HXD3型交流传动电力机车试验.pdf

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1、第28卷增刊铁道机车车辆Vo1．28Supp1．2008年12月RAⅡlWAYIDCOM0ⅡVE&CARDec．2008文章编号：1008—7842(2008)S一0OO9—07HXD3型交流传动电力机车试验王立民，刘会岩(中国北车集团大连机车车辆有限公司技术开发部，辽宁大连116021)摘要HXD3型电力机车是6轴大功率交流传动货运电力机车。机车额定功率为7200kW，最高速度为120km／h，电传动系统采用IGBT水冷变流机组。介绍了该机车的主要特点、主要技术参数、厂内试验和型式试验等。关键词交流传动；电力机车；变流器；试验中图分类号：U264．

2、331文献标志码：AHX3型交流传动电力机车是以在中国国内主干线(8)采用独立通风冷却技术。牵引电机采用由顶上进行大型货运牵引为目的进行设计研发的交流传动盖百叶窗进风的独立通风冷却方式；主变流器水冷和电力机车。机车采用PWM矢量控制等最新技术，尽主变压器油冷采用水、油复合式铝板冷却器，由车顶量考虑环境保护、减少维修工作量。另外，考虑能够直接进风冷却；辅助变流器也采用车外进风冷却的方在中国全境范围内运行，机车满足环境温度在一40℃式；另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压通～+40℃，海拔高度在2500m以下的条件。机车可风。以4组机车重联控制运行。

3、(9)采用了集成化气路的空气制动系统，具有空1机车主要特点电制动功能。机械制动采用轮盘制动。(1)轴式为C0一C0，电传动系统为交直交传动，(10)采用了新型空气干燥器，有利于压缩空气的采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电干燥，减少制动系统阀件的故障率。动机，具有起动(持续)牵引力大、恒功率速度范围2机车主要技术参数宽、黏着性能好、功率因数高等特点。电流制单相交流50Hz；额定电压25kV(在22．5～31kV之间时，机车(2)辅助电气系统采用2组辅助变流器，能分别能发挥额定功率，在22．5—17．5kV和17．5～17．2kv提供

4、vwF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行范围内机车功率按不同斜率线性下降，在17．2kV时分类供电。该系统冗余性强，一组辅助变流器故障后功率为零；在3l～31．3kV范围内机车功率线性下降可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。至零，如图1所示)；(3)采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、电传动方式交一直一交传动；自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。持续功率7200kw；(4)总体设计采用高度集成化、模块化的设计思机车速度路，电气屏柜和各种辅助机组分功能斜对称布置在中持续制速度70km／h(23t轴重)，间走廊的两侧；采用了规范化司机室

5、，有利于机车的65km／h(25t轴重)；安全运行。(5)采用带有中梁的、整体承载的框架式车体结lOO构，有利于提高车体的强度和刚度。77．8(6)转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧；采用整体轴箱、推挽式低位牵引杆丑簿等技术。17．2l7．522．531．(7)采用下悬式安装方式的一体化多绕组(全去网压／kV耦)变压器，具有高阻抗、质量轻等特点，并采用强图1机车的输出出功率特性迫导向油循环风冷技术。王立民(1979一)男，辽宁铁岭人，工程师(收稿日期：2008—09—15)10铁道机车车辆第28卷最高速度120kin／h；起动牵引力

6、520kN(23t轴重)，7N～。＼570kN(25t轴重)；6N＼5N卜持续牵引力(半磨耗轮)370kN(23t轴重)，Z、一＼、、、400kN(25t轴重)；甜＼3N＼-l81、恒功率速度范围65～120km／h(25t轴重)，＼I9N13N3I惜70～120km／h(23t轴重)；21'I’＼。llN12＼＼I电制动方式再生制动；电制动功率7200kW(70～120km／h)—__、lN＼＼(23t轴重)，7200kW(65～120kin／h)图2牵引特性控制曲线(25t轴重)(25t轴重)；最大电制动力370kN(15～70km／h)(23t

7、轴重)，40OkN(15～65km／h)Z1]3N4N5N6N，(25t轴重)；．∞／／1／轨距1435mm；l，2f／

8、l／／广＼臀轴式Cn—Co；纂

9、

10、一7N

11、8N]9N／10N／机车总重138t+-}％t(23t轴重)，

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16、。l／1：NIl2N

17、／150t+-{％t(25t轴重)；tf／／

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23、轴重23+2t；受电弓落下时，滑板顶面距轨面高度4775±30mm；受电弓滑板距轨面的工作范围5200～6500mm；图3制动特性控制曲线(25t轴重)缘状态是否良好。机车耐压试验因其各种电路额定电功率因数(当机

24、车发挥10％及以上额定功率时)压等级不同，一般分为几个电路单独对地试验，而所≥0．98；有其他电路则应短接及