机械式停车库.doc

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1、机械式停车设备一、概述立体车库又称机械式停车设备，通过搭建机械式停车设备，将传统的车库形式由地面向高空拓展，充分利用立体空间资源，从而有效减少占地面积，提升停车场容量。立体车库相比传统车库更具安全性、车库管理信息化程度和土地利用效率更高。随着我国立体车库技术的逐渐成熟和人们对立体车库的认可程度的提升，立体车库的需求将逐步增长。目前，除汽车专用升降机外，机械式停车设备主要分为升降横移式、垂直循环式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等八大类。二、发展现状我国汽车保有量升指全球第二位，保有量快速增长

2、带来停车泊位的刚性需求。2015年，我国汽车保有量1.72亿辆，仅次于美国，位居世界第二。全国共有40个城市汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市超过200万辆，北京市超过500万辆。2009-2015年中国汽车保有量及增速2015年汽车保有量前10名城市   从保有量密度来看，北京、上海、天津民用汽车保有量密度已经超过100辆/公里，北京尤其严重，平均每公里道路上汽车保有量高达243辆。浙江、江苏、广东、山东、河北五省汽车保有量密度在50-100辆/公里，辽宁、河

3、南等11省汽车保有量密度在20-50辆/公里。2014年民用汽车保有量密度（辆/公里） 相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低，停车位缺口超过5000万个。根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.3相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000万个。从全国主要城市来看，截至2014年底，北京市停车位缺口量已经超过250万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个，停车难已经成为困扰一线城市交通规划发展的普遍问题。三

4、、相关技术参数3.1机械式停车库主要停放小型车和轻型车，其适停车型外廓尺寸及重量见表1表1适停车型外廓尺寸及重量适停车型组别代码外廓尺寸（长×宽×高，mm）重量（kg）小型车X≤4400×1750×1450≤1300Z≤4700×1800×1450≤1500轻型车D≤5000×1850×1550≤1700T≤5300×1900×1550≤2350C≤5600×2050×1550≤2550K≤5000×1850×2050≤1850注：表中适停车型的分类根据《车库建筑设计规范》划分，其他数据取自《机械式停车设备类别、型式与基本参数》。

5、3.2机械式停车设备以套为单位，每套设备是一个独立控制的运行系统，一个库内可容纳多套设备。各种停车设备存取车辆所需时间不同，通常以单车最大进（或出）库时间来计算。停车设备单套存容量及进（出）时间见表2表2停车设备单套存容量及单车最大进（出）时间设备类别单套设备存容量（辆）单车最大进（出）时间（s）升降横移类3～4335～170简易升降类2～330～110垂直升降类40～50120巷道堆垛类30～300250平面移动类12～300200垂直循环类8～3460～130水平循环类10～40——————多层循环类6～46——————3.3

6、机械式停车设备工程造价见表3表3机械式停车设备参考价格设备类别参考价格（单位：万元/泊位（台））备注升降横移类二层1.68-1.88多层三层2.1-3.55层以上设备价格视实际情况而定四层五层简易升降类1.7-2.72至4层设备参考价格垂直升降类5.5-7.5巷道堆垛类4.0-5.0平面移动类4.5-6.5垂直循环类5.0-6.0水平循环类5.5-7.5多层循环类4.5-5.5汽车专用升降机25-40注：本表中的数据仅为参考，具体价格应以报价为准四、停车设备4.1简易升降类（PJS型）简易升降类机械式停车设备定义为把停车位分为上、

7、下两层或两层以上，借助升降机或俯仰机构存入和取出车辆的设备。一般为准无人方式，即人离开后移动汽车的方式。简易升降类停车设备按驱动方式分：机电驱动，液压驱动；按传动方式分：链条传动，钢丝绳传动和滚珠丝杠传动；按构造和配置关系可分为：垂直升降地上两层、垂直升降半地下两层、垂直升降半地下三层、俯仰升降地上两层等。简易升降类机械式停车设备主要由钢结构、载车板、传动系统、电气控制系统、安全防护装置等五个部分组成。简易升降类机械式停车设备可根据现场情况灵活多样，地上、地下、半地下等。这类停车设备的结构简单、操作容易，布置灵活。该类停车设备可充

8、分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。在停车设备的市场份额约占5-8%。特点：设备占地面积小，可灵活布置，充