桥梁高墩柱施工技术.pdf

《桥梁高墩柱施工技术.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、Thesis桥梁高墩柱施工技术文／天津路桥建设工程有限公司裴建三道岭大桥起点桩号为K13+615．83，终点桩号为K13+905．55。桥长289m，跨径布置7x40m，桥梁全宽15米，为峡谷桥梁，位于2座山脊间，跨越1处山谷，工程量大，工期短，桥墩施工进度是影响后续箱梁主体施工的关键所在。该桥梁3#至6#墩高度均在20m以上，因此，根据施工经验采用翻模施工方式，3#、6#墩柱高20m至25m之间，甜、5#墩柱高34m至41_Im。考虑施工进度及工期，在保证施工安全及质量的情况下尽量减少翻模次数。经过对图纸进行分析并结合施工实际情况，3撑、6撑墩柱翻模两次，

2、4群、5撑墩柱翻模三次，每次浇筑至系梁上50cm，拆模养护后继续向上安装模板浇筑，直至浇筑完成。本文以最高4撑墩为例进行翻模施工说明。施工工艺·第一段旖工根据图纸设计，第一段施工至下系梁顶50cm，步骤如下：根据箱梁支架布置设计进行搭设第一段施工架体，上部设置1．5m高作业平台及防护网，然后陆续完成第一段钢筋绑扎；钢筋绑扎完成后调整安装模板，模板分块吊至墩柱周边进行拼装，依次向上安装到系梁上60cm位置。其中，墩柱外侧25cm，系梁顶标高位置设置(blOcm预留孔，用于上部第二段施工时放置剪力销，作为第二132JCHINAHIGHWAY段模板辅助支撑。钢筋模

3、板完成后浇筑混凝土至系梁顶标高53cm至55锄左右，即在接茬位置预留3an至5crI】凿毛清理浮浆厚度。·第二段施工第二段施工至中系梁顶50cm4直置，步骤如下：第一段模板拆除后，继续向上搭设支架第二段，同时将架体与已完成柱身部分进行固结，增强架体稳定性，最上部仍设置1．5m高作业平台及防护网。架体搭设完成后，下系梁上50cm采用抱箍套紧作为上部第二段模板支撑底座，除与墩柱抱紧外，下部进行三点支撑：抱箍顺桥向两侧坐落在剪力销上，横桥向内侧抱箍坐落于系梁上。抱箍调整位置及垂直度后锁紧固定，进行钢筋及模板施工，陆续完成第二段钢筋绑扎，柱身系梁顶面位置顺桥向预留直

4、径lOcm工作孔，用于第三段施工时穿放钢棒作为上段模板辅助支撑。·第三段施工第三段施工至墩柱顶，施工步骤重复第二段施工过程。团蕊·缆风绳设置由于墩柱每节施工高度较大，均在lOm以上，受风荷载影响，每段模板支立完成之后均需采用缆风绳进行锚固，确保模板稳定性。根据承台高程，墩柱施工段落，尽可能将缆风绳锚固端设置于相邻承台上，承台施工时预埋好地锚筋，可减少后期在地面上开孔设置地锚的工序。缆风绳采用中llmm钢丝绳，设置于模板顶部，每根墩柱顺桥向设置2根，横桥向受地形限制，且均为双墩设讥因此横桥向两根墩柱通过系梁模板相互进行支撑，不再加装缆风绳。·断面尺寸模板设计模

5、板采用钢模施工。钢模板面板采用6mm钢板，内肋为[10型钢，竖向布置，间距25cm；外肋采用2116型钢，横向布置，间距80cm；外肋边角螺杆采用@30ram圆钢螺杆。·荷载计算振捣产生的水平荷载标准值：4kPa；新浇混凝土侧压力标准值：=0．22x25x5x1．2x1．15xV§=65．7kPa；则有效压头高度，即墩身模板在顶部以下2．6m达到P。。。，以5群墩34．3m为例，底部以上31．7m荷载为P⋯不变。侧模板受到的侧向压力为p=65．7kPa(标准值一验算挠度)，公式及荷载组合见《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。·面板验算面板

6、钢板与[10型钢满焊，按三跨连续梁均布荷载计算，荷截按每延米计j其中q=1．4X4+1．2×65．7=84．44kN／m(按最大荷组合设计值)【1．2×新浇混凝土对侧模压力+1．4×振捣荷载]；M。。，=qL2f10=1x84．44x103x0．252110=527．75N-M：13"=M。。。／W=527．75／6X10—6=88MPa<[cr]=140MPa，满足要求。Q=0．6qL=84440x0．25x0．6=12666N，T=1．5Q，A=1．5x12666／1X0．006=3．2MPa<[T]=85MPa，强度计算满足要求。f=0．667qL4／

7、100EI=0．667×65700x0．254／(100x2．1x101lxl．8x10—8)=O．45mm

8、计加工均能满足要求。·荷载计算W=WKAF式一式中：