韩国设备商收购最大修船厂.pdf

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1、试样无需作此项检验。表4中4个熔合线试样，FH11的∑A<10．8mm，不满足DNV—os—c401的要求，该Ⅳ试样无效。其他3个试样都有效。图5熔合线试样断口照片6)。如试样FH1的∑A=32．3mm+1．8mm=34．1mm。Ⅳ按规范DNV一0s—c401对厚度为72ram的熔合线试样的要求，∑A的值应该≥72mm×15％=10．8mm，而焊缝图6熔合线试样的有效性试验Ⅳ。表4试样有效性检验的主要项目O,O!!．~试样(Aa)f／mm．i／mm有效性00FH1O．451．84．2％<2O％34．1>1O．8有效FH30．4

2、5<0．55<0．754．726>1．85．6％<2O％39．2>10．8有效FH90．45<0．54<0．755．14O>1．84．4％<20％26．8>10．8有效FHll0．45<0．51<0．754．ool>1．84．2％<20％7．41．84．9％<20％有效FH60．45<0．531．83．6％<20％有效FHl30．45<0．521．83．9％<2O％有效4．结语性，关键是保证其焊缝和熔合区都具有足够的韧性。在按照国际通用的海洋结构物建造和试

3、验规范DNV一FPSO船建造实践中，通过选择恰当的焊接材料与焊接方0s—c4O1的规定，若3个有效试样的CTOD值都≥法，调整优化焊接工艺，然后运用CTOD试验技术进行0．15mm为合格，则由表3可知，3个有效熔合线试样的韧性评定，合理控制模块支墩焊接接头的韧性以免除焊CTOD值都远>0．15mm，故符合规范要求。3个有效焊后热处理。这样，既可保证模块支墩的质量、缩短施工缝试样中，FH6的CTOD值是0．149ram，比0．15ram小工期，又可降低建造成本。MW(20100110)0．001mm，偏小的百分数为0．67％，这在工程上可视为邑G屯G乜雷乜雷相

4、等，因此3个焊缝试样也都符合规范要求。试验结果表明：作者选用的焊接工艺可用于FPSO模块支墩的建韩国设备商收购最大修船厂造施工，并且由于试板未经任何焊后热处理，因此模块当造船企业和设备商都面临着新接订单停滞，并继支墩可以免除焊后热处理。续面临困境的时候，韩国船舶管道专业制造商Dongbang因此，本文认为，对模块支墩焊接接头来说，较之船用机械公司，在2010年1月14日收购了釜山的焊后热处理更为可取的方法是通过选择恰当的焊接材料、Wonyoung船厂。据了解，Dongbang以264亿韩元(2320万美元)收购该船厂的厂区和资产，包括6550坪的厂焊接方法，

5、调整优化焊接工艺，并运用CTOD试验技术，区(1坪相当于3．3m)，还有船舶修造设施。这家海洋来控制焊接接头的韧性，而不进行焊后热处理。这样，管道公司计划将其船舶管道生产设备转移到新的厂区，便可同时兼顾模块支墩的安全性和经济性。其现在的厂区是租用的。另据了解，去年年底，Dong—综上所述，模块支墩的安全性和可靠性是建造FPSOban和STX大连船厂签署了50亿韩元的合约，为其钻井船的关键技术之一，而要保证模块支墩的安全性和可靠船提供管道。参磊工热加工堡型!笪!塑■譬■WWW．metalworking7950．corn