公路施工应用水泥搅拌桩技术阐述-论文.pdf

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1、公路施工应用水泥搅拌桩技术阐述◆吴其锷(江门市政企业集团有限公司广东江门529020)【摘要】水泥搅拌桩是我国当前在软土地基处理过程中最常见的一准确标示出“零，起点的位置。将桩机钻头的横向搅拌增加种处理措施，是采用当前先进的科学设备和技术对软土地区进行至6个，并在井架的正面和侧面挂上垂球，用红油漆标示出垂球的深层搅拌来进行加固的过程。是通过带有管道的钻头将水泥混凝中心位置。土灌输到软土中进行搅拌稀释来对其进行加固的方式。这种方法二、施工技术控制在软土地基的施工中具有多种优势，其不但能够在施工中降低

2、施确定持力层必须准确，桩体一般最多以进入持力层50cm为工成本，更能够增加施工效率，减少施工周期，做到无噪音、无振宜，不宜过深，否则将会产生三个方面的危害：①由于底部力过动、无污染的施工过程，更是降低施工成本。本文就水泥搅拌桩技大，水泥浆无法渗入，底部无法成桩，最终导致桩长足②山于底术在软土地区的施工进行分析与探讨。部一般多为粘土或亚粘土，土质过硬，带浆下钻困难或无法下钻，【关键词】水泥搅拌桩现场施工管理控制土体无法拌碎。当不带浆下钻时，土体由于无法拌碎多会导致糊钻的情况，土体与钻头形成一个圆柱体

3、形状，造成积压桩内土体，发生掉桩头或桩内水泥浆外溢的情况。③水泥搅拌桩施：‘股多为在我国，公路修筑已成为影响当前各个地区经济发展和社会下钻喷浆，如果进入持力层过深，为防止下钻堵管只能直喷浆，发展的主要因素。软土地区的公路施工一直以来都是公路修筑中但由于底部下钻速度其慢无比，导致底部水泥浆用量严重过多，造的难题与难点，随着科学技术不断发展，各种先进的设备及其技术成水泥浆顺着钻杆溢出地面，且直接缩短了桩体的施工时间。在公路施工过程中的不断应用。各种施工手段和处理方法在当期为保证桩体搅拌均匀，桩机钻头应

4、焊接至少6个横向搅拌刀公路修筑中也不断的应用，成为当前软土地基处理的主要方法。软片，且在每个横向刀片上焊接卜2个竖向搅拌刀片，同时保证桩体土地基是指压缩层有淤泥或其他高压缩性土构成的地基，由于这的竖向搅拌效果，竖向搅拌刀片长度>Sam，宽度~>2cm。在桩机井些物质含水量高，承载能力低，成为路基施工中的主要影响因素。架的正面和侧面一定要吊挂垂球，垂球重量不小y-2kg，防止施工软土又叫软粘土，其中最常见的、工程地质性质最差的要数淤泥或时桩机倾斜，最终导致检测时桩体无法检测到底，到时候桩体质量淤泥质

5、土，由于在这种情势之下，土壤中的渗透系数小，使得凝结固然再好也是惘然。为了保证水泥浆的配合比满足要求、每根桩所率低，效应能力慢，在施工的过程中，随着其施工研所的不断加强使用的的水泥浆量均匀充足，且考虑方便现场施工人员的操作和其在抗剪能力和承载能力不断变化，为施工带来巨大的不变。水泥旁站人员的监督。若所施工的桩长皆为统一一长度，可将单根桩所需搅拌桩的施工技术能够将水泥融合到土壤中，形成牢固的受力层，的水泥浆一次拌制或分两次拌制完成：当桩长较短时也可一‘次拌提高地基的承载力。制2-3根桩所需的水泥浆，

6、使用时可在水泥浆罐的罐壁上焊接一、施工前准备工作每根桩需用水泥浆的深度刻度线。由于现场施工过程中，施工T人(一)施工原理素质相对有限，拌制水泥浆时并不能严格按照书面上的要求去制水泥搅拌桩是通过特质深层搅拌机械在软土深层将软土和水作水泥浆，势必造成施工过程中水泥浆拌制和使用的混淆，对施工泥强制拌和，使得软土和水泥结合形成一种硬固的结合体，是其成质量产生较大的隐患。当施工过程中发现地层某深度现硬层时，为一种具有足够硬度和稳定性的水泥土，从而变成一种有土壤和可根据地质情况进行相应的处理：①当此段硬层小于

7、50cm时，若水泥构成的负荷地基。下钻相对比较容易，可稍稍放大回浆量，短时间内穿透此硬层。若设计参数。水泥搅拌桩复合地基主要由桩身、桩间土和褥垫层下钻比较困难，不得任其缓慢钻进，一方面要及时增大回浆量，另共同组成。是由带有喷头的搅拌机钻头在深土钻进的同时喷出混一方面要在动力头上加大配重，并在最下面的两个横向搅拌刀片凝土，是周围土壤发生质变的过程。水泥搅拌桩技术在运用之前主上焊接锋利的破土刀片，使其能够迅速穿透此段硬土层。②当此段要要先确定水泥掺入量，桩径、桩长、加固范围、褥垫层、桩的承载硬层大于5

8、0cm时，可将此土层作为持力层，无须继续深入。防止此力以及桩的布置形式等内容。软土是由河流粘性沉积物和冲积物段土层难于拌碎，水泥浆深入困难，最终造成此处出现断桩或造成组成的吗，因此含水量大是其特征之一。这种特征的影响之下软粘桩体整体不合格的情况。土的强度极低，淤泥灵敏度高。三、总结电脑记录仪的选配。从施工资料的规范化角度考虑，电脑让每随着我国社会化建设的不断加快，公路建设已成为一种不呵一根桩的施工资料清晰完整，给人一种安全的寄托。但从现场施工替代的过程和不可避免的趋势。在当前公路建