国际物流实务 第3章 国际海运物流业务

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1、第3章国际海运物流业务第1节国际海运物流概述第2节国际海运船舶基础知识第3节国际海运物流运输第4节国际海运业务第1节国际海运物流概述一、国际海运物流的含义及产生和发展1.国际海运物流的定义国际海运物流是指物品使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间实现的实体流动过程。也就是说当物流发生在不同国家(地区)之间的海上通道，便产生了国际海运物流，可以说国际海运物流是国内海运物流跨国界的延伸和发展，涉及在不同国家以及国际水域的物流运作。下一页返回第1节国际海运物流概述2.国际海运物流的产生和发展(1)伴随着国际贸易的发生而产生了国际海运物流(2)随着国际贸易发展，国际海运物流得

2、以发展(3)国际经济一体化的发展使得国际海运物流形成了新的模式。(4)国际海运物流因其自身的技术需要形成的规律(5)规模化、系统化以及供应链一体化成为国际海运物流的发展趋势下一页返回上一页第1节国际海运物流概述3.国际海运物流的特点(1)运输量大(2)通过能力大(3)运费低廉(4)对货物的适应性强(5)运输的速度慢(6)风险较大下一页返回上一页第1节国际海运物流概述二、国际海运物流的作用(1)国际海运物流是国际贸易运输的主要方式(2)国际海运物流是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一。(3)发展国际海运物流业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构。(4)国际海

3、运物流船队是国防的重要后备力量。下一页返回上一页第1节国际海运物流概述三、国际海运物流基础知识1.基本相关人(1)承运人:承担运输的船公司(2)发货人:企业、外贸公司(3)收货人:国外客户、内贸客户。2.主管机关(1)海关:征税主管机关(2)三检:商检、动植检、卫植检(进口商品都必须做三检，出口法检商品才须做商检)(3)各地的海事局:船泊申报、危险品申报(只和船代直接有关)下一页返回上一页第1节国际海运物流概述3.协作单位各地集装箱码头:船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行(就是原来的港务公司)。4.其他相关人(统称为代理)(1)报关行:专门代理报关报检(2)船代:负责联

4、系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。(3)货代:专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的货代同时即是船代，也有自己的报关行，如外代、中运物流等。下一页返回上一页第1节国际海运物流概述四、海运物流的装载方式1.散装2.集装箱运输五、国际海运物流的航线和港口(一)国际海运物流航线1.国际海运航线的形成及分类(1)定期航线与不定期航线1)定期航线是指使用固定的船舶，以固定的船期，航行固定的航线，靠泊固定的港口，以相对固定的运价经营客货运输的远洋航运事业。定期航线

5、的经营，以航线上各港口能有持续和比较稳定的往返货源为先决条件，所以定期航线又称作班轮航线。下一页返回上一页第1节国际海运物流概述2)不定期航线是与定期航线相对而言的，是指使用不固定的船舶，以不固定的船期，行驶不固定的航线，靠泊不固定的港口，以租船市场的运价，经营大宗、低价货物业务为主的航线。(2)远洋航线、近洋航线和沿海航线1)远洋航线(OceanGoingShippingLine，是指使用船舶或其他水运工具跨越大洋的运输航线。2)近洋航线(Near-SeaShippingLine)，是指本国各港至临近国家港口间的海上运输航线的通称。3)沿海航线(CoastalShipping

6、Line)，是指本国沿海各港口间的海上运输路线。下一页返回上一页第1节国际海运物流概述2.中国国际海运业务的主要海运航线(1)近洋航线1)新马线，是指到新加坡、马来西亚的巴生港(PORTPKELANG)槟城(PENANG和马六甲(MALACEA)等港2)逞罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线，是指到越南海防、柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港3)科伦坡、孟加拉湾线，是指到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。4)菲律宾线，是指到菲律宾的马尼拉港下一页返回上一页第1节国际海运物流概述5)印度尼西亚线，是指到爪哇岛的雅加达、三宝垄等6)澳大利亚新西兰线，

7、是指到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿7)巴布亚新几内亚线，是指到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等8)日本线，是指到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。9)韩国线，是指到釜山、仁川等港口。10)波斯湾线，又称为阿拉伯湾线，是指到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔、伊拉克的巴士拉、科威特的科威特港、沙特阿拉伯的达曼。下一页返回上一页第1节国际海运物流概述(2)远洋航线1)地中海线，是指到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里;以色列的海