过拉槽隧道加固方案.doc

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1、朝阳路（东四环——铁路桥）电力隧道工程隧道穿越挡土墙加固方案编制：审核：审批：北京市宏达建设工程有限责任公司二零零七年九月目录第一章编制依据及编制原则1.1编制依据1.2编制原则1.3国家、北京市现行有关规范、规程及标准第二章工程概况2.1工程概况2.2第一段主要工程量第三章施工方案3.1主要措施3.2施工方法3.3注浆材料第四章工程质量保证体系4.1质量控制4.2工程质量保证制度4.3工程质量措施第五章安全措施第六章注浆效果检测及辅助措施第一章编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1朝阳路(东四环—铁路桥)电力隧道工程设计图纸

2、(T1101、T12、T15卷)。1.1.2我单位设备物资资源,经济技术实力及类似工程施工经验。1.1.3国家、建设部、北京市和朝阳供电公司等相关行业颁发的施工规范、规程和标准。1.1.4依据实地调查情况和相关部门提供的信息、资料等。1.2编制原则1.2.1在充分细致学习图纸的基础上，在充分进行实地考察和交通调查的基础上，合理的编制施工方案，使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,其方案做到科学、经济、实用、安全。1.2.2施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。1.2.3采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质

3、量及施工安全。响应朝阳供电公司的要求，发挥自身优势，争创精品工程。1.2.4在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。1.3国家、北京市现行有关规范、规程及标准1.3.1建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）1.3.2地基与基础工程施工及验收规范（GB50202-2002）1.3.3施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）1.3.4建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）1.3.5北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01-56-2001）1.3.6建设工程施工现场安全资料管理规程（DB11/383－2

4、006）1.3.7建设工程安全监理规程（DB11/382－2006）1.3.8北京市建委、朝阳供电公司颁发的有关安全、质量、环保等文件。第二章工程概况2.1工程概况本工程为:朝阳路（东四环～铁路桥）电力隧道工程。设计编号为：SS-T1101。本段施工范围包括：T1101卷册朝阳路（东四环～铁路桥）电力隧道部分，由设计起点0+000至0+875.9,包括7座竖井。拟建电力隧道起点为东四环东侧现况电力隧道，沿朝阳路由西向东延伸，途经八里庄西里中路、朝园东路、十里堡西里中路，终点为城市广场西侧。电力隧道大部分位于朝阳路永中南侧26米处，

5、局部与过街天桥相交处位于朝阳路永中南侧28米处。主线结构形式为：拟建电力隧道为2.6×2.9m单孔浅埋暗挖隧道（复合衬砌结构）。2.2第一段主要工程量2.6×2.9m浅埋暗挖隧道：875.9m；10Φ150＋2Φ100热浸塑钢管总长134.9米。M-PP拉管施工109.7米。本段共设直径8.5米竖井1座，直径5.3米竖井6座，埋管转角井2座。第三章施工方案3.1主要措施在本工程3#竖井～4#竖井之间隧道处于住邦2000档土墙下方，为保证施工安全，经专家论证会研究，经设计、甲方认可，拟采用洞内超前深孔预注浆工法，使松散土体得到充分填

6、充及密实，使地层的不透水性增强，提高抗压强度和支撑保护能力注浆范围为隧道周圈2m，浆液采用TGRM水泥基类浆液。在隧道初支每榀拱脚连接板处增设Φ32锁脚注浆锚管各一根，长度1.5m，并加强初支背后注浆。3.2施工方法超前预注浆施工工艺为具有国际先进水平的地质改良新技术，它能够100％将不同土质情况填充密实，改变原土体和物理性质，增加土体的密度，提高其抗压强度，达到土体的部分止水效果，能够一次性完成一个注浆区域的土体加固施工，而且注浆材料属于环保型，对河流及地下水无任何污染，对于此工程是最有效的施工方法。工艺特点：3.2.1不占用地

7、表空间，且不影响交通及地面设施的正常运行。3.2.2可以进行一次、二次注入切换，回路变换装置容易实行，所以能实行复合注入。3.2.3瞬结性一次注浆液和侵透性二次注浆液的复合比率，在土层改良时可以自由地设定，从粘性土﹑砂质土到地下水非常丰富的砂砾层都可以适用。3.2.4二次注入材料是低粘性且凝结时间长的浸透性注浆液，可以用压力喷射到均匀的土质颗粒之间，由于这样的操作方法，减少了对建筑物的影响。3.2.5由于一次注入是限制浆液，二次注入是渗透注浆，注浆不会向注入范围外溢出，从而有利保护地下环境而不被污染。3.3注浆材料3.3.1注浆材

8、料的性质比重（20℃）粘度（cps/20℃）PH值A液B液A+B液A液B液A+B液A液B液A+B液CW-3A1.301.051.1818.11.84.21.311.57.5CW-3B1.261.041.1512.01.44.21.511.27.2C