世界海运形式分析.doc

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1、世界海运形势分析内容摘要：国际海运业在ttt界贸易与经济的发展屮发挥着极其重要的作用，同时批界经贸的稳步增长又为航运业的发展提供了机会。我国业已成为世界航运大国，其发展对我国国民经济、对外贸易的发展，乃至世界经济与贸易都具有举足轻重的作用。日前，支持世界经济增长的各种行利因素将不会发生大的逆转，世界经济与国际贸易将延续日前的平稳增长趋势。木文首先对世界经济发展进行简略的分析，继而对国际航运市场进行分析和展望,最后对我国海运业的发展提出粗浅的建议。关键词：批界经济；海运市场；特点与发展趋势；发展战略一•世界经济发展（-

2、）世界经贸稳步增长世界经济经过2004年的高速增长速度即5.3%Zjfi,于2005年减缓到4.8%。根据国际货币基金组织在2006年4月底与世界银行发布的《ttt界经济展望》报告显示，2006和2007年世界经济增长幅度将分别达到4.9%和4.7%。其发展趋势如图2.1。虽然世界的发展速度比前几年的缓慢，但总体的趋势是平稳的。如国际货币基金所断言，当前世界经济的良好势头前所未有。（二）世界经济的发展趋势根据联合国《2006年世界经济形势与展望》，美国经济仍然是世界经济增长的主要动力，但是主要推动力来于屮国、俄罗斯和

3、印度；II木和欧元区也较有希望。大多发达国家经济增长在2005年均有所减缓,2006年难以反弹：美国增长率将进一步减缓至3.1%,欧洲经济难有起色，增长2.1%,口木经济增长预计能维持在现有水平，约2%o大多数发展屮国家和转型经济国家的经济增长会高于世界平均水平。屮国和印度仍是增长最快的国家，其它东亚和南亚国家预计平均增长5%以上。拉美国家将平均增长3.9%,非洲增长高于5%,50个最不发达国家的经济增长率能维持在一二十年來的最高水平，达6.6%。虽然世界经济发展趋势良好，但是世界经济也面临肴一些不确定因素。制约全球

4、经济发展的一些因素包括石汕价格居高不下而且急剧变动、实际利率提高、潜在的汇率变动，以及全球贸易收支不平衡问题，威胁着世界经济的稳定和增长。同时，也不能排除禽流感全球蔓延的风险。禽流感一旦蔓延,给世界经济带来的经济损失将是巨大的。二.世界海运市场分析（-）海运市场的特点1.长期以来，世界海运市场一直被少数发达国家和传统海运大国所垄断截止1992年，以美国为首的海运国家（包括口木、挪威、希腊俄罗斯和意大利等）仍掌握世界商船吨的60%以」但近年来，世界航运开始由发达的海运国家向新兴T业化国家和发展屮国家转移，如中国（包台湾

5、）、韩国、新加坡等发展屮国家和地区都在大力扩大港II规模，积极建设和发展自己的船队，努力打破发达国家对国际航运市场的垄断。据对世界商船的有关统计，截止至1992年，世界共有100吨以上的商船8万多艘，约4.4亿总吨，近7亿载重吨。拥有10力总吨以上商船的国家和地区共X7个，100力-总吨以上的国家和地区45个。位于世界商船队前十名的国家和地区依次为利比里亚、巴拿马、日本、俄罗斯、挪威、希腊、塞浦路斯、美国、屮国（包括台湾）、巴哈马。上述十国商船队吨位共达2.75亿总吨，占冊界商船队总吨位的63%。2.国际航运市场的重

6、心正向亚太地区转移20世纪初、大西洋独占全球海运量的3/4,直到80年代，这一-状况才岀现较大改变，随着东亚经济的崛起，国际航运市场明显东移。L1前，环太平洋地区己控制着世界船队卞要运力的40%,其屮东亚港集装箱装运量1994年己增加到5373.3万箱,占世界的比重猛增至43%01995年，东亚港日集装箱装卸量达6100万箱，占世界的比重继续扩大。口前，位居批界集装箱装卸量前五名的港日有四个在亚洲“四小龙”，它们是香港、新加坡、高雄和釜山（另一个是鹿特丹，居第四位）。据有关方面对1994年世界前一十大班轮公司的评析指

7、出，远东地区班轮公司（船队）发展最为迅速，一十大班轮公司屮屈于远东地区的共十家，其屮讲入前十名的有五家，它们是:台湾长荣海运公司（居笫一位）、大陆屮远集团公司（第四位）、日木邮船公司（第五位）、大阪商船公司（第七位）、韩国韩进海运公司（第九位）,2（）00年，远东地区航运市场与欧盟市场和北美自由贸易区市场并驾齐驱，备占冊界航运市场的1/4o1.方便旗船日趋扩大在方便旗船的构成中，口本、希腊、美国等发达国家拥有的吨位占绝对优势。据统计，1995年注册1000吨以上的希腊船为3142艘,共7167万总吨，居世界首位;其中

8、悬挂希腊国旗者为2165艘，共3172总吨，居世界第二位，即移籍海外的希腊船达4000力总吨。美国由于大量船舶移籍海外，到1995年，美国船主拥有的商船屮，美国旗船仅剩下1500力总吨，致使美国在世界商船国屮的位次由1990年的第八位退至1995年的第十一位。口木也由于20世纪70年代的LI元升值以及实行浮动汇率制，致使口木旗船大量移籍海外，口