国际物流实务 第4章 国际空运物流业务

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1、第4章国际空运物流业务第1节国际空运物流概述第2节国际空运物流业务流程第3节国际空运物流基本要求第1节国际空运物流概述一、国际空运物流的基本知识航空运输(AirTransportation),即使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。其具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，并为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。航空运输需要各种设备，主要的航空运输设备有以下几种。1.航空港航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。近年来随着航空港功能的多样化，港内除了配有装卸

2、客货的设施外，一般还配有商务、娱乐中心、货物集散中心，以满足往来旅客的需要，同时带动周边地区的生产、消费。下一页返回第1节国际空运物流概述2.航空器航空器主要是指飞机，常见的飞机有螺旋桨式飞机、喷气式飞机和超音速飞机。螺旋桨式飞机利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。其特点是螺旋桨转速越高，飞行速度越快，但会出现“空气阻碍”现象。喷气式飞机最早由德国人在20世纪40年代制成的，是将空气多次压缩后喷入飞机燃烧室内，使空气与燃料混合燃烧后产生大量气体以推动涡轮，然后于机后以高速度将空气排出机外，借其反作用力使飞机前进。它的结构简单，制造、维修方便，速度快，节约燃料费

3、用，装载量大，使用率高(每天可飞行16h)，是目前世界各国机群的主要机种。超音速飞机是指航行速度超过音速的飞机，如英法在20世纪70年代联合研制成功的协和式飞机(Concorde)。目前超音速飞机由于耗油大、载客少、造价昂贵、使用率低，使许多航空公司望而却步。又由于它的噪声很大，更限制了它的发展。下一页返回上一页第1节国际空运物流概述3.集装设备航空运输中的集装设备(UnitLoadDevices,ULD)主要是指为提高运输效率而采用托盘和集装箱等的成组装载设备。为使用这些设施，飞机的甲板和货舱都设置了与之配套的固定系统由于航空运输的特殊性，这些集装设备无论从外形构造还是技术性能指标

4、都具有自身的特点。以集装箱为例，就有主甲板集装箱和底甲板集装箱之分，在海运中常见的40ft和2ft的标准箱只能装载在宽体飞机的主甲板上。下一页返回上一页第1节国际空运物流概述4.国际空运航线飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线(AirLine)。飞机的航线不仅确定了飞机飞行的具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外，还取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下，航线安排以大城市为中心，在大城市之间建立干线航线，同时辅以支线航线，由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分

5、为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线、支线航线和点对点航线。下一页返回上一页第1节国际空运物流概述干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线，如北京一上海航线、上海一南京航线、青岛一深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之内各城市之间的航线。点对点航线是指确定一个起飞点，然后在中途不许停留，直达指定的降落点，不改变航线，不中途降落。下一页返回上一页第1节国际空运物流概述(1)世界上最繁忙的航空线1)西欧一北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎、伦敦、法兰克福、纽约、芝加哥、蒙特利亚等航空枢纽。2)西欧一中东一远东航空线。该航线

6、连接西欧各主要机场至远东中国香港、北京、东京等机场。并途经雅典、开罗、德黑兰、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等重要航空站3)远东一北美间的北太平洋航线。这是北京、中国香港、东京等机场途经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶等机场的航空线，并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。此外，还有北美一南美、西欧一南美、西欧一非洲、西欧一东南亚一澳新、远东一澳新、北美一澳新等重要国际航空线。下一页返回上一页第1节国际空运物流概述(2)我国的国际物流航空货运线和机场。目前，在我国主要有北京、上海、天津、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、广州、南宁、昆明

7、和鸟鲁木齐等机场接办国际航空货运任务。国际上主要的航空公司如表4一1所列。5.国际空运相关法律法规及规定(1)国际航空运输条约。在国际航空运输领域，业已形成了一套由国际航空运输条约构成的国际统一法律制度。国际航空运输法律关系主要是由以下各国际条约调整的。1)1929年《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称《1929年华沙公约》)下一页返回上一页第1节国际空运物流概述2)1955年《修订1929年10月12日在华沙签订的<统一国际航空运输某些规则的公约