桥梁架设施工安全管理技术探析.doc

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1、桥梁架设施工安全管理技术探析桥梁架设施工安全管理技术探析摘耍：桥梁架设施工是比较复杂和艰难的工程，桥梁架设施工不安全，不但稳压阀保证设备安全高效运行，而且会造成安全事故,因此，必须不断提高施工安全管理技术。本文分析了采用龙门吊与架桥机架设的安全施工技术和安全管理措施。关键词：龙门吊；架桥机；架设；安全一、龙门吊架设施工安全技术以龙门吊直接架设T梁为例，架设顺序从屮梁往边梁架设。（一）施工准备利用两台龙门吊架设T梁，应视具体地形情况而定，轨道地基承载力耍认真核算。在各种不利荷载分布情况下进行龙门吊的检算，除了考虑各杆件、主耍结点位置螺栓的受力状况外，还耍考虑风载对龙门吊的影响。龙门吊拼装的上耍

2、难点在于横桁梁的拼装，主要拼装方式有：（1）在地而进行拼装，然后利用大型吊车提升安装就位；（2）若龙门吊较高时，可采取悬臂拼装、中间合拢的方式。该方式耍注意缆风绳的拉设。（3）可也将横桁梁分解成两片单片桁架，利用已拼好的塔架作为提升架，两台卷扬机将单片桁架提升就位后，再进行横向连接。龙门吊拼装完毕，要进行静载和动载试验。静载试验中荷载按T梁自重的125%计，动载荷载按T梁自重的110%计。在静载实验中，主要观测杆件变形情况、制动系统及起重系统等是否可靠;在动载实验中，主耍观测走行系统、轨道设施是否合乎耍求以及龙门吊的整体稳定性。（二）施工工序吊梁前设施检查一T梁起吊一龙门吊带梁纵移一横移一落

3、梁就位f支撑加固（横向连接）。（三）施工安全要点1、龙门吊设备的检查：主耍对制动系统、走行系统、钢丝绳、杆体节点连接以及轨道设施等进行例行检查。2、在T梁完成预应力张拉和压浆强度达到规定要求后，预制场龙门吊使用直径①43mni(6*37)钢丝绳抬吊预制梁至运梁平车上。注意龙门吊起吊梁过程中，应保持梁体处于竖宜状态(特别是边梁)o穿过吊带孔和底板处的钢丝绳位应做好保护措施，采用外轮胎皮隔垫防止钢丝绳与梁体发生摩擦而损坏。3、预制梁运至运梁平车后，及时用四根可调节长度的钢斜撑撑牢，支撑稳固且看无任何变化后才松钩，防止梁体运输过程中发生倾斜。4、运梁前认真检查和修整运输道路，确保运输道路平坦硬实，

4、防止运梁过程中因道路问题导致运梁平车陷车导致安全问题发生。5、梁体加固好后，运梁平车以低速档(v=5m/min)匀速、平稳运行。运梁过程中运梁平车派专人进行监护，吋刻观察预制梁的变化(尤其是倾斜度)，及时发现问题，及吋处理。6、40米的架桥机总长72m,在架设30米T梁时需要采用T梁配重，在架桥机过孔前准备做好后，将T梁吊上运梁平车运输到架桥机尾部，实现喂梁,架桥机天车将T梁一端吊起，脱离运梁平车的一端，在架桥机过孔行走时，运梁平车与架桥机同时行进进行配垂。二、架桥机桥梁架设安全技术这是桥梁架设施工中最为常见、最为安全的方法。当然架桥机桥梁架设也存在风险，主要存在的风险问题是架桥机倾翻和冲垮

5、，任何一种情况的发牛，都会造成严重的安全问题。架桥机倾翻，主要分纵移时倾翻和横移时倾翻两种。因此，这里主要对这两种情况进行分析。纵移时发生的倾翻事故，在桥梁架设机纵移铺设的时候，若是横向的坡度没有调整到规定的要求，就会导致一侧下陷发牛倾翻，引发安全事故。主要防范措施有：严格检测坡度大小，做到对地理环境的掌握准确无误；准确设计需要铺设的轨道；在架桥机允许的坡度的情况下使用架桥机，施TT作不允许敷衍；同吋对密实度没有足够把握的路基要使用枕木密铺在钢轨下进行加固。横移时发生的倾翻事故，横移倾翻发生的主要原因有这些可能:横移轨道铺设的坡度超过了允许的坡度；横移驱动系统出现故障；架桥机铺设的已架梁失稳

6、等等。主要防范此类事故的安全措施有：尽量保证架桥机安装在水平的状态；在架桥机合适的位置安装止滑轮、限位器等保障设备；重视跨桥梁横的焊接工作，保证其稳固性。除此之外架桥机设备的H常检测和保养也是施丁安全的关键：1、架桥机电气系统检测电气线路供电方而，按目前对建筑施工工地要求采用三相五线制方式电缆供电，电气系统检查，现场测试地面操纵电气配电柜安装位置和接地接零保护等电气安全设施和安全保护。同吋检查电气系统、电机、线路露天防雨，防晒、措施。2、架桥机主梁和前端支腿纵向伸长移位检测架桥机的主梁和前端支腿从一个桥墩向前一个桥墩纵向步进，这是架桥机在特定工况下的-■种运动形式。从上面的图中看到，国产13

7、0t/40m型双导梁架桥机，能架设跨度40叭单片预置件重130t的不同形式的直桥、斜桥和弯桥，它的主梁长82m（—•般由6个三角形长析架通过销轴联结而成）。主梁在作前移步进时，虽然处于空载状况，对前移到位的大桥桥墩（我们且不考虑桥墩本身的状况）上铺设钢轨，轨道基础垫实程度，前后两个相距儿十米的桥墩轨道同一截面的高低差从技术条件方面都有要求的，但目前尚无统一的标准，最好在现场对其移位吋检查，判定其能否达到相关技