过江泥水盾构常压进仓作业施工技术.pdf

过江泥水盾构常压进仓作业施工技术.pdf

ID:53574599

大小:308.32 KB

页数:4页

时间:2020-04-19

过江泥水盾构常压进仓作业施工技术.pdf_第1页
过江泥水盾构常压进仓作业施工技术.pdf_第2页
过江泥水盾构常压进仓作业施工技术.pdf_第3页
过江泥水盾构常压进仓作业施工技术.pdf_第4页
资源描述:

《过江泥水盾构常压进仓作业施工技术.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、2014年第4期西部探矿工程175过江泥水盾构常压进仓作业施工技术龚学栋,庞征(中铁隧道集团二处有限公司,河北三河065201)摘要:以第一条下穿赣江南昌地铁1号一期工程秋中区间隧道工程为依托,该工程中成功完成常压进仓下刀具检查及更换、破碎机维修、刀盘冲洗及冲刷系统改造,极大保证了盾构机的使用安全及效率。结合工程实际施工情况,介绍泥水盾构机在过赣江底常压进仓作业的技术要点及注意事项,为类似5-.程提供参考。关键词:下穿赣江;泥水平衡盾构机;常压进仓作业中图分类号:U455文献标识码:B文章编号:1O【

2、)4—5716(2014)04—0175—04目前我国城市轨道交通发展正处于高峰期,随着983.83~SK12+873.572,长1889.5l8m;最小平面曲线过江、过河通道建设工程的增加,对泥水平衡盾构机的半径360m,最大纵坡为28‰。本区间主要在赣江下穿需求及使用也越来越多,例如武汉长江公路隧道、武汉行,隧道埋深5.4~21.50m。区间上行线采用一台地铁2号线过江隧道、长沙南湖路湘江隧道等,由于地NFM-07泥水平衡盾构机施工。质或技术原因均采用了泥水盾构法施工。1.2地质条件泥水盾构是在机

3、械式盾构的前部设置隔板,装备区间地层自上而下依次划分为①。素填土、②。淤刀盘及输送泥浆的送排泥管和推进盾构的推进油缸,泥、②。细砂、②粗砂、②。砾砂、②圆砾、②。卵石、⑤泥在地面上还配有泥水处理设备⋯。隔板前部为泥水仓,质粉砂岩。其中盾构掘进影响范围内始发段367.5m主要有刀盘、泥浆门及进浆管;后部为气垫仓,主要有砂卵石为主,到达段317.5m砂卵石为主,合计685m,占破碎机及排浆管等。在赣江底掌子面地层稳定、盾尾总长度的37%;中风化基岩为1120m,占总长度的6O%;密封及渗漏水量较小等前提下

4、,保证了盾构机的使用断层破碎带为50m长,占总长度的3%。安全及效率,需要常压进仓进行刀具检查及更换、冲刷1.3水文情况管改造等作业。目前,已出现一些介绍常压或者带压场区地表水主要为赣江水源。工程区浅部孑L隙性进仓作业的施工技术的文献,如杨书江详细研究了常潜水,主要赋存于第四系全新统冲积层的砂砾石层中,压进仓地层加固技术、带压进仓基本知识、泥水盾构和地下水位埋深较浅,穿越两端陆上钻孔内,实测的水位土压盾构带压进仓等富水砂卵石地层盾构施工关键技埋深6.50~11.60m,标高14.29~15.45m。碎

5、屑岩类脉术。王勇主要对盾构隧道人员进仓作业危险性进行状裂隙水主要赋存于第三系新余群含钙粉砂岩与钙质了分析与评价。刘东解决了富水砂卵石地层中带压泥岩层段,厚度20~50m左右。换刀技术气密性问题。本文主要结合工程实际施工情2常压进仓目的况,对泥水盾构机在过赣江底常压进仓作业的技术要盾构隧道主要穿越的地层为:中粗砂层、砾砂层、点、注意事项及施T经验进行总结,为类似工程提供借卵石层、强中风化泥质粉砂岩。当盾构机掘进过程中鉴与参考。刀具磨损超出规定值、盾构机前方出现异物对刀具产1工程概况生伤害或出现机械故障后

6、,需根据盾构机掘进过程中1.1工程简介各种参数综合分析并结合现场情况、机械设备情况,组南昌市轨道交通1号线一期工程秋水广场站一中织人员带压进仓作业,进行刀具检查、换刀、排除障碍山西路站区间线路从秋水广场站出发,沿东西方向下物或机械维修。穿赣江,到达中山西路站,里程范围SK10+3开仓位置选择收稿日期:2013—06—19修回日期:2013—06—28第一作者简介:龚学栋(1984一),男(侗族),贵州凯里人,助理_[程师,现从事隧道及地下工程施工管理工作。176西部探矿工程2014年第4期盾构机常压开

7、仓作业必须选择在地层稳定位置停表1一般情况下开仓换刀人员配置表机,根据隧道地质详勘报告揭示、上行线在SKll+395-SK12+568、下行线在XK11+338~XK12+616盾构机全断面进入泥质粉砂岩,根据地勘报告描述,该种地层自稳性强,天然含水量小,渗透系数小,具备在开敞的条件多次进行进仓作业。4开仓作业程序及方法4.1开仓作业流程盾构开仓作业流程如图1所示。轴流通风机i准备l台3kW、5.5kW、7.5kW的排污泵(所有的管线必须连接到位)l高压清洗机备2台;防爆的T作灯备4盏等。4.2.4盾

8、尾密封的施工(1)同步注浆。在到达预定开仓位置前,提前提高1~3环管片的同步注浆量,填充密实土层与盾壳之间的间隙,阻断管片与盾壳之间的水路。砂浆配合比为:200kg(水泥):700ka(砂):350kg(粉煤灰):55kg(膨润土):480kg(水)。(2)管片背后封水。在盾构到达开仓位置前,打通图l开仓作业流程图盾尾往洞口方向5环的二次注浆孔,采用双液注浆机在盾尾进行注水泥+水玻璃浆液,施作封水环,将沿隧道4.2开仓前准备工作方向的水流通道给予封堵。注

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。