600MW汽轮机DEH故障分析及处理

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1、J电力安全技术第l4卷(2012年第10期)600MW汽轮机DEH故障分析及处理瞿七九(广东粤电靖海发电有限公司，广东惠来515223)[摘要]DEH是控制汽轮机转速和负荷的系统，不仅为汽轮机正常启动、升速、带负荷以及正常停机提供控制，而且在异常情况下也能保证机组安全停机。对600MW汽轮机DEH的常见故障进行分析，并提出应采取的措施，以提高DEH的可靠性，为机组安全定运行提供保障。[关键词]汽轮机；DEH；阀门；控制器；功能块汽轮机数字电液控制系统(DEH)是控制汽轮在做左侧阀门活动时，ICVL以l0％／s的速率机启动、升速和发电运行的设备。该系统以数字计从全开位

2、关到l0％，此时快关电磁阀带电，右侧调算机作为控制器，以电液转换器、高压抗燃油系统节阀关闭。结合2008-01-23和2008-02-09做右和油动机作为执行器，对汽轮机实行自动控制。其侧阀门活动试验时，ICVR以l0％／s的速率从全主要功能包括：启动前的准备控制，运行方式的选开位关到l0％时，快关电磁阀带电，左侧调节阀择，转速、负荷控制以及机组保护等。如果DEH·关闭的情况可以推断：左、右侧调节阀的快关电磁系统发生异常，将严重影响机组的安全和稳定运行。阀的接线接反了。对机组运行过程中DEH系统的常见问题进行分析，1．3防范措施指出导致故障的原因，并给出应采取的措施

3、，保证(1)检查左、右侧快关电磁阀的接线是否正确。DEH系统的正常运行，为在建电厂和运行中的机(2)检查阀门活动试验逻辑是否完整。组提供借鉴。(3)在阀门活动试验时，减小指令的变化速率，使阀位反馈能采集到在l0％位置时的信号。1机组中压联合汽阀活动试验不成功2机组高压主汽阀活动试验时跳闸1．1故障现象2008-05-05，某厂2号机组做中压联合汽阀2．1故障现象活动试验。在做左侧试验时，当阀门关到7％时，2009-02-i6，2号机组负荷为299MW，主汽右侧中压调节阀关闭，lS以后又重新开启，阀门压为l4．66MPa，锅炉给水流量为807t／h，给煤活动试验失败。

4、量为116t／h，主汽温度为567℃，A，B小机运1．2原因分析行，A，C，D，F磨煤机运行，其他辅机正常运行。阀门活动试验过程如下：左侧试验时，ICVLl3：22～l3：26，主机做左、右侧中压联合阀门活以10％／s的速率从全开位向全关位动作，当关到动试验，阀门动作正常。l3：27：l6，开始做右侧高l0％时，快关阀带电，全关到零位。接着，RSVL压主汽门阀门活动试验；当右侧高压主汽门关到位试验电磁阀带电，RSVL从全开位向全关位动作。时，发电机跳闸，汽轮机跳闸，同时锅炉MFT动作，当RSVL关到l0％时，RSVL快关阀带电，全关其他辅机跳闸正常。随后查看报警信息

5、和趋势图发到零位。然后，RSVL试验电磁阀及快关阀失电，现，汽轮机首先跳闸，连跳发电机，使锅炉MFTRSVL从全关位向全开位动作。接着，ICVL快关动作。阀失电，ICVL以10％／s的速率从全关位向全开2．2原因分析位动作。右侧活动试验同左侧。事故发生后，热控人员迅速查看报警信息、趋一9一第14卷(2012年第1O期)，电力安全技术J势图和相关的逻辑。查看汽轮机已跳闸信号的逻辑：性是否良好。，汽轮机已跳闸(DEH的EH油压力低于3．9MPa，“三取二”作为跳闸信号)；任一中压主汽门关，同3机组阀门活动时阀门跳变时任一高压主汽门关。当上述任一信号触发时，将作为汽轮机已

6、跳闸信号，并连跳发电机。汽轮机跳3．1故障现象闸后，发现A侧中压主汽门的关限位信号一直存2009-03-02，2号机组负荷为299MW，汽在。l3：27：l6，做右侧高压主汽门阀门活动试验时轮机为本地功率回路自动方式，主汽压为14MPa，关到位信号触发，满足“任一中压主汽门关，同时锅炉给水流量为807t／h，给煤量为l16t／h，主汽任一高压主汽门关”的触发逻辑，触发汽轮机已跳温度为566℃，A，B小机运行，其他辅机运行正常。闸信号，导致发电机跳闸，同时连跳汽轮机，锅炉14：l0～14：58，主机做阀门活动试验，在高压调MFT动作。节阀阀门活动试验结束时，该阀门的阀

7、位发生跳变，对A侧中压主汽门的关限位开关进行检查发后恢复正常。CV2，CV3，CV4都出现过同样的问题，现，其内部有水滴。此时测量常开触点的电阻为同时在2009—02-23做阀门活动试验时也存在同样240Q，触点闭合。更换新的限位开关后工作正常，的情况。并对有泄漏的地方进行了封堵。初步分析，开关内3．2原因分析部有水滴的原因为：该阀门旁边有BDV阀，机组CV阀活动试验过程：在PGP操作员站上按下运行时此阀门漏汽，长时间积累且水蒸气凝结，导“试验按钮”和“CV活动试验按钮”后，阀门活致开关触点误闭合。动试验开始。该CV阀指令锁定当前值，然后以2．3防范措施0．33