我國鋼鐵企業的環境經營策略探析

我國鋼鐵企業的環境經營策略探析

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1、我國鋼鐵企業的環境經營策略探析摘要:從企業對環境影響的角度,分析我國大型鋼鐵企業發展中的問題,同時借鑒新日鐵公司的環境經營戰略,淺析我國鋼鐵企業的環境經營之路關鍵詞:環境經營;鋼鐵企業;新日鐵;寶鋼;鞍鋼中圖分類號:F272.3文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2011)11-0023-03目前,全球能源緊張和環境污染加劇的問題日益突出,以日本為代表的發達國傢已經開始探索一條循環發展的環境經營之路,能耗及污染高的鋼鐵企業成為改革的重點目標,新日鐵、JFE鋼鐵等在清潔生產和降低能耗方面取得

2、瞭顯著成效。中國的鋼鐵工業由於起步晩,技術相對落後,所造成的污染更加嚴重。因此,在提升產業整體科技水平的過程中,必須將環境經營作為最重要的課題來研究,避免重蹈發達國傢〃先污染,後治理"的覆轍,合理開發、高效利用有限的資源,以助於我國鋼鐵企業持久健康發展—、我國大型鋼鐵企業區位分佈特點除寶鋼外,目前我國特大型鋼鐵企業均始建於改革開放之前,在地理區位選擇上首先遵循臨近資源的原則,其次考慮交通、人口和氣候等條件。依托資源選址也是世界其他國傢普遍采取的做法鞍鋼位於遼寧省鞍山市,鞍山地區鐵礦石資源豐富,己探

3、明的鐵礦石儲量約占中儲量的四分之一。周圍還蘊藏著豐富的菱鎂石礦、石灰石礦、黏土礦、鎰礦等,為黑色冶金提供瞭難得的輔助原料。中長鐵路和沈大高速公路穿過市區z大連港、營口港、鮫魚港與海內外相通,交通運輸條件便利。包鋼的發展同樣得益於得天獨厚的自然資源,白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦,是西北地區儲量最大的鐵礦,稀土儲量居世界第一位,鋭儲量居世界第二位。武鋼主體廠區坐落在武漢市青山區,所轄的4座鐵礦、2座輔助原料礦分佈在鄂東、鄂南及河南焦作市,公路鐵路交通便利可見,我早期建設的鋼鐵企業在區位

4、選擇上嚴重依賴礦產資源f且多位於內陸地區,距出海口較遠,與較為年輕的寶鋼明顯不同。區位因素的不同也決定瞭生產經營方式上的差異二、我國鋼鐵企業發展中存在的問題(-)嚴重依賴周邊資源企業毗鄰礦石原料地,在降低成本的同時,也造成企業對本地資源的嚴重依賴。鋼鐵企業對礦石、煤炭資源消耗巨大,單純依靠周邊資源對企業的長遠發展有害無益。過度依賴必然造成過度開發,最終導致資源枯竭。在資源占據優勢時,往往會將提升產量作為提高效益的最簡便方式,從而忽視科技改革與創新,坐失發展機遇,以致難以應對資源和能源危機事件。改革

5、開放後,我國企業逐步采取行動,擴大原料進口量,以緩解國內原料逐日短缺的壓力。但這並不能從根本上降低依賴性,僅僅是將對國內市場的依賴轉移到國外市場。此舉可能引致更大的經營風險,在與國外原料供應商的對壘中,中國企業將要面對更多挑戰(二)資源有效利用率低資源有效利用的實質應當是資源的全面有效利用。我鋼鐵企業一直致力於提升礦石的冶煉技術,並取得瞭一定的效果,鋼鐵產品的產出率得到提升。但對礦石加工副產品的有效利用仍然偏低,尚無能力提煉的伴生礦物被忽視浪費,致使資源短缺的情況更加嚴峻。造成這一局面的重要原因在

6、於技術,但根本原因在於觀念(三)能耗及污染較高“能耗高、污染重"是鋼鐵企業曾經帶給人們的主觀印象,也折射出我國多數特大型鋼鐵企業存在的問題。鋼鐵生產及其配套加工過程對煤炭和電力消耗巨大,碳氧化物排放及粉塵污染是造成污染的直接原因。這一情況近年來有所改善,但相對於發達國傢,我國在降低能耗和污染方面還有許多工作要做三、日本鋼鐵企業的環境經營理念環境經營又稱為綠色經營,這一理念起源於歐美發達國傢,卻在日本得到廣泛的應用並進一步發展(-)環境經營理念在日本的發展理光、日立、夏普等企業將“環境經營戰略"作為

7、企業未來發展的重要戰略,受到全員上下的高度重視。以新日鐵、JFE鋼鐵、住友金屬為代表的日本鋼鐵企業在環境經營理念指導下,積極推行清潔生產與環境管理,提高資源利用效率,尋求新資源和可替代能源的開發利用,減少傳統能源消耗,最大程度降低整個生產過程對環境的負面影響。新日鐵公司本部內設有環境事業部,在研究中心內設環境研究員,對下轄鋼鐵廠的環境管理情況實施監控。從高品質原料的選擇,改善運輸效率並降低運輸過程中的污染排放,到註重新生產工藝的應用,恪守生產過程中的相關環保法規,再到廢鋼鐵的循環回收,參與國際技術

8、交流,建立環保監察制度等,著力建設覆蓋全產業鏈的環境經營管理體系(二)環境經營理念在新日鐵的應用新日鐵作為世界領先的特大型鋼鐵制造企業,主要依靠建立環境管理制度、倡導技術革新應用、推行廢棄物循環利用來實現環境經營的戰略目標在環境管理制度方面,依據《京都議定書》的框架內容,新日鐵加強瞭對環境保護的重視工作,將生產經營全過程納入管理體系之中,在各個環節設定減排目標,並由環境監察部門監督執行情況,通過積極參與國際技術交流,拓展技術來源渠道在技術革新應用方面,第一,從1979年起,先後分個

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