改移河道技术交底.doc

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1、工程名称设计文件图号施工部位交底日期十天高速公路土建工程第四合同段十堰至天水国家高速公路ST04合同段两阶段施工图设计改移河道、M7.5浆砌片石技术交底技术交底内容:一、技术交底适用范围明确改移河道、M7.5浆砌片石技术标准,规范附属施工。二、施工准备2.1技术准备(I)根据设计图纸,理解设计意图及改河道施工的意义。⑵对规场施工人员进行技术交底和安全交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。2.2机械准备(D砂浆搅拌设备:滚筒式搅拌机、地秤、铁锹、发电机等。⑵运输设备:于•推车、小型运输车等。⑶安全设备:安全帽、安全带、安全标示牌等。2.3材料准备⑴砌筑用片

2、石以普通片石为主,片石应选用质地坚硬、不宜风化、无裂纹、无水秀,表面的污渍及泥土要清除干净。严禁使用层理严重、强度不足及山皮水秀的片石。⑵普通片石块中部厚度不小于15crm镶而片石应有两个大致平行而,且厚度不小于15cm,外漏衣面基本平整,平面形状应四边形以上(不得用三角形),最短边长度不小于20cm,瑕长边长度30cm〜50cm),对外露面不平整处要求进行修凿加工。⑶每一料场抽样检验2组片石抗圧强度试件,强度应不低于MU30c⑷砂浆用水泥、砂、掺加剂、水筹原材料的质量均应符合规范的要求。水泥的品种、级别必须符合砂浆配合比规定的要求,并经试验检测合格。⑸砂

3、浆用砂以中粗砂为宜,严禁使用细砂,其含泥量不宜大于5%。拌制砂浆用水为饮用水。⑹砂浆的强度等级不得小于M7.5,现场做相应的试块送实验室检测,强度须满足规范要求。工程名称十天高速公路土建工程第四合同段设计文件图号十堰至天水国家高速公路ST04合同段两阶段施工图设计施工部位改移河道、M7.5浆砌片石技术交底交底日期%1.施工工艺及技术要求3.1砂浆拌合(1)砂浆采用滚筒式搅拌机现场拌合山砂浆车运送至作业面,砂浆运送至现场应用薄铁皮或者木板支垫,砂浆不得直接接触原地面。砂浆根据使用量随用随拌,凝固的砂浆应作报废处理,严禁使用。(2)搅拌机边设立砂浆配合比,并根

4、据砂的含水量不同,不断更新,现场配备称量设施,严格按照施工配合比施工。(3)现场材料堆放整齐,水泥堆放处下部支垫,上部用帆布覆盖,周围有临时排水设施,防止水泥淋湿受潮。⑷砌体砂浆计量要准确,应具有适当的流动性和良好的和易性。拌合后的水泥砂浆应做到“手抓成团、落地开花”的程度°2.2现场砌筑(1)施工前,开挖好基坑,人工夯实基底,根据图纸放样出砌体位置及尺寸,带上线后报检,山现场技术员自检合格后报请监理工程师检验,合格后方可砌筑。(2)浆砌片石采用挤浆法施工,分层卧砌、分段进行砌筑。严禁采用灌浆法施工。(3)砌体外漏面耍选用大面平整的片石砌筑,各砌块的砌缝应

5、相互错开,表面砌缝宽度不得大于3cm,三角缝内切圆直径小于7cn。两层间竖向错缝不得小于8cm。⑷不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用锤击小石块挤实,不得采用先摆小石块后塞砂浆或干填小石块的方法。(5)严禁贴缝、空洞、通缝、徐砌和浮塞。做到’'石石有缝,缝缝有浆”。砌筑吋石块之间不得贴缝(石块与石块紧靠,石料间无砂浆直接接触)。砌缝砂浆要饱满。并应上下层错缝,内外搭接(设置拉结石,拉结石应均匀分布,相互错开)。(6)扌当墙及驳岸沉降缝整齐垂直,上下贯通,每隔15m设置一道沉降缝,缝宽2cm,缝内填塞沥青麻絮。挡墙及驳

6、岸上下左右间距3m交错设置①lOOnnnPE管泄水孔,垠下排高岀地面或者常水位30cm,淤水孔进水口包裹透水土工布。工程名称十天高速公路土建工程第四合同段设计文件图号十堰至天水国家高速公路ST04合同段两阶段施工图设计施工部位改移河道、M7.5浆砌片石技术交底交底日期3.3挡土墙要求⑴I-I断面适合于KO+OOO—K0+090段落,11—11断面适合于K0+09Q—KO+35O段落(后附尺寸(2)KO+OOO—K0+090段落扌当墙基础垠小埋深要求(3)K0+090—KO+35O段落护坦采用C20混凝土浇筑,护坦顶距离地而线Hl>lrno⑷挡土墙墙背填筑3

7、0cm厚天然砂砾反滤层,天然砂砾含泥量W5%。(5)墙背填土采用12t以上的压路机辅以小型振动压路机压实。2.4驳岸要求(1)改移河道K0+000—K0+335段落(后附尺寸图)。(2)驳岸基础最小埋深要求>2n)o(3)K0+130-K0+205段每隔25m设置一道仰水墙,共4道;仰水墙埋置深度为1.5米外露1米。(4)挡土墙顶每隔Im设置一道2m长M7.5浆砌片石防撞栏杆,护栏尺寸为2*0.5*0.4mo⑸驳岸段落为KO+OOO—K0+300,驳岸高度按实际挖方高度控制。(6)施工中先开挖河道,改顺河道常流水后施工挡土墙和驳岸,最后施工仰水墙。3.5勾

8、缝(1)扌当墙顶面采用M10砂浆抹面,浆砌片石采用M10号水泥砂浆

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