辉腾培训课件.ppt

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1、PHIDEON辉昂上市培训目录为生产辉腾豪华轿车，大众汽车投资1.8662亿欧元建立了这座总占地面积为8.3公顷的透明工厂。作为生产区的长140米、高20米的玻璃建筑光彩夺目、棱角分明，和城市植物园相距仅数百米，与市容和植物园和谐地融为一体。每天有约150辆辉腾豪华轿车从透明工厂的800多名员工手中诞生。”车型历史大众汽车模块化平台平台简称技术特点代表车型MQB横置发动机大众高尔夫7、奥迪A3、斯柯达全新明锐、全新帕萨特、全新POLO、全新途观等MLB纵置发动机奥迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5MHB后置发动机大众UPMMB中置发动机奥迪R4、大众BlueSportMSB前置发动机

2、后驱保时捷Panamera、宾利欧陆MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(ModularQuerbaukasten)，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。名词解释名词解释Q：何谓模块化？大众有哪些模块化平台？A：就是车辆组成模块化，固定了发动机、变速箱等主要单元的位置，其它部件像组装积木一样自由组合，可以生产出不同级别、不同形式的车型。在此之前，平台是指一款车骨架的基础设计，或者说是同一结构的底盘系统，概念自始至终也不是特别清晰，只是一个综

3、合设计的统称。平台化生产对汽车工业产生了巨大的影响，尤其被大众和通用这样的大集团所看重，世界上第一个汽车平台也是由大众提出的。新老平台对比提到平台，大众汽车之前的所有车型都会有这一概念，比如我们熟悉的迈腾/帕萨特源自PQ46平台，高尔夫6/速腾源自PQ35平台等等。我们可以看到，在平台化生产中，不同级别的车型是源自不同平台的，虽然在研发设计、零件生产等方面具有一定的通用性，但还是存在局限。新老平台对比全新的模块化平台则不同，以MQB平台为例，它是德语(ModularQuerbaukasten)的简称，意为横置发动机模块化平台，在标准化车头布置思路之下，除了限定了前轴和发动机后隔板间距之

4、外，其它结构布局可以自由组合，轻松实现不同级别、不同车身形式。产品卖点：第三代EA888F：EA888F：诸多尖端科技加持，拥有双喷射系统、双可变气门正时、双流道涡轮增压技术、可变气门升程技术和发动机起停等5大核心技术。额定功率162kw/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4400B：起步加速强劲有力，并在宽泛的转速区间持续输出高扭矩，城市行驶、外出游玩动力随叫随到，驾驶快感一触即发，尽情享受出行乐趣。1.轻量化设计：缸体壁厚3mm，曲轴配重块减少4个，使用全铝螺栓，降低重量提升操控。2.集成式缸盖排气歧管:在发动机刚启动时，排气热量能直接传递给缸盖，加快暖机速度

5、。而等到高输出功率工况时，由于有着缸盖水道帮助冷却，可加快降低排气温度3.0-100km/h7.5S220km/h百公里工况8.2L8.92067.2双喷射系统进气管多点电喷(MPI)和缸内直喷(GDI)相结合，充分互补，使发动机在燃油经济性、动力性和排放性能上进一步提升。发动机在燃油经济性、动力性和排放性能上进一步提升。发动机在低负荷时，使用MPI喷射模式，高负荷时采用直喷模式。单涡轮双涡管涡轮增压器设计两个排气孔，1、4一个涡管排气2、3缸一个涡管比普通单涡管增压器的进气燃烧效率高7%-8%。由于效率的提高，完成同样的加速表现需要的燃油要少，增加了燃油经济性。气缸盖集成式排气歧管排

6、气歧管集成缸盖内，这样的设计对于发动机的热效率有积极的作用，利用排气温度可以让发动机的升温速度更快提升达到工作温度，冬天可以更快得到暖风。另一方面，发动机的冷却系统也会牵制排气温度，最终控制增压后的进气温度，从而减轻中冷器的散热压力。双可变气门正时可实现对进气及排气相位进行调节，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。薄壁铸铁缸体壁厚从3.5毫米减少到3毫米。缸体整体重量仅为32公斤，比二代减轻了5公斤。排气可变气门升程通过改变凸轮轴高度来使气门的开度产生变化。有利于推动涡轮转速，提升低速状态下的动力性。EA8373.0TV6机械增压发动机F：由奥迪研发，基于MLB发动机纵臵平台，V

7、型气缸纵臵排列。集机械增压、缸内直喷、双可变气门正时、发动机启停等前沿科技于一身。1、发动机纵臵V型汽缸排列：抖动小、动力传递直接；2、机械增压：在全转速范围内均可获得增压；3、额定功率220kW/5200-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-4750rpm。B：发动机运转更稳定，舒适性更好；前后重量比更平衡，提升操控性；全转速增压，加速更线性、动力随叫随到，处处领先。1.喷射系统采用6孔喷油嘴设计，每次喷油分三次喷射(直喷)，提高