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1、TransCAD在城市轨道交通客流预测中的应用黎三平陶志祥技术应用研究TransCAD在城市轨道交通客流预测中的应用黎三平陶志祥(铁道第四勘察设计院线站处武汉430063)[摘要]简要介绍了城市轨道交通客流预测的重要性及预测方法,探讨在TransCAD软件平台上建立步行、常规公交和轨道联合网络,运用“四阶段”法实行交通预测,实现对轨道交通客流预测的过程。[关键词]轨道交通客流预测TransCAD及工程投资等都要依据客流量的大小来确定。在引言轨道交通运营阶段,客流预测结果偏大、客流不足,将造成运营费用和维修费用的不合理且居高当前国内许多大城
2、市为解决城市交通问题正不下,使运营企业长期处于亏损状态,需要政府财在积极的兴建或筹建快速轨道交通设施,其中轨政的巨额补贴;预测的客流偏小,则导致拥挤,服道交通客流预测是整个轨道交通系统规划与设计务质量下降。的重要依据。本文在分析客流预测的重要性及预客流预测是城市轨道交通建设必要性、规模测方法的基础上,结合长沙市轨道交通客流预测选择、经济效益分析和各项专业设计的基础和前实例,探讨在TransCAD软件平台上建立集步行、提依据,科学的客流预测对城市轨道交通可行性常规公交和轨道的联合网络运用“四阶段”法,实研究、城市轨道交通线网布局规划及城市轨
3、道交现对轨道交通客流预测的过程。笔者重点探讨了通建设规模、建设水平等问题的决策都有着极其[1]软件中建立联合网络及运用“四阶段”法进行客流重要的作用。预测的过程。从目前国内外采用的预测方法来看,大致可以分为趋势外延法、吸引范围法和交通规划“四阶1客流预测的重要性及方法段法”等三种形式。前两种方法仅考虑了预测线路沿线及其吸引范围内客流的变化趋势,没有考客流是城市轨道交通规划、设计、建设及运营虑轨道交通系统作为整个城市交通骨干建成后,各环节的基本依据,客流预测是城市轨道交通建将导致整个城市客流在城市路网上分布状态的变设的一个十分重要的环节,是
4、各项设计工作的基化;第三种方法是以城市居民出行OD调查为基础,预测结果的可靠与否直接关系到城市轨道交础,按照交通生成预测、交通分布预测、交通方式通的建设投资、运营效率和经济效益。划分预测和交通分配四阶段,对整个城市客流在在工程可行性研究阶段,项目决策对城市轨路网上的分布进行预测分析,从中确定轨道交通道交通工程造价的影响度可达80%-90%,客流线路上的客流量,该方法具有较严格的数学基础[2]量又是决定城市轨道交通工程必要性和可行性的和较高的预测精度。本文介绍借助TransCAD重要依据。在工程设计建设阶段,系统的运输能软件,运用交通规划“
5、四阶段法”实现轨道交通客力、车辆选型及编组、设备容量及数量、车站规模流预测的过程。24铁道勘测与设计RAILWAYSURVEYANDDESIGN2007(1)黎三平陶志祥:TransCAD在城市轨道交通客流预测中的应用个领域,特别是交通规划、设计、研究、管理各咨询2TransCAD软件的运用服务领域。由于它的结构合理,模型丰富,功能齐全,国家计委交通能源司已将其列为交通规划首2.1TransCAD软件简介选软件。TransCAD是美国Caliper公司开发的专供2.2TransCAD应用流程交通需求分析的交通地理信息系统软件,既具有运用T
6、ransCAD进行轨道交通客流预测,一一般GIS的功能,又能够对交通问题提供空间决般按照下面的流程进行(图1):策支持系统的功能,广泛的用于交通运输业的各(1)建立道路网道交通客流预测的小区划分中,为了保证各个站一般情况下,先将道路网在AutoCAD软件点上下客流量及线路客流量预测的准确性,应将里处理好,然后将AutoCAD道路网图,存为.dxf不同的轨道交通站点划分到不同的小区中去。格式,导入TransCAD,生成路网层。TransCAD生成交通小区一般有两种办法:一是利用中路网层的道路网是由一系列连续的路段组成,Tools菜单下Geo
7、graphicUtilities中的line/Area路段与路段相交的地方代表交叉口。然后对路段conversion命令生成小区,然后把生成的小区修设置Walk-time、Driver-time和IVTT等属性改成我们需要的;二是在AutoCAD软件里先画字段,分别表示该路段的步行时间、小汽车通行时好,然后将AutoCAD小区图另存为.dxf图形后,间以及乘客车内乘行时间(图2)。导人TransCAD,生成小区层。生成小区层之后,(2)建立交通小区在小区层里添加属性,比如人口、土地利用以及发交通小区用于存放交通小区及其属性信息,生吸引量等
8、。如小区人口、土地利用以及发生吸引量等。在轨(3)建立公交和轨道网25铁道勘测与设计RAILWAYSURVEYANDDESIGN2007(1)铁道勘测与设计图2首先新建一个路线系统,利用Fil
