厦门机场应急预案

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1、飞行区不停航施工应急预案I川华西安装工程有限公司二o一二年三月一日厦门机场停机坪改扩建二段工程安装工程飞行区不停航施工应急预案本工程的重点和难点是不停航施工，为保障飞行区不停航施工期间的飞行区安全及航班的止常运营，依据《民用机场飞行区技术标准》和民航第191号令《民用机场运行安全管理规定》的要求，制定本不停航施工应急预案如21、施工现场与甲方现场负责人保持信息通畅，一旦发生电缆、光缆挖断，通信线路故障等紧急事故，及时通知甲方现场负责人，由甲方负责通报情况，项口部配合机场相关部门协调解决突发事件，并迅速组织调动人力、物力，以最短的时间抢修恢复，将损失减小到最低程

2、度。2、保证车辆、机具技术性能良好。如发生故障，在开航前无法及时撤离，则采取强制办法拖移到安全区域。每天施工时，准备供拖移的钢丝绳及拖拉机貝。3、应急预案的快速反应机制1）施工人员不慎挖断现运行的地卜•管线的情况%1应急情况介绍在本工程施中，要对灯光系统进行沟槽开挖，新挖沟槽要与原有的地下管网有交叉的部位。从理论上讲，电缆在敷设时都有铺盖的红砖，在开挖时发现红砖就表示卜•面有电缆，没有红砖就表示没有电缆。但不能排除原有地下管线系统施工时所盖的红砖有肓区现象，或铺的红砖的缝隙较大的现象。这种特殊情况就可能致使我们在沟槽开挖时挖伤或挖断电缆的情况。如果是电力电缆，

3、有接地保护不会出现人员触电的情况，但会导致相关电源跳闸失电。如果通讯电缆被挖伤或挖断将切断机场相关的通讯，有导致机场关闭的风险。%1快速反应机制事故发生后，施工人员立即向现场负责人汇报事故情况，并保护好事故现场。现场负责人立即组织现场相关技术人员、现场工长、班组长赶赴事故发生点,确认所挖伤电缆是通讯电缆，还是电力电缆，并通报代建单位工程项目专业负责人、项目负责人及房地产营造部值班人员事故情况，联系相关的单位确认电缆归属及电缆用途。到达事故点后，立即组织相关人员检查事故原因，对于电力电缆先观察电缆损伤痕迹，根据痕迹的配对确定哪一根电缆与哪一根电缆是一起的，并用摇

4、表对冋路进行核对检查然后进行电缆头连接制作。对于通讯电缆，立即通知机场相关部门组织专业人员进行电缆抢修。电力电缆中间接头在第一时间制作完成后，施工人员立即通知现场负责人联系机场相关部门对冋路进行校验及各种测试工作，向事故冋路送电运行，观察运行情况，并到现场观察事故运行情况。对通讯电缆中间接头制作完成后，对回路通讯情况进行试验，确保通讯止常。%1事故的善后处理研究被损电缆的永久性恢复方案，并向业主汇报事故发生的详细情况及事故处理情况，同时组织全体人员整顿，分析事故，总结经验。迅速写出事故报告，报送监理、业主各单位。2）施工过程中突然出现下南的情况%1应急情况介绍

5、在施工过程中突然卜•暴i*j或卜川:j的情况。%1快速反应机制现场负责人根据卜j何情况，迅速作出判断，并启动卜j*j应急程序，耍求各施工班组立即完善手上所有工作，准备撤场。各专业工程师和施工班组长依据下南应急程序和当天施工内容，安排应急处理事务及工作收尾办法。混凝土施工小型机具、临电柴油发电机、施工电动机械、临电照明灯貝立即加盖防南罩。对于灯箱安装的施工人员对已安装灯箱，且基础已浇筑完成，立即用彩条布履盖保护，对于没有浇筑基础的情况立即用原土回填，并夯实。对于电缆敷设的施工人员，能在15分钟内将电缆敷完，并铺完砂盖完砖的情况，执行止常程序施工，如在15分钟内不

6、能完成的，执行立即回填电缆沟并碾压施工。对于制作灯光电缆头的施工人员立即结束电缆头的制作，将所有裸露的电缆头全部热缩封头保护。所有灯箱盖全部封盖，组织撤处现场，在通航而施工人员进场将道面彩条布撤除。%1事故的善后处理检杳卜j*j开始时所施工的工程质量；调整后续的工序、计划安排。3）施工过程中出现临电发电机组机械故障的情况%1情况介绍由于本工程是不停航施工，隔离区施工作业时间都是在夜间进行，各个施工作业点的施工照明就不可缺少。根据本工程特点，我们使用的电源是柴油发电机组现场发电供给。如杲在施工过程中，突然柴发电机组出现故障，那么现场就无法工作，就暂时处于瘫痪状态

7、。所以对此种应急情况的处理显得亦为重要。%1快速反应机制立即启动临电故障应急预案，开启现场车辆的蜗牛式指示灯，并告Z各施工班组，人员原地不动待命休息。现场负责人依据应急程序作出紧急布署：一方面命令汽车驾驶员带领部分施工人员立即冋临设区，将备用临时发电机组运往现场；一方面命令维修电工马上将柴油发电机组的线路取卜•，备用发电机组拉到现场后，维修电工就立即进行电源线路搭接工作，完成后启动备用发电机组。恢复临时照明及施工动力用临电。如1小时内不能恢复供电，则安排部分人员对现有工作做临时处理后撤场。%1事故善后处理杳明柴油发电机组出现故障原因，如果是人为没有止确的加油加

8、水，要对维护人员进行事故处理。修理柴油