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1、结合工程实例探析隧道开挖施工技术 摘要:结合某隧道工程施工实例,针对隧道的洞口及其洞身开挖施工中,对不同围岩级别下隧道的开挖方法进行探讨,以供同类工程参考。关键词:围岩级别;隧道开挖;开挖技术;隧道洞口Abstract:Combinedwiththeconstructionpracticeofatunnelproject,aimingattheentrancetunnelandtunnelexcavationconstruction,excavationmethodsofdifferentclassesofsurroundingrocktunnel,forreferen
2、ceofsimilarprojects.Keywords:rock,tunnelexcavation,excavation,tunnelportal中图分类号：U45一项目概况6滕州隧道位于山东省枣庄市木石镇大峪庙村西的蟠龙山,为低山丘陵区。进口地势稍陡，出口地势较平缓,进出口均有20万千伏安的高压输电线路。隧道全长1504m，为一曲线隧道，曲线半径8000m，其中明洞30m，Ⅴ级围岩14m，Ⅳ级围岩333m，Ⅲ级围岩155m，Ⅱ级围岩972m。隧道进口～DK601+250为12‰的上坡，DK601+250～出口为12‰的下坡，DK600+830～DK601+670段设置
3、R=35000的竖曲线。山顶附近植物茂盛，出口地势较缓，基岩出露，植物稀少。山梁两侧都有采石场，大部基岩裸露。隧道最大埋深为130m。隧道通过地层为厚层鲕状灰岩及中厚层灰岩、薄层状条带灰岩夹薄层鲕状灰岩及竹叶状灰岩，局部分布残坡积（碎石土）。不良地质主要是岩溶和断层。隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面，开挖断面约140～170m²。设计速度：350km/h，线间距：5.0m，最小曲线半径：7000m，最大设计坡度：20‰。主要工程数量：洞身石方开挖23万m3，喷射砼0.8万m3，洞身二衬砼2.5万m3，填充及底板砼1.4万m3，注浆0.5万m3，钢筋600T，锚杆
4、6.7万m，管棚及小导管6.6万m。二、工程标准化控制与检测1二衬质量控制标准化6二衬是隧道行车安全的最后一道屏障，二衬质量关系着整个隧道的质量，二衬质量控制按以下程序进行：测量班用断面仪对初期支护后断面净空进行检查，对侵入二衬的部分预先用风镐进行处理，保证二衬厚度。防水板、土工布用专用台车进行施工，超前布置，不延误二衬钢筋施工，并按要求进行检查，只有符合要求后才允许进行二衬钢筋安装和台车就位。钢筋安装采用模具进行施工，保证钢筋间距。台车就位后通过窗口对厚度再次进行检查，确保厚度符合要求。混凝土施工时严格对称施工，以防止台车偏压造成事故。混凝土浇筑采用分层次施工、振捣，技
5、术员跟踪作业，保证不漏振、多振，出现混凝土浇筑质量问题。2钢筋加工模具化钢筋加工包括钢筋网加工，格栅加工，二衬钢筋加工等，均采用模具化施工。格栅拱架及钢筋网片加工模具钢筋网片加工效果3加强围岩收敛量测收敛量测是掌握围岩变形情况的手段，首先按设计文件和规范要求布设收敛观测点位；其次保证首次量测的及时性，以尽快掌握围岩变形速率；第三按规定的频次对观测点进行量测；第四量测完后及时进行数据回归分析，以达到监控洞内支护安全状态，指导二衬及时施工的目的。4坚持雷达自检空腔、溶洞6我们就针对隧道常见安全隐患----超挖回填质量，在开工初始做出规划，拿出10万元专项资金请第三方进行两次（
6、初期支护后背和二衬后背）雷达检测，再加上由于本隧道局部地段位于岩溶处，溶洞、溶隙、溶槽的处理质量对隧道后期的运营安全影响很大，所以对岩溶处理后进行雷达检测，确保岩溶空腔回填密实无空洞，也是减少和消除安全隐患的有效手段。监理对检测处理全过程进行旁站跟踪监控。三、施工技术1洞口开挖技术1.1洞口大管棚施工大管棚施工采用土星系列液压双动力头多功能钻机。大管棚施工的准备工作,主要包括钻机保养和试运转、测量放样布孔位和孔位插钎标记,以及铺设钻机行走轨等。施作大管棚注浆增加顶拱土体稳定性,大管棚采用∮108热轧无缝钢管制成,花管部分间隔15cm钻∮6~8mm的孔眼,交叉布置,外插角1
7、b~3b。1.2注浆材料管棚注浆材料采用单液浆,注浆材料使用P.O42.5的普通硅酸盐水泥浆液,水灰比1B1。先将所需的水倒入搅拌桶,再将水泥按照配比倒入搅拌桶,进行机械搅拌,搅拌均匀后,备用,水泥浆液随拌随用。1.3注浆参数采取管棚注浆时,要注浆终压控制在0.5~0.8MPa;浆注扩散半径(R)为0.5m;注浆速度定为每分钟不大于100L。经过对注浆量进行估算,每个管棚注浆量为60~3006L;如顶拱遇粉砂层注浆量为300~600L。注浆结束标准采取注浆量与注浆压力双控注浆,每根管棚注入规定浆液,压力达到0.8MPa,即可结
