浅谈隧道出洞方案

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1、浅谈隧道出洞方案摘要：研究目的，本文通过对集包铁路义丰二号隧道出口位于人群聚居区，出洞方案的探讨，结合出洞过程中所采用的施工方案、方法及施丁措施，总结此次施T经验，希望对同类条件的隧道岀洞施工能起到借鉴的作用。关键词：隧道；施工；出洞义丰二号隧道全长890米，为双线隧道，隧道出口位于卓资县坝底村的半山坡上，地形陡峭，基岩裸露。采用进口单口掘进。出口段DK560+190〜DK560+300为IV级围岩浅埋段，设计采用IV级围岩浅埋复合式衬砌；DK560+300〜DK560+335为IV级围岩，设计采用现IV级I韦I岩

2、偏压复合式衬砌。目前已施工至DK560+280采用超前小导管预支护三台阶施工，距出口洞口还有55米。施工难点是如何确保出洞时，周围居民的生活不被打扰和施工过程中的安全。根据目前施工情况，项目部将严格遵循“超前探、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。DK560+280-DK560+325根据超前地质预报地质无明显变化的前提下，按目前超前小导管预支护三台阶的施工方法。仰拱跟至DK560+325掌子面后，掘进DK560+325-DK560+335,根据超前地质预报地质无明显变化的前提下，我部采用超前小

3、导管预支护三台阶的施工并留核心土，上台阶出洞。具体出洞方案如下:1.做好地质预报成立专业超前地质探测与预报小组，运用超前钻探等综合超前地质探测与预报手段，提前推测前方地层岩性及异常情况。通过对信息、数据的综合分析和处理，判定地质变化，及时反馈，实行动态管理信息化施工。及时制定针对性的施工措施，优化施工方案。1.加强现场量测2.1隧道洞内、洞外观察洞内观可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。观察中发现闱岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶

4、段围岩级别判定卡。对已施工地段的观察每天至少应进行一次，主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。由于义丰二号隧道出洞口为浅埋地段，应加强洞外观察，观察内容包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。2.2隧道围岩及初期支护变形量测围岩及初支变形量测是施丁管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等量测项目应设置在同一断面，以便于掌握变形规律。测得的数据应及时整理分析，提交工程部、总工程师决策，以便及时更改施工方案，调整支护参数，合理安排施工

5、进度。3.超前预支护超前小导管预支护：施工时用风动凿岩机沿开挖轮廓线向外倾斜3~5°钻孔，将小导管沿孔打入I韦I岩，I韦I岩松软时用游锤或凿岩机直接将小导管打入。小导管外露端支撑于开挖面后方的钢拱架上，与钢拱架共同组成预支护体系，每组施工有不小于l・6m的搭接长度。2.开挖采用三台阶施工方法（短进尺、弱爆破）：上部弧形导坑及边墙导坑以弱爆破挖掘机初挖，然后人工用风镐成型，开挖后及时喷磴封闭岩面，并采取支护措施。开挖上部弧形导坑时，同时开挖中台阶或中、下台阶，循环进尺相同。出悔由人工配合挖掘机扒至下半断面后，装入自卸

6、汽车运走，下半断面开挖后立即施作仰拱，及时衬砌。施工步骤见下图：3.支护支护前对掌子面进行一次素喷，后及进施做初支。严格按照施工图纸和技术交底书的要求施做初期支护。4.勤测量开挖、支护及时测量，严格控制超欠挖。7•仰拱、二次衬砌紧跟仰拱、二次衬砌施工作必须按照规范执行。仰拱距掌子面距离不能大于35米。二次衬砌距掌子面距离不得大于80米。开挖至DK560+325处后停止掌子面掘进，待紧跟掌子面后方可再次掘进。&施工安全保障措施&1隧道开挖安全保证措施开挖人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。挖掘机开挖时要有

7、专人指挥，严禁人员在挖掘机大臂下活动，以防止挖掘机臂碰撞初期支护表面以及临时支撑体系。8.2装硝与运输安全保证措施（1）机械装磴设置专人指挥，装磴不准高于车厢；装穗机与运轻车之间不准有人。（2）洞内的车辆、施丁机械、模板台车等，在外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。⑶车辆行驶遵守下列规定：同向行驶保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动、转向、倒车时必须开灯、？望与鸣笛。8.3初期支护施工安全保证措施（1）施工期间，现场施工负责人会同技术人员对各部支护进行定期检查。加强监控量测，当发现量测数据有

8、突变或异变时，立即通知现场负责人，采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。（2）若已锚地段冇较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度的1・5倍。用于临时支护的立撑底面采用临时锁定措施进行锁定。（3）喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班检查制度，作好记录。8.4衬砌施工安全保证措施衬砌台车作业地段距开挖作业面拉开