[精品]技术交底(管线改移).doc

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1、技术交底记录表C2T编号工程名称北京地铁北京地铁**线二期工稈**站位于黄平东路北侧、良庄街东，因**站人、B1出入口均为明挖法施工，需对位于A出入口的现况D二1500雨水管、B1出入口的现况D=1200雨水管临时改移。**站A出入口现况雨水管为碗结构，肓径1500mm,上顶覆土0.5m,为方便地铁出入口施工，设计将现况南水管线沿着A岀入口通道结构两侧临时改移（改移管与围护结构净距3m）,改移时需新建4座南水检杳井，1座跌水井井，恢复时需新建1座南水检杏井。站口出入口现况雨水管为碇结构,直径1200mm,上顶覆土5,为方便地铁出入口施工,设计将现况南水管线沿着B1出入

2、口通道结构两侧临时改移（改移管与I韦I护结构净距血），改移时需新建4座雨水检杳井，恢复时需新建1廉雨水检杏井。二、施工工艺流程：沟槽开挖一施工排水〜基础承载力检测〜砂垫层丿施工一管道安装〜管道闭水试验〜回填1、基槽开挖（1）开挖沟槽应根据施工现场环境、槽深、地下水位高低、土质情况、施工设及季节影响等因素综合考虑选定。（2）沟槽开挖宽度应根据管径大小和开挖深度确定，应便于管道敷设和安装，应考虑夯实机具便于操作和地下水便于排出。（3）开挖沟槽应严格控制基底标高，不得扰动基面、开挖屮对基底设计标高以上0.2〜0.3m的原状十.，铺管前应用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发

3、生扰动，可换填粒径10〜15mm夭然继配的石料或5〜40mm的碎石，蕖平夯实。（4）沟槽开挖时应做好排水措施，防止受水浸泡。（5）雨季施工时，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，I叫填快。一旦发生泡槽，应将水排除，把基底受泡软化的表层土清除，换填砂砾料或重、粗砂，做好基础处理，再下管安装。线二期工程**站交底日期2010年8月5日施工单位北京**有限责任公司北京地铁**线材标项目经理部分项工程名称交底提要**站人、B出入口处DN1500、DN1200雨水管改移交底内容技术交底记录表C2T编号工程名称北京地铁**线二期工程**站交底日期2010年8月5日施工单位北京**有

4、限责任公司北京地铁**线材标项目经理部分项工程名称交底提要**站人、B出入口处DN1500、DN1200雨水管改移交底内容2、施工排水（1）地下水位高于开挖沟槽槽底高稈的地区，施工时应采取降低地下水位的措施，防止开挖后沟槽失稳。（2）降低地下水位的方法，应根据该地区土层的渗透能力、降水深度、施工设备条件等选定。（3）地下水位应降至槽底最低点以下0.3〜0.5m,沟槽内不得积水，严禁在水屮施工。（4）管道敷设完成后，进行冋填土作业时，不得停上降低地下水。待管道坑稳定固结后，方可停止降低地下水。3、基础承载力检测及砂垫层施工（1）槽底土基应符合下列要求：槽底土基的承载力较

5、高（承载力^BOKPa）时，可直接采用。但要求槽底连续平鉴，原状土不能被扰动。槽底土基的承载力较低（承载力80KPa＞承载力&5OKPa）时，原土需经降水固结或采取其它的方法处理后方可作为管道土基进行下道工序施工。槽底土基的承载力较差（承载力＜50KPa）不能成槽时，可采用砾石砂进行处理。要求砾砂层厚度不得小于250mm,并应夯实拍平。施工屮应防止砾石在沟底两侧挤出以影响地基处理效果。（2）在管道下方、槽底基层上做100mm厚砂垫层。层砂垫层应夯实且表面平桀，其密实度按轻型击实试验标准不得低于90%。（3）管道基础在接口部位的凹槽，应在铺设管道时随铺随挖，凹槽长度L按

6、管径大小采用，宜为0.4〜0.6m,凹槽深度h宜为0.05〜0.10m,凹槽宽度w宜为管道直径的1.1倍。接口完成后,凹槽随即用砂回填密实。技术交底记录表C2T编号工程名称北京地铁**线二期工程**站交底日期2010年8月5FI施工单位北京**有限责任公司北京地铁**线**标项目经理部分项工程名称交底提要**站人、B出入口处DN1500、DN1200雨水管改移交底内容(4)下管安装前，应对开槽后的槽宽、基础表面标高、检杳井等作业项li分别进行检杳，沟槽内应无污泥杂物，基面无扰动、检杏合格后才可进行下一步工序的施工。4、管道安装检杳：安装前必须按产品标准仔细检查管材、橡

7、胶密封圈的外观是否完好无损；密封圈是否配套。不符合产品标准的严禁使用。下管：根据管径大小，采用20t汽车巾将管材放入沟槽。下管应平稳，避免碰撞，严禁吊绳穿越管内吊管。清洁润滑:连接前应将管材连接部位、密封圈等T作面清理干净。然后将润滑剂依次在安装时均匀涂抹在密封圈的工作部位。安装密封圈：将密封圈从下向上，用撬棍撬住密封圈，往上套在待连接管材第一个波管内；用直尺测量管材插入套筒深度示标记在管处壁上。安装套筒：先将套筒用手套在已装密封圈管材口部，用力沿轴线向前推进，宜至管材接触到套筒屮间环位置即可。然后将两根牵引绳索拴在距管口1・5m左右的地方，管材左右