东风4型内燃机车常见故障研究和处理

东风4型内燃机车常见故障研究和处理

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时间:2017-12-07

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1、东风4型内燃机车常见故障研究和处理  摘要:东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年转入批量生产。在实际运行中不断改进设计,制造了东风4B型、东风4C型、东风4D型系列产品。东风4型的传动方式与第一代东风型内燃机车的最大不同是开始采用交-直流电传动(AC-DC)。东风4型内燃机车常见故障的出现将直接影响到机车的正常运转,甚至发生不合预见的重大损失,因此必须重视对常见故障的处理。本文具体分析了东风4型内燃机车电阻制动、励磁电路、柴油机、空气压缩机四方面的故障问题,并提出处理措施。关键词:电阻制动

2、故障;励磁电路故障;柴油机故障;空气压缩机运转中的故障Abstract:typedongfeng4diesellocomotiveisdalianlocomotivevehicleplantin1969begantrialproductionofhigh-powertrunkfordiesellocomotive,in1974movedtomassproduction.Continuouslyimprovedesignintheactualoperation,makethedongfeng4b,dongfeng4c,dongfeng4dser

3、iesproducts.Dongfeng4typetransmissionwayandthefirstgenerationofdongfengtypeinternal9combustionenginecarthebiggestdifferenceisadoptedtopay-directcurrenttransmission(AC-DC).Typedongfeng4diesellocomotiveofcommonfaultsappear,willdirectlyaffectthenormaloperationoflocomotive,even

4、notforeseemajorlosses,somustpayattentiontohandlingofcommonfailure.Thispaperanalyzesthetypedongfeng4diesellocomotivebrakeresistance,excitationcircuit,dieselengine,aircompressorfoursortsoffailureproblems,andputsforwardtreatmentmeasures.Keywords:resistancebrakefailure;Excitati

5、oncircuitfault;Dieselenginefault;Aircompressorfaultinoperation中图分类号:U262文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)一、电阻制动故障通过对电阻制动控制装置原理的了解,和多年来工作经验的积累,对配属于某局东风4B型内燃机车使用电阻制动过程中出现的各种故障原因和处理方法进行了认真的分析和总结。具体如下:9(一)故障现象:电阻制动控制箱运转位,柴油机转速430r/min,主手柄置“保位”,制动电流自动升到800A左右。故障原因:制动电流霍尔传感器坏了或断线,此时电阻制

6、动控制箱无制动电流反馈信号,造成控制箱工作不正常。处理办法:遇此故障,检修人员检查各线有无断路或短路现象,用万用表检查控制箱面板上的制动电流反馈测试孔K11~K16是否有信号(为负信号)、测量各传感器有无±15V电源。(二)故障现象:电阻制动控制箱运转位,使用电阻制动时,随着速度的增加或减少,I级II级制动不转换。故障原因:①机车速度传感器故障;②转换板上转换点的电压整定不对。处理办法:遇此故障应检查速度传感器通往控制箱的相关线路是否良好,用发码器发码试验。用过渡插件将转换板引出来,测W2电位器中点电压应达到2.8V左右。检查TAX箱接线排上

7、的接线,将接线排上废弃不用的与速度传感器无关的接线甩掉,并包扎处理。(三)故障现象:励磁电流波动很大,在运行时制动电流也有波动。故障原因:各传感器的电源或反馈信号线有虚接或励磁机输出电压反馈回路故障,导致系统动态特性变坏。9处理办法:遇此故障应检查各传感器连线,测试斩波板测试孔K0~K2之间应有电压反馈信号(当有励磁电流时)。在检查电路过程中,特别注意控制箱20芯的两个插座不能调换错插,一旦插错,110V电压便接到15V电源上,会将运算放大器烧损。二、励磁电路故障(一)励磁机三相输出线两相短接,机车功率严重偏低。励磁机的三相输出线规格为95m

8、m2胶皮电缆线,长度约2米,自下而上穿入励磁整流柜内。其在励磁整流柜(2ZL)内的安装位置如图1所示:图1由图可见,538、539#线的接线端子尾部与相邻整流元件的

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