接触网检修作业车支撑液压系统.pdf

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1、llj{j}llI6l!llI圈。2~0。1。。ON。_。．_0{4。。。．。．。。。。。。工业技术接触网检修作业车支撑液压系统①孙梅玉刘福春(北京二七轨道交通装备有限责任公司工程机械研发中心100072)摘要：接触网检修作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备。该车低速作业时，靠支撑液压系统实现车体一构架一轮对问的刚性连接，以保证作业时整车的安全和稳定。介绍了接触网检修作业车支撑锁紧液压系统的原理．安装及控制过程。关键词：接触网检修作业车液压系统液压支撑中图分类号：TH137．7文献标志码：A文章编号：1674—098x(2014)02(a)

2、一0078—02CarBodySupporting＆LockingHydraulicSystemofCatenaryMaintenanceVehicleSUNMei-—yuLIUFu——chun(EngineeringMechanicalR&DCenter，BeijingFeb．7thRai1wayTransportationEquipmentCo．，Itd，Beijing，100072)Abstract：CatenaryMaintenanceVehicleisspecializedequiplmeutforrepairing，maintenance，emergenc

3、yrepair0fcatenaryonhigh-speedpassengerelectricrailway．Thispapermainlydescribedthestructure，principleandcontrolprocessofcarbodysupportingandlockinghydraulicsystemonCatenaryMaintenanceVehicle．Keywords：CatenaryMaintenanceVehicle，hydraulicsystem，hydraulicsupport1背景技术在作业车顶部，安装有伸缩臂式工作原理如图1所示。

4、支撑液压系统中设置了应随着中国铁路的快速发展，在高速铁台、升降式工作台、网线定位器、接触网检测急泵，在主泵动作失效时，靠应急泵作用使路、客运专线和提速干线等电气化线路上系统，通过这些作业机具可以对线路上的各液压缸恢复到解锁状态，使作业车转换急需配备具有较强的综合检修能力、技术高压接触网及线路设施进行综合检测、检为牵引模式，以便进行维修。成熟的l60km／h以上速度的接触网检修修和维护。在作业机具工作时，需要将车体摇枕水平液压缸，实现摇枕与构架间水作业车，满足电气化铁路检修、维护和故障与构架之间、构架与轮对之间存在的弹性平方向的支撑，该液压缸为单作用缸，在需抢修的需要。

5、德国GBM公司十年前设计制支撑装置转换为刚性联接，使车体一构架一要支撑时，给液压缸充油，解锁时，靠外力的造了BR7l1快速多功能综合作业车，该车主轮对间成为刚性支撑，防止作业机具工作时撞击作用使活塞杆恢复原位。摇枕垂直液压要用于接触网检修作业，具有功能全、速度车辆的倾翻和出轨，以保证作业车的稳定缸，实现摇枕与构架间垂直方向的支撑，油路快、安全性能高的特点。北京二七轨道交通性、安全性。中用Y型中位机能的电磁阀和液压锁实现保装备有限责任公司在中国北车股份有限责为满足上述使用要求，设计了一种支撑压。轴箱支撑液压缸，实现转向架与轴箱间任公司的大力支持下，引进了该车的技术，液压

6、系统，该系统结构简单、实现方便，在的刚性支撑，该回路中包含电磁换向阀、液压购置了全部技术资料。以BR7l1原型车为基作业车低速作业模式时，可有效的满足车辆锁、减压阀，用Y型中位机能的电磁阀和液压础，二七装备公司组织研发人员对其进行了的稳定性和安全性要求。锁实现保压，用减压阀构成减压、缓冲回路。国内铁路适应性改进设计，推出了一种功能与轴箱支撑锁紧液压缸的主要作用是在轴箱支原车一致的、适应中国铁路要求的、全新的接2液压系统原理撑液压缸作用时，保证轴箱支撑液压缸与轴触网检修作业车(以下简称“作业车”)。支撑液压系统使用液压缸将车体一构箱间的定位和锁紧，油路中用Y型中位机能作

7、业车采用了格列兹系列GP210转向架一轮对问的所有弹性支撑短路，实现相互的电磁阀和液压锁实现保压。车体支撑液压架，这种转向架带有摇枕结构，车架与转向之间的刚性支撑。在I端转向架上安装了叠缸，实现构架与车体间的刚性支撑。该回路主架之间横向有牵引装置，传递牵引力，纵向加式溢流阀，同时采用了具有卸荷功能的两要由电磁换向阀、减压阀、双向平衡阀组成，有弹性支承装置；在转向架轮对与构架之间位四通电磁换向阀，在低速走行但支撑系统用减压阀构成既减压又缓冲的回路；双向平有弹簧和液压减震器，缓和吸收轮对至车不作用时，系统卸荷，防止持续溢流产生不衡阀起双向平衡保压作用，使