仲裁程序中船舶保全制度的.pdf

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1、网络出版时间：2015-03-1810:41第网络出版地址：33卷第4期http://www.cnki.net/kcms/detail/13.1023.D.20150318.1041.021.html河北法学Vol.33，No.42015年4月HebeiLawScienceApr.，2015仲裁程序中船舶保全制度的适用李婉，李天生﹙大连海事大学法学院，辽宁大连116026﹚摘要：我国船舶保全的有关规定设立之初是为了满足海事诉讼的需要，并不能完全适用于仲裁程序。且仲裁程序下的船舶保全，因可能涉及国家间的司法协助及各个国家对仲裁与法院权力的不同分配而较之诉讼下的船舶保全更为复杂。我国《民事诉讼法

2、》、《海事诉讼特别程序法》、《仲裁法》关于仲裁程序下船舶保全的规定并不完善且缺乏一定的合理性，可能会造成司法实践中的困难。在对有关困境进行深入探讨的基础上对相关法律修改提出合理化建议。关键词：仲裁程序；船舶保全；船舶扣押；临时措施中图分类号：DF961.9文献标识码：A文章编号：1002-3933﹙2015﹚04-0151-08ApplicationandCensorshiponPreservationofShipsunderArbitrationProceedingsLIWan，LITian-sheng﹙LawSchool，DalianMaritimeUniversity，Dalian11

3、6026China﹚Abstract：Asthepurposeofthepreservationofshipsistofulfillthedemandingofmaritimecourtproceedings，theprovisionsrelateddon'tsuitthearbitrationproceedingsproperly.Inadditiontothat，Thepreservationofshipsinarbitration，whichmayinvolvecross-borderjudicialassistanceandpowerdivisionbetweencourtsanda

4、rbitrationsindifferentcountries，ismorecomplicatedthanthepreservationofshipsbeforecourts.Difficultiesmayariseinjudicialpractice，fortheprovisionsregardingthepreservationofshipsinarbitrationstipulatedinCivilProceduralLawofthePRC，SpecialMaritimeProceduralLawofthePRC，ArbitrationLawofthePRCaresolimitedan

5、dsomeofthemarenotveryreasonable.Suggestionsonthebaseoffulldiscussionshouldbepresented.Keywords：arbitrationproceeding；preservationofships；arrestofships；interimmeasures收稿日期：2014-11-03该文已由“中国知网”﹙www.cnki.net﹚2014年12月日数字出版，全球发行作者简介：李婉﹙1984-﹚，女，内蒙古赤峰人，大连海事大学法学院国际法学博士研究生，研究方向：海商法；李天生﹙1980-﹚，男，江西铅山人，大连海事大

6、学法学院教授，研究方向：海商法。—151—一、问题的由来海上运输及国际贸易大多具有较强的涉外性，为了避免争议发生后再行选择诉讼地点和适用法律产生的不确定性，不同国家和地区的当事人特别是存在涉外合同关系的当事人，大多会选择提前订立仲裁协议或是在标准格式合同中写入仲裁条款从而将纠纷的管辖权交于仲裁。近年来，随着我国航运业及进出口贸易行业的迅猛发展及日益国际化的发展趋势，每年都有大量海事纠纷提交仲裁解决，而我国包括海事仲裁委员会﹙ChinaMaritimeArbitrationCommission，简称CMAC﹚和国际经济贸易仲裁委员会﹙ChinaInternationalEconomicandT

7、radeArbitrationCommission，简称CIETAC﹚在内的仲裁机构每年也都会处理数量可观的争议。海事纠纷的争议额通常都较大，加之争议双方经常不在一个国家和地区，为了保证仲裁进程的顺利推进以及仲裁裁决能够在将来得到顺利执行，当事人通常会在仲裁开始前或进行中申请财产保全。而海事纠纷，不管是船舶买卖、租赁还是货物运输，通常都与船舶有关。现代社会船舶有两大特点，一是价值高，二是流动性高，价值高意味着