cng与柴汽油对比分析

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1、（一）污染少：目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染的主要原因，改为天然气用作燃料后比燃油车辆尾气排放中的C0（一氧化碳）可减少90%以上，NOx（氮氧化合物）减少40%左右，C02减少20%左右，S02减少90%以上，噪声降低40%左右，可大大提升空气质量，减少环境污染。（二）使用安全：1、密度。天然气相对密度为0.763，比空气轻（空气为1），一旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散失，易着火爆炸。CNG汽车的优越性2、燃点。天然气的自燃点为650℃，比汽、柴油自燃点（510-530℃）高，故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。3、

2、爆炸极限。天然气的爆炸极限为5%-15%，高于汽油的爆炸极限1.4%-7.6%，在自然环境下天然气形成爆炸这一条件十分困难，天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难，所以泄露爆炸的危险性也小。4、压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。压缩天然气汽车所用配件通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、天然气喷射装置、各类电控装置等。对于这些装置配件，国家颁布有严格的天然气汽车技术标准，从材质到制造再到检验、试验安装调试等，每个环节都形成了严格的技术要求。天然气汽车车用钢瓶设计上考虑了严密的安全保障措施，其试验压力高于工作压力4倍

3、，储气瓶出厂前要进行检验，经检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急断气装置并且装有防爆设施，不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸。自天然气作为车载燃料以来，极少出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事故，这些证明压缩天然气汽车是十分安全可靠的。（三）经济适用：由于天然气辛烷值大于100，并且高于汽柴油5%—10%，因此运行平稳无爆震现象，可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费。此外，燃料用料成本更低，大大降低了运行成本。另外天

4、然气汽车的维修成本也比较低，由于发动机使用天然气做燃料，运行平稳、不积炭，机油和火花塞更换次数少，发动机的使用寿命延长，例行的维护也相应减少，据统计可节约50%以上的维修费用。出租车燃料费用对比表燃料天然气汽油对比说明燃料市场价格4元/方7.67元/升百公里天然气汽车的费用比汽油车节省37.36元百公里消耗6方8升百公里费用24元61.36元容量16方50升行驶距离267公里600公里每台车1年行驶1万公里费用2400元6136元行驶1万公里可节约3736元重卡燃料费用对比表燃料天然气柴油对比说明燃料市场价格4元/方7.64元/升天然气重卡的价格是价格大概为40万，而柴

5、油车的价格大概为30万。但百公里消耗费用天然气载重车的费用比柴油载重车节省119元，一年即可节省回来差价。百公里消耗58方46升百公里费用232元351元容量260方350升行驶距离448公里760公里每台车1年行驶10万公里费用23.2万元35.1万元（四）比煤层气更加清洁高效：天然气的主要成分是甲烷，其含量一般＞98%，高的可达99%以上，主要存在于油田和天然气田中，其开采技术均已成熟。煤层气虽然主要成分也是甲烷，但是相比天然气其甲烷含量低，再加上我国煤层气开发技术刚刚起步，还不成熟，造成其杂质含量较高，这样就导致燃烧热值低于天然气，出现动力不足的情况。另外由于杂质

6、多，运行不平稳，造成燃气系统维修频率增加、维修费用增高。