大型民用飞机电源系统的应用.pdf

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1、Explorationandresearch探索研究大型民用飞机电源系统的自重,提高了飞机的可靠性和维护性,并且使得营运成本大大降低。的应用3.1空客A320多电飞机A380飞机属于多电商用飞机类型,发电功率能够达到915KVA。有4台变频交李汶育湖南省长沙市实验中学410013流发电机系统,这4个系统是由发动机对其驱动发电的,能够产生600KVA的电容,【文章摘要】行,以此来得到恒频的交流电,这种系统另外A380还有两台恒速发电机进行发电,本文主要对各种电源系统进行了系就叫做恒速恒频交流电系统。能够产生2

2、40KVA的电容。通过电力作动统的分析和比较,并且在飞机电源系变速恒频交流电源系统主要增加了装置有效简化了A380飞机的设计,摆脱统发展方向的基础上对新型民用的特一个电子功率变换器装置,通过此装置可了过多的地面保证设备的束缚,使得飞机点进行了叙述,针对我国飞机电源系以把发电机输出的变频交流电进行转换,性能大幅提高。统的现状和未来的发展方向进行了阐得到恒频交流电。此系统的电源主要是利3.2波音787飞机述。用了飞机的发动机,飞机发动机的转动频波音787飞机也是一个多电商务飞率是变动的,所以它产生的电流也是变动

3、机,它在设计上是完全按照多电飞机来进【关键词】的,只要经过电子功率转换器就可以得到行设计的,安全性能更高。此种型号的飞大型民用飞机;电源系统;应用恒频的电流。机采用了变频系统,电源主要来自4个安变频交流电源系统是飞机系统中最装在发动机上的变频发电机和两个辅助随着世界经济的发展,国际间人和物早应用的电源系统。此系统主要是通过减变频发电机组成。并且此类型飞机取消了流动越来越频繁,这就促进了民航事业的速器来驱动发动机进行发电的,所以电流以往常常使用的气源系统,优化了飞机能迅速发展。而在民航系统中,飞机电源系频率随

4、发动机转速的变化而变化。这种系源使用,有效提高了发动机的效率,使得统成为一项重要的系统,关系着民航的发统在装有涡轮螺旋桨的发动机和涡轮轴飞机的可靠性和安全性有了显著提高,降展速度和安全。发动机的飞机中应用最多,通常我们也把低了维修成本。它叫做窄变频交流电源系统。总之,我国的大型民用飞机电源系统1飞机电源系统的发展历程高压直流电源系统技术最为先进,此较以前有了飞速的发展,但是与其他国家在飞机电源的发展史上,主要经过了系统主要由发电机和控制器构成,在美国的电源系统相比还有着明显的差距,我国低压直流、交流、高压直

5、流几个发展阶段。多种新型战斗机中应用较多,也是今后飞需要通过各种途径来提高自己的技术水其中交流电源曾经在飞机电源的发展上机电源的发展主要方向。平,从而优化现有的产业结构。民机技术起到过重要作用,为航空事业做出了巨大2飞机电源系统的发展方向含量高,是新技术、新材料、新工艺的应用的贡献,它主要经历了恒速恒频、变速恒载体,技术带动性强。发展民机不能单纯频、变速变频几个阶段。据统计资料可知,B737-800与原先追求出产品,更要注重技术能力和水平的1.1低压直流电源系统的B737-300相比有了较大的变化,这些变提

6、升,必须建立具有自主知识产权的民机直流发电机在飞机上首次使用是在化主要体现在仪表板的显示器尺寸、航空产业,提升自主创新能力。1914年,它经过了将近一个世纪的发展历电子设备上面,这些改进都有效提高了乘程,额定电压由6V也逐渐增加到28V。目客的舒适度。但是随之出现的问题就是发【参考文献】前28V低压直流电源主要包含直流发电动机的功率也明显提高,APU发电容量也[1]杨云志.综合模块化技术在机载机、调压器和保护器,以及滤波器几个类大幅增加。另外飞机上有多种二次能源,电CNS系统中的应用探讨[A].大型飞型。能

7、在飞机系统中的应用越来越多,也对飞机关键技术高层论坛暨中国航空1.2交流电源系统机的各种性能的提高起到了积极的作用。学会2007年学术年会论文集[C].随着我国科技的发展,飞机上的电子飞机上的飞控系统、液压系统、防冰系统等2007设备种类和数量也在不断增加,这就增加统称为多电子系统,这些子系统的出现对[2]周强,熊华钢.新一代民机航空了飞机的用电量,并且飞机在飞行过程中飞机的用电量提出了更高的要求。随着电电子互连技术发展[J].电光与控力电子技术和计算机技术的飞速发展,飞对电的质量要求较高,这就导致低压直流

8、制.2009(04)机的供电系统也有了较大的提高,电压从电不能满足飞机的用电需要。新的需求促[3]谢振球,吴铭望.大型飞机机载28V发展到了115V。电流从400Hz恒频交进了新科技的产生和发展,交流电在此情设备及关键技术分析[J].航空制造流也逐渐发展到了230V变频交流。况下迅速发展起来。交流电系统主要经历技术.2009(02)了恒速恒频、变速恒频和变速变频交流电3先进飞机电源系统的现状[4]吴建民,吴铭望,

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