浅谈农机事故的宏观控制与微观预防.pdf

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2、SDNJH弱强溯j浅谈农机事故的宏观控制与微观预防曲学纯农业机械是现代农业生产的主要工具，分布面水平、队伍素质、机械技术状态及地理环境等)，制广，保有量大，作业环境复杂，运用范围涉及农业生定切实可行的目标，再根据目标进行预测，对容易产的产前、产中、产后等各个环节。近几年来，随着出事故的环节，采取相应的对策，实行预防控制。农村经济的发展和国家惠农政策的不断实施，农民第一要提高拖拉机驾驶员事故防范意识。构成购置农业机械的热情空前高涨，农机保有量迅速增现代交通的三大要素是人、车、路，同样农机安全程加，农机安全生产已成为社会普遍关注的重大问度取决于人、车、路(作业环境)系统的协调与配合，题。尽管在

3、各级农机行政主管部门的共同努力下，取决于个人要素的完善程度，而人的因素是系统中农机安全生产形势有所好转，事故呈下降趋势，但最重要组成部分。现实生活中常常遇到这种情况，农机事故四项指标的绝对值依然偏高。2012年，全许多农机事故往往是在道路车况、甚至驾驶员的技国累计报告农机道路外事故2091起，死亡692人，术都比较良好的情况下发生的，而纯粹因驾驶员技受伤943人，直接经济损失2240．64万元；据公安术水平差或道路、车况不好造成农机事故并不多部门提供的资料，全国共发生农机道路交通事故见。正如人们经常见到的“天气、路况差事故少，条3370起，造成1297人死亡、3341人受伤，直接财产件好事故

4、多；旧车事故少，新车事故多；车队事故损失1832．8万元，全国农机安全生产形势仍不容少，单车出事多。”这种现象虽然并非绝对，但却反乐观。因而，农机行政主管部门采取有效的措施，控映了一种值得注意的倾向，在影响行车安全的因素制和预防农机事故，已成为新时期农机安全生产面中，主要因素是驾驶员的素质，而素质中思想素质临的重大课题。比技术素质更与安全紧密相关。所以要预防农机事农机安全生产工作，受到诸多因素的影响，农故，必须优先提高事故防范意识，针对不同人员不机行政主管部门要掌握规律，排除一切干扰和影同的思想反应，针对不同的生产特点，运用系统整响，才能做好农机事故的控制和预防。控制论作为体性原则，提前进行

5、宣传教育，增强安全责任感，提现代管理的一门重要科学，为我们研究农机事故发高安全生产意识。生规律提供了崭新的思想方法，是掌握农机事故规第二根据农机安全生产任务，预测安全工作可律，对其实施有效控制、获取最优状态的科学理论。农机事故的发生是由“人、车、路(作业环境)、管”诸方面因素构成的，预防农机事故是一个多方面、多因素的系统工程。因此必须紧紧抓住“人、车、路(作业环境)、管”四个环节，实施有效控制，坚持“安全第一、预防为主、以治为辅”的原则。一、确定目标，对农机安全生产工作进行预防控制目标，这是实施有效控制的基本依据，要做好农机事故的预防工作，就必须依据上级有关指示及本单位的实际(农业机械管理量

6、、作业项目、管理8DNJH。遇釜魏舞‘、}圜磁豳2013．04能出现的问题，实施预先控制。首先是在组织领导一是抓重点环节，加强安全监管，始终保持车上实行预先控制。工作的成效如何，与组织领导密辆良好的技术状态。车辆的技术状态，是车辆事故切相关，农机主管部门应根据农机安全生产情况，发生的重要环节。车辆在长期的使用过程中由于缺合理组织力量，工作目标层层分解，并制定安全生乏维修、保养以及调整不及时等原因，使技术状态产责任制度，同时根据完成任务的情况、人员情况，变差，造成转向、制动等关键部位失灵，留下严重的预先做好执行任务技术准备，对可能出现的问题防事故隐患。为此，必须严格坚持车辆技术状态检查患于未然

7、。制度，逐步形成车辆年检审、定期田检路查、抽查和第三要利用规章制度实施预先控制。规章制度驾驶员途中检查为主要内容的检查体系，及时发现来源于实践，并带有一定的预见性和预防性。因此，问题，随即解决问题，防患于未然。一要强化法律法规、行政规范，即强化法律意识，做二是抓主要方面，加强调查研究，提高驾驶员到有章可循，有法可依，提高行政执法能力；二要强在复杂作业环境下的适应性及操作能力。道路状化检查监督，保证规章制度落到实处；三要结合本况是发生农机事故的一个不可忽视的主要方面。单位的实际和可能出现的问题，制定带有预先控制目前我国道路状况和水平已不能适应经济发展的的具体可行的制度。需要。由于建造不符合条件

8、，道路窄、坡度大，交通二、适时评价效果，实施反馈控制标志设置和安全设施不完善，导致交通事故频繁确定预防控制的有效目标，只能说是抓好农机发生，对此必须严把驾驶员培训考试关，重点抓好安全生产的第一步，要想得到理想的效果，最重要驾驶员新训和复训两个环节。针对各种复杂道路的环节是安全生产的整个过程，即“对正在进行的的特点，强化训练，探求各种复杂道路条件下正确工作进行预测，发现潜在的问题，判断事物发展趋的驾驶方法，提高