式1、整体式液压动力转向系统组成l.转向操纵机构2.转向控制阀3.机械转向器与转向动力缸总成4.转向传动结构5.转向油罐6.转向

5、油泵R.转向动力缸右腔L.转向动力缸左腔转向控制阀示意图1.阀套2.阀芯R.接右转向动力腔L.接左转向动力腔B.接转向油泵G.接转向油罐普通液压助力转向系统不足：不能满足在不同行驶工况下都有最佳助力作用的要求，高速时转向不稳。电控动力转向系统优点：能满足在不同行驶工况下都有最佳助力作用的要求，简言之：低速轻便、高速稳定，低速助力多、高速助力少。2、电子控制动力转向系统EPS电子控制动力转向系统的组成和分类组成机械转向机构转向助力系统电子控制系统分类液压式电子控制转向系统在传统的液压动力转向系统的基础上

6、增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。电动式电子控制转向系统在传统机械式转向系统的基础上，利用直流电动机作为动力源，电子控制单元控制电动机转矩的大小和转矩方向。3、动力转向油泵进油口出油口叶片式油泵叶片式转向油泵工作过程流量控制阀、限压阀