溶剂脱沥青胶质、半沥青调合减压渣油生产重交通道路沥青.pdf

《溶剂脱沥青胶质、半沥青调合减压渣油生产重交通道路沥青.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2010年12月石油沥青PETROLEUMASPHALT第24卷第6期·生产与应用·溶剂脱沥青胶质、半沥青调合减压渣油生产重交通道路沥青危建波中石化广州分公司炼油三部(广州510000)摘要介绍了中石化广州分公司2009重交沥青的生产情况，简要介绍溶剂脱沥青生产工艺及调合流程，列出该装置生产及调合渣油的主要油种及渣油性质，分析了溶剂脱沥青工艺生产及调合的主要工艺参数，列出了应用该工艺生产出的重交沥青的产品性质，结果表明：以溶剂脱沥青装置产出的胶质、半沥青调合减压渣油生产出了符合GB／T15180—2000标准的7O号和9

2、0号重交道路沥青。关键词溶剂脱沥青胶质半沥青减压渣油调合随着“十一五”期问国家对基础设施建设了调合器M一105后的管径，并增设了部分仪的相继投入以及燃料油税收的调整，重交沥青的表，达到了胶质、半沥青和减压渣油调合生产重价格具有较大优势，相应成为各地炼油厂生产的交沥青的条件。2009年6月份正式应用该工艺热点和效益增长点⋯。中石化广州分公司2008生产重交沥青，6一l2月共生产70号和9O号重年全年生产重交沥青仅为9．7×10t，这和其千交沥青15X10t，全年生产7O号和9O号重交沥万吨炼厂的地位不相称，因此迫切需要增产

3、重交青22×10t，为分公司创造效益近1亿元。沥青。2009年2月中石化广州分公司成立了重目前溶剂脱沥青装置每天的加工减压渣油量交沥青产销攻关小组，考虑到广州分公司蒸馏装为1800t，生产出的半沥青为600～750t，胶质置深拔后的渣油作为重交沥青针人度较高，而溶160—200t。采用胶质、半沥青调合减压渣油生剂脱沥青装置的半沥青针入度过低只能直送减粘产重交沥青每天1100～1300t。或焦化装置深度加工的这一实际情况，着重进行2溶剂脱沥青生产工艺及调合流程了用溶剂脱沥青装置产出的胶质、半沥青调合减溶剂脱沥青装置加工的原

4、料主要来源有：蒸压渣油来生产重交沥青的这一工艺路线开发和应馏一和蒸馏三生产的2股不同的减压渣油。作为用。‘生产的减压渣油既可以与调合渣油是同一股原l概况料，又可以分开成不同股的减压渣油，本文讨论中石化广州分公司溶剂脱沥青装置引进的均是同一股蒸馏三装置生产的减压渣油。溶剂UOP的技术，采用丁烷作为主要溶剂，在一定脱沥青生产工艺及调合流程见图1。压力和温度下对减压渣油进行抽提，溶剂抽提后一路减压渣油与丁烷溶剂混合进人抽提器V采取超临界回收的生产工艺。该装置于1991年一102。在抽提器内，抽提相与抽余相沉降分离，正式投产运行

5、，采取丁烷溶剂的设计能力为从顶部出来的抽提物进人胶质沉降器V一103，60×10t／年。2009年4月29日至6月3日溶剂脱沥青装收稿日期：2010一O1—11。作者简介：危建波(1979一)男，工程师，2001年毕业于置停工大修。在此期间，增加了罐区渣油直入调华东理工大学化学工程专业，2008获华南理工=大学化学工合沥青336号线、蒸馏三热渣直入调合线，扩大程专I硕士学位，目前任溶剂脱沥青装置工艺主管。50石油沥青2010年第24卷在V一103内做进一步的沉降分离。从V一103人沥青器提塔T一102。经汽提后，塔顶溶剂

6、至顶部抽出脱沥青溶液(DMO)，胶质沉降器V一回收系统循环使用。103底部出来的胶质溶液至H一102加热后进人塔底沥青自压一路去静态混合器M一105道胶质汽提塔T一103，经汽提后，塔顶溶剂至回路沥青，还有多余的半沥青送减粘或焦化装置深收系统循环使用。塔底胶质用胶质泵P一108抽度加工。出，去静态混合器M一105调合道路沥青。V一另一路减压渣油经过流控FRC一123后，进102底的沥青溶液经自压经人H一101加热后进入M一105调合道路沥青。P—l08A／B图l溶剂脱沥青生产工艺及调合流程图注：V一102：抽提器，V一1

7、03：沉降器，H一101：沥青溶液加热炉，H一102：胶质溶液加热炉，T一101：沥青汽提塔，T一103：胶质汽提塔，M一105：静态混合器，FRC一123：调合渣油至调合流控，LIC一115：沥青汽提塔液位控制，FFRC一101：胶质至调合流控，FFRC一102：半沥青至调合流控。3调合渣油性质轻、沙重、科威特、伊朗、阿曼、奎都、达混+3．1调合渣油油种科乐等几种典型的油种来讨论。由于中石化广州分公司原油油种采购渠道较3．2调合渣油性质多，相应溶剂脱沥青装置加工减压渣油油种变化不同的油种生产出的减压渣油的各种物理性较多

8、。质也不同。表I给出的是溶剂脱沥青生产及调合2009年，溶剂脱沥青装置加工的油种多达渣油的主要性质。从此表1中可以看出：减压渣26种：阿曼、沙轻、沙重、马西拉、奎都、巴油的密度均大部分超过在1000g／cm，这和装坦尼、班戈、阿梅纳姆、阿而巴拉克、巴塞卡置设计值9700g／em。有较大的差距。原料变重巴、穆尔班、科威