叶片式空气流量计常见故障及检测-论文.pdf

《叶片式空气流量计常见故障及检测-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、28农机使用与维修2014年第8期叶片式空气流量计常见故障及检测李新(辽宁职业学院，辽宁铁岭112000)摘要在L型电控燃油喷射系统中，由空气流量计测量发动机的进气量，然后，将进气量信号转换成电信号输入ECU，由ECU计算出喷油量，控制喷油器向进气管喷入与进气量成最佳比例的燃油。本文围绕叶片式空气流量计的结构、安装位置、检修方法加以阐述。关键词叶片式空气流量计故障检修1叶片式空气流量计的安装位置空气流量计安装在进气道上，在空气滤清器和节气门之间。目前，汽车上应用的空气流量计主要有叶片式空气流量计、卡门旋涡式空气流

2、量计、热式空气流量计等。1．空气进I：12．电动汽油泵接点3．平衡块4．回位弹簧5．电位计部分6．空气出口图3叶片式空气流量计的电位计部分结构图1．电位计2．电动汽油泵触点(可动)3．进气温度传感器4．电动汽油泵固定触点5．测量板(叶片)6．怠速调整螺钉图1叶片式空气流量计的结构3￡全闭(a)电位计与测量板的安装关系(b)叶片式空气流量计的工作原理1．电位计2．自空气滤清器来的空气3．到发动机的空气4．测量板5．电位计滑动触头6．旁通气道图4电位计与测量板的安装关系及叶片式空气流■计的工作原理室、旁通气道、怠速调

3、整螺钉和回位弹簧等组成。在有的叶片式空气流量计中，还有电动汽油泵开1．进气温度传感器2．阀门3．阻尼室4．缓冲板片5．主空气通道6．测量板(叶片)7．旁通气道关，其作用是当点火接通而发动机不转动时，控制电动图2叶片式空气流量计的空气通道汽油泵不工作。一旦空气流量计中有空气流过时，此开2叶片式空气流量计结构关闭合，电动汽车油泵才开始工作。图1所示是叶片式空气流量计的结构，图2所示是叶片式空气流量计电位计是以电位变化检测空气叶片式空气流量计的空气通道，图3所示是叶片式空气量的装置，它与空气流量计测量板同轴安装，能把因

4、测流量计的电位计部分结构。量板开度变化而产生的滑动电阻变化转换为电压信号叶片式空气流量计由测量板(叶片)、缓冲板、阻尼输入ECU，如图4(a)所示。图4(b)所示是其工作原理2014年第8期农机使用与维修29图，在测量板的回转轴上，装有一根螺旋回位弹簧，当吸田、日产等汽车燃油喷射系统。在对空气流量计进行检人空气推开测量板的力与弹簧变形后的回位力相等时，测时，切忌碰撞，不要让脏物进人流量计内，不要损坏其测量板即停止转动。用电位计检测出测量板的转动角零部件，以免影响测量精度。度，即可得知空气流量。由于叶片式空气流量计

5、只能检测进气的体积流量，2ECU必须根据进气温度信号对喷油量进行修正。进气温度传感器安装在空气流量计主空气通道的进气口处。装有燃油泵控制开关的叶片式空气流量计线束连接器共有7个接线端子，其内部电路图如图5所示。进气温度信号通过THA端子输入ECU，气流量信号通过V端子输入ECU，ECU通过V端子给空气流量计提供一个A约为5V电压，通过V端子给空气流量计提供蓄电池电压，E端子为搭铁端子，F端子为燃油泵控制开关端子，与燃油泵断路继电器相连，E端子为搭铁端子。3．1电阻检测关闭点火开关，拔下该流量计导线连接器，用万用表

6、电阻档测量连接器内各端子间的电阻，其电阻值应符合标准；如不符，则应更换空气流量计。表1为丰田5M1．油泵开关2．电位计3．附加电阻4．进气温度传感器—E型发动机检测标准数据。图5叶片式空气流量计内部电路3。2电压检测3叶片式空气流量计检修打开点火开关，检查相应端子间电压，以确定空气叶片式空气流量计为体积流量型，广泛应用于丰流量计是否正常。表2为丰田车系3VZ—FE发动机检测标准数据。表1丰田5M—E型发动机检测标准数据参考文献：[2]王丽梅．汽车发动机构造与维修等[M]．北京：中国人民[1]汤子兴，邵玉平．电控发

7、动机技术问答[M]．北京：机械工大学出版社，2009．业出版社。2003．(03)