道路路基修补施工方案

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1、×××道路路基修复施工方案×××道路路基修复施工方案编制：审核：审批：××××××项目部×年×月×日8××××××项目部×××道路路基修复施工方案目录一、编制依据……………………………………………………………2二、工程概况……………………………………………………………2三、施工部署……………………………………………………………2四、主要施工方法………………………………………………………3五、质量控制程序………………………………………………………6六、雨季施工措施………………………………………………………7七、安全措施……………………………………………………………78××××××项目部×××道

2、路路基修复施工方案×××道路砼浇筑方案一、编制依据：1、工程图纸；2、《公路路基施工技术规范》。3、《路面路基施工技术规范》。4、《混凝土结构工程施工及验收规范》；5、×××的机械、材料情况；6、施工现场情况。7、×××《质量手册》；8、×××《程序文件》；9、×××《质量管理体系作业指导书》。二、工程概况：×××厂区环形道路，总长约5公里，分别为货运汽车场道路，83号（81号）、53号、52号、54号共5条道路，路基稳定层已施工,由于二级管网施工时开挖土方，使道路基层及路床不同程度上受到破坏，路基损坏主要为（详见附图）：1、施工过路雨水管时把路基稳定层直接挖掉，用土方回填到原路基面标高，且

3、回填土方密实度达不到设计要求；2、路两侧管道施工开挖土方时，把路基两侧稳定层直接挖掉，用土方回填到原路基标高，且回填土方密实度达不到设计要求；3、路两侧管道施工开挖土方时，由于塌方使路基水泥稳定悬空造成裂缝、沉降；4、没按设计荷载要求使用道路，过履带式车、打桩机、吊车时没有采取保护措施而直接在路基水泥稳定上行驶，造成路基面层损坏；5、二级管网土方开挖时，土方掉落在路基面层上，经行走车辆压实后已和路基面层粘在一起。为了确保临时道路的施工质量，在砼面层施工前须先把损坏的路基修复。三、施工部署：8××××××项目部×××道路路基修复施工方案根据整个施工路面较长，二级管网正在施工的情况，分段流水施工

4、，给水、雨水、污水等专业面交叉相互配合，合理安排工期，精心组织施工，水泥稳定层现场搅拌，先施工83号、53号道路，其它道路等待二级管网的有关管道施工完毕后再施工。1、施工准备：组织相关人员认真查看现场路基损坏情况，研究修复方案，熟悉相关图集及规范要求，做好技术交底工作，进行原地面方格网测量、定位测量，同时将测量成果交业主和监理检查确认。制订技术资料制作收集计划，在施工当中认真按施工步聚操作执行。2、劳动力组织：建立路基修复领导小组：组长：×××副组长：×××质量经理：×××现场收料：赵淑健、陈汉钊资料收集：李亚静路基修复设二个班组共20人，每个班组人员10人，另有钢筋工、电工、各配1~2人配

5、合施工。3、机具设备配置：序号设备名称数量1挖掘机/PC—200/20002台2平板式振捣器3台3压路机8-12T2台4自卸汽车3辆5打夯机2台6砼搅拌机2台7砂浆搅拌机2台4、进度计划整个工期安排20天，从9月1日到25日，具体跟据二级管网进度安排。四、主要施工方法1、施工程序和做法①8××××××项目部×××道路路基修复施工方案挖掉路基范围内管网施工时松填的土方，基底土方用压路机压实到设计和规范要求的密实度；①清理原路基泥土并用水冲洗干净；②若路基范围内管沟部位挖出松填的土方深度在400mm以内，则用掺6％水泥的稳定层直接回填并用压路机压实；③若路基范围内管沟部位挖出松填的土方深度超过4

6、00mm，则先用碎石回填压实，余下400mm再用掺6％水泥的稳定层回填并用压路机压实；④路基面层沉降与损坏部分用掺6％水泥的稳定层修补并用压路机压实；⑤有过路管部位在砼面层施工时建议用钢筋网加强，具体方案应由设计确定；2、路基修补层施工路基是道路工程的关键工序，必须严格按设计图和规范要求施工。由于原路基已被严重破坏，须根据施工图重新修复，填料部分采用水平分层填筑法施工，填料每层铺满路幅全宽，且有2%～3%的横向坡度。为了保证路基修复后的质量，碾压完后要经监理工程师检查及隐蔽签认方可进行下道工序施工。较厚的碎石层修补层施工用推土机将堆积的碎石推开进行整平，用8—12T压路机作初步稳定碾压。再用

7、平地机精平，用振动压路机加强碾压到全层密实，最后用振动压路机无振动封面碾压，使其表面达到密实。较薄的水泥稳定石屑修补层施工，要确保水泥准确参量，水泥与石屑用拌和机拌和，每罐拌和时间最少不少于120钞，为了确保水泥石屑拌和均匀，每拌和厚度不超过2cm，保证水泥参量准确无误。根据路幅的宽度计算水泥用量及每10米用量，使水泥与石屑层的水泥含量不低于设计最佳含量。水泥石屑拌和料碾压时应控制最佳含水量±1%，如表面水份