汽车行业常用标准集锦(pdf21个,doc3(000002).ppt

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1、第四讲极限与配合的选择原则主讲：蔡霞西安航空技术高等专科学校一、尺寸公差带与未注公差1.尺寸公差带国家标准:20个公差等级、28种基本偏差孔公差带：20×27＋3=543(J6、J7、J8)轴公差带:20×27＋4=544(j5、j6、j7、j8)选用原则：选用公差带时，应按优先、常用、一般、任意公差带的顺序选用基轴制有47种常用配合，13种优先配合。基孔制中有59种常用配合，13种优先配合。一、尺寸公差带与未注公差2.线性尺寸未注公差（GB/T1804—2000）未注公差尺寸：是指图样上只标注基本尺寸，而不标其

2、公差带或极限偏差。没有标注极限偏差不能理解为没有公差要求，其极限偏差应按“未注公差”标准规定选取。GB/T1804－2000规定了线性尺寸的一般公差等级和极限偏差。一般公差等级分为四级：f、m、c、v，极限偏差全部采用对称偏差值在图样上、技术文件或标注中，用标准号和公差等级符号表示。例如：选用中等级时表示为GB/T1804—m选用粗糙级时表示为GB/T1804—c二、极限与配合的选用极限与配合的选择原则——实质上是尺寸的精度设计。二、极限与配合的选用基准制的选择选用基准制时，主要应从零件的结构、工艺、经济等方面来

3、综合考虑。优先选用基孔制配合2.特殊场合选用基轴制配合(举例）3.与标准件配合4.需要时可选择混合制配合1.加工工艺2.技术测量与滚动轴承内圈配合的轴应该选用基孔制；而与滚动轴承外圈配合的孔则宜选择基轴制为了满足某些配合的特殊需要二、极限与配合的选用公差等级的选用选择原则是：在满足使用要求的前提下，尽可能选择较低的公差等级。方法：类比法二、极限与配合的选用公差等级的选用选择考虑：1.工艺等价性2.加工方法3.公差等级的应用范围4.选择时，既要保证设计要求，又要充分考虑加工工艺的可能性和经济性二、极限与配合的选用公

4、差等级的选用选择考虑：6.熟悉常用公差等级的应用5.在非基准制配合中，有的零件精度要求不高，可与相配合零件的公差等级之差2～3级。二、极限与配合的选用配合种类的选择本质：在确定了基准制的基础上，根据使用中允许间隙或过盈的大小及变化范围，选定非基准件的基本偏差代号。有的配合同时确定基准件与非基准件的公差等级。方法：1.计算法2.试验法3.类比法二、极限与配合的选用配合种类的选择选择配合时还应考虑：1）载荷的大小2）配合的装拆3）配合件的长度4）配合件的材料5）温度的影响6)工作条件二、极限与配合的选用计算法选择配合

5、若两工件结合面间的过盈或间隙量确定后，可以通过计算并查表选定其配合。根据极限间隙（或极限过盈）确定配合的步骤是：1)首先确定基准制，2)根据极限间隙（或极限过盈）计算配合公差，3)根据配合公差查表选取孔、轴的公差等级，4)按公式计算基本偏差值，5)反查表确定基本偏差代号，6)校核计算结果。例2-7设有基本尺寸为30㎜的孔、轴配合，要求配合间隙为+0.02㎜~+0.074㎜，试确定其配合。