吴淞导堤安全监测与评估.ppt

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1、吴淞导堤安全监测与评估中期成果汇报上海交大海科(集团)有限公司二零一一年十二月1.工程概况为了发展上海港的需要,本世纪初开始整治黄浦江河口。1907~1911年在河口左侧,即浦西侧,建导堤,即人们惯称的吴淞导堤(如图1-1所示);1911~1921年在河口右侧,即浦东侧,抛石建石埂,埂顶仅高出滩面0.2~0.3米;1963~1964年沿石埂抛钢碴筑堤,堤顶高程6.0米左右(吴淞零点,下同)。现在导堤堤根是导堤和海堤(八十年代初加高加固为宝钢江堤)的结合部;984米导堤伸入江中,扼守在黄浦江口门左侧。导堤东临黄浦江深泓,北瀕长江口宝山支水道,西靠炮台湾浅滩,南接黄浦江西岸,

2、距堤根上游约60米处为吴淞水位站,再上为海军码头。导堤始建时堤顶高程3~3.5米,堤顶宽5.0米,内坡(黄浦江深泓一侧)、外坡(炮台湾浅滩一侧)坡度1:2.5,堤脚宽40米;堤身为柴排、木桩、抛石结构。由于堤身沉降,堤脚刷深,堤面坍落,现在堤顶高程仅2.0~2.5米,内外坡坡度约为1:3,内坡坡脚刷深下坍至-10~-12米上下,外坡浅滩淤高,堤根滩地高程1.5米以上,堤头滩地高程-1.5米上下。导堤断面如图1-2所示。受上海市航道管理中心(甲方)的委托,上海交大海科(集团)有限公司承担了“黄浦江吴淞岛堤安全检测与评价”的任务。主要完成了以下工作:2.1导堤探地雷达检测及面

3、波勘探于2011年10月22日~11月20日对吴淞口导堤及护坡结构内部进行了探地雷达及高密度面波勘探的现场试验,并对检测数据进行了分析评价。主要检测内容见表2-1。表2-1主要检测内容探地雷达表面波勘探勘探位置剖面数每剖面长度(m)勘探位置剖面数每剖面长度(m)堤坝顶部3×2(50MHz、500MHz)984堤坝顶部1984护坡4×2(50MHz、500MHz)984140×2(50MHz、500MHz)10图2-14沿堤坝轴向检测测线平面布置图(测线1~7)下图为探地雷达现场数据采集及数据采集结果图例。下图为面波探测现场数据采集及数据采集结果图例。图2-22数据采集与记

4、录图2-23采集的波形图探地雷达完成情况:完成全部现场检测以及基本的内业计算成果,通过探地雷达和高密度面波相结合的勘探方法,对吴淞口导堤进行了内部结构检测。(1)对导堤轴向测线,利用500MHz及50MHz探地雷达对堤坝的坝顶每间隔约1.5m进行连续约1.0km的测线检测,对堤坝的坝中段、坝脚每间隔约1.5m进行连续约1.0km的测线检测,共7条测线,编号分别为①~⑦,共采集7×984m×2(天线)=13776m探地雷达记录。其中:1)导堤顶部测线3条,测线间距1.5m左右(因实际导堤不同位置坝顶宽度略有差异,届时将根据情况酌情调整);2)导堤两侧护坡设置轴向测线4条(内

5、外侧护坡各2条)。测线布置如图2-14所示。(2)对导堤分区横向检测,利用500MHz及50MHz探地雷达对沿导堤每50m设置的宽度约为10m的测区每间隔约2m进行连续约10m的测线检测,共140条测线,编号分别为1①~1⑤、2①~2⑤………..28①~28⑤,共采集140×10m×2(天线)=2800m探地雷达记录。平面布置图见2-15。。(3)雷达勘探的结果显示由于河水的影响,探地雷达信号衰减很快,50MHz的雷达最大测深可达6米,500MHz的雷达最大测深可达1.5米。综合两种雷达天线的检测结果,可以认为表层20~30cm为堤坝钢筋混凝土层,混凝土内部分布不均匀,内

6、部存在大量的残损状况。钢筋混凝土下部为堆石层,钢筋混凝土与堆石之间存在较多大的孔隙。堆石与其下部的淤泥结合部,由于雷达信号衰减较大,无法判断。(4)从高密度面波勘探结果可以看到,导堤的内部构造有混凝土、堆石、淤泥等组成。其横波速度自上至下分别为300~500m/s,200~300m/s,100~200m/s,100m/s以下。根据导堤内部结构分布资料,可以发现横波速度300~500m/s的等值线基本反映了上部混凝土及堆石结合的部分,而横波速度200~300m/s等值线基本对应下部堆石构造,能够认为横波速度100m/s以下等值线基本反映了充满水的孔隙。可以看出导堤内部结构存

7、在较大的疏松现象,下部淤泥也存在较大的起伏。2.2导堤表面结构超声波检测及综合评价2.2.1导堤顶部混凝土结构的超声波检测为全面评价导堤整体的质量情况,沿导堤轴向设置检测区域20个,每5m布置一条测线,约200条测线,且在每条测线上设置三个基准点,并在横向与纵向方向上对该点测区范围内进行多点密集的超声波检测,以反映该测区范围内的混凝土内部质量情况。多点密集的示意图3如所示,在其四周,每10cm进行一次超声波测量,则一个基准点共有20个检测数据,以综合评价该区域的混凝土质量情况。图4、图6展示了导堤面上的打磨作业。图A测线放大图

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