TransCAD实验二 交通分配.doc

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1、实验二交通分配一、实验内容利用TransCAD进行交通量的分配。二、实验工具TransCAD软件三、实验方法（相关数据见附录二）TransCAD以交通规划“四阶段法”为基础，提供了完善的交通规划模型算法。其中包括需求预测模型、公交模型、OD矩阵推算、路径模型、路网分析模型、物流模型等。(一)利用TransCAD进行交通分配需要准备如下一些资料:1.需要进行分配路网的.dxf图，用来直接导入TransCAD生成路网然后再生成小区。如果路网简单，也可以在TransCAD里面直接自己画出路网和小区。2.分配路

2、网中的实际的分区和小区的属性比如人口；通发生量和吸引量；一些规划的占地面积以及以后的发展的一些数据。3.规划路网的属性比如通行能力，两个方向的自由流车速，是否为单行道，自由流通行时间。一般一个路网至少需要以下六个属性。AB_V,BA_V,AB_T,BA_T,AB_C,BA_C.(二)具体步骤如下：1.生成初始路网。有两种方法，一是自己画出路网，一是利用dxf图导入生成路网。在导入的时候选择coordinates然后在class里面选择Asia。然后选择ok就生成了路网。2.生成小区。有两种方法，一种是自

3、己新建一个层，在里面手动画出小区。另一种是用路网Tools/GeographicUtilities/line/Areaconversion…/Addareatomap然后就可以生成小区了。在生成小区的时候需要注意的是要对原始路网进行修改（比如需要增加一些线段或者打断一些可能生成小区的线），以便生成的小区可以符合实际中划分的小区。一般情况下生成的小区都会大于实际中需要的小区，这个时候就要做选择集，选择出实际划分的小区。然后在小区里面填写属性比如发生量（P）和吸引量（A）。Dataview/Modifyta

4、ble里面AddField里面添加两个属性G和A（如果还有别的属性可以继续添加，但至少需要这两个东东）。填完实际小区的属性后可以将我们所需要的小区导出来。Tools/Export…/Export框里选择Select，To框里面选择StandardGeographicfiles，DATAfild框里选择ID就可以了。这样就导出了我们需要的小区。然后可以用实际的小区换下以前最开始line/Areaconversion生成的小区。1.生成小区中心点。2.用重力模型进行交通分布预测。3.做出规划路网。可以从dx

5、f里面导入，也可以自己画。导入后的规划路网需要进行修改，其中最多的修改就是很多路网中间有很多断点，需要将之连接起来，也有些交叉路口的特性（比如相交，上交，下穿等）需要表示出来。有一个检查断点的方法，在需要检查的层里面Tools/mapediting/CheckLinelayerconnectivity…对话框中天上Threshold数值后软件就会检查端点，然后就标出来检查到的端点。这种方法并不一定可以检查出所有我们需要链接或者删除的线，还要用托拽的方法才能调整完成整条路网（在MapEditingTool

6、box里点中那个箭头(Modifyline)，然后选中你要检查的节点后拖动，如果没有断点，应该是两条线或者多条线同时运动，如果有断点，就只有一条线动，很容易看出来的。在判断完成后选择不修改就可以了）.4.connet连接（就是将小区中心点连接到规划路网上，目的是为了将小区的属性连接到规划路网上，然后才能在同一层内对规划路网进行交通分配）在小区中心点的那个层上/Tools/mapedting/connet。在连接时可以连接到规划路网节点（Nodes）上，也可以连接到规划路网（lines）。注意在连接到Li

7、nes时有些属性（比如长度，出行时间等）需要分隔，有些属性（比如自由流速，通行能力等）不用改变，这个在updata中设置。Connet完成后小区中心点就成为了规划路网端点的一部分。（还可以将connet后心出来的连接线的长度和通行时间设为一个大于0的小值注意不能等于0，通行能力设为无限大也就是很大）5.ID转换。由于前面在用重力模型进行出行分布预测时出来的结果索引（Index）是用的原小区中心点的ID，然而当小区中心点连接到规划路网上时原小区中心点的ID会重新分配，出现新的ID，这样就使得连接到路网上的

8、小区中心点无法和重力模型的结果联系起来。这样就需要把重力模型中Rows和Column的原ID换成新的ID。方法：⑴Join。Dataview/join…Options里面选择AllowAlltypesofjoins./Settings卡片中的两个Table分别选择小区中心点和规划道路端点。两个Field里面同时选择经度或者纬度。⑵打开重力模型分配结果。Matrix/Indices/Addindex../OriginalRow-ColumnI