德邦物流崛起之谜

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1、德邦物流崛起之谜　　　　引导语：18年前德邦只有4个员工100万营收;5年前德邦已经发展成2万名员工年营收26亿的企业;xx年已有8.4万名员工营收112亿18年增长11200倍让德邦在过去的18年间保持快速发展?下面是yjbys小编为你带来的德邦物流崛起之谜希望对大家有所帮助　　　　作为国内货运零担(即不够整车运输条件)市场的冠军企业早年的德邦在广州从航空货代起家后转入公路货运市场然后聚焦零担货运历经十余年发展最终做成细分市场冠军XX年德邦把总部从广州搬到了上海　　　　德邦始终紧随客户需求而持续创新坚持网点

2、标准化管理、自购进口车辆、搭建优选线路以优化运力成本为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务截至xx年12月公司已开设5800多家标准化的门店服务网络遍及全国自有营运车辆9800余台全国转运中心总面积超过121万平方米　　　　市场定位从零到一打造商业帝国　　　　从零到一开始打造一个商业帝国实为不易　　　　首先瞄准的是市场规模超过数万亿元的零担物流领域以建设完善的物流配送服务网络战略打造中国最大的零担物流运营商零担物流是一种介于合约物流与快递之间的物流模式零担物流企业将不同托运人的货物拼车运输零收整发操作难

3、度较大利润丰厚德邦物流第一桶金正是来源于此　　　　崔维星敢于创新和探索发现了航空货运届盈利新模式：航空合大票这个与航空公司比如南航老干合作模式的转变使得当时德邦利润翻番但他不满足于单纯的航空运输开始拓展汽运散货模式那个时候什么货都发车是外包的公司是人治不是制度治店面也不统一所以开始经营不好甚至有亏损　　　　痛定思痛崔维星提出要专注零担市场其中的中高端市场这个独特的市场定位区别于99%的竞争对手同时德邦开始摒弃外聘车自己进口卡车590多辆自建线路770条　　　　人力资源留做业绩有思路的员工　　　　进入德邦公司后

4、很多参观者都对主办公楼门前停着的一排宝马X6感到惊讶在德邦副总裁级别统一都配了宝马X6按不同级别公司还会给高管和员工配宝马、大众迈腾、大众宝来等车型员工商务配车1100多台占了1.7亿资产　　　　德邦还有一个特色会给员工在巴厘岛和马尔代夫举办集体婚礼深受好评通常一个公司周年庆是吃喝跳舞但德邦每到周年庆会组织全公司长跑活动因为创始人崔维星觉得做企业就像长跑　　　　德邦对于人力资源的理念和制度是超前的：公平的用人制度精细的考核体系即使这样德邦还是有较高的离职率但这不一定是个坏事副总裁崔维刚提到麦肯锡的人才流失率是

5、40%华为人才流失率是18%把精英留下才是最重要的要把能做业绩还有思路的员工留下　　　　作为中国最好的物流公司之一德邦对缔造中国精准物流成为中国人首选的国内物流运营商抱有极大信心它完美结合了员工界面的“作业流程标准化”与顾客界面的“服务人性化”对员工实行人性化管理恰如其分的做到了对上到公司战略下到员工执行力工程拷贝不走样德邦物流精准对待自己的业务完善自己的效率物尽其用　　　　服务体验优化产品设计方便客户　　　　德邦的门店覆盖了全国90%以上的城市统一的店面设计和服务标准让人印象深刻德邦每装修一家门店成本是7万

6、元每年所有门店投入1亿元标准化店面让德邦从数以万计的物流公司里脱颖而出　　　　德邦的细致服务无所不在比如给每个进店的客户倒一杯水比如客服电话响3声内必须接听就是这样一个又一个的细节塑造了德邦如此高的客户满意度和良好的口碑　　　　为了给客户提供更好的服务德邦物流以提升客户体验为导向优化空运产品设计让客户更加简便、清晰地选择空运服务产品基于客户的视角以承诺到达时效的思路进行设计分为“即日达”、“次日达”、“航空普运”更加直观的体现空运时效帮助客户快速决策支持客户业务持续发展　　　　德邦物流的精准空运业务原来是按出

7、发时效为导向从系统运营的角度定义产品分为早班、中班、晚班、中转班调研数据显示43%的消费者表示按班次划分产品并不能直观地知道自己货物的运输时效另有30%的消费者认为原有产品不是特别明确基于对空运消费人群的了解德邦坚持以客户为中心的经营理念对原有空运产品进行优化以消费者更关注的到达时效来定义产品分别以12小时、28小时、36小时内到达为界限推出了“即日达”、“次日达”和“航空普运”产品以满足不同时效要求的空运客户需求　　　　通过优化空运产品德邦物流的产品线得到进一步扩充德邦已能提供覆盖零担、快递、整车等一站式的

8、专业物流解决方案致力于打造一个以客户为中心的综合性物流集团满足不同类型客户的物流需求　　　　安全保障提升对货物的监控管理　　　　速度是衡量物流公司的一大标准而货物是否能够安全送达同样备受关注　　　　为了对物流快递运送中的的包裹实现智能化监控尤其是少量出现异常的货物能够及时被发现、识别并精确定位异常环节德邦于xx年9月22日正式上线丢货预警系统对零担快运、快递业务的异常货物进行预警全力确保异常货物运输