比亚迪创新案例

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1、企业创新案例比亚迪BuildYourDreams比亚迪案例分析010203比亚迪公司简介创新方法和创新成果延伸讨论010203比亚迪公司简介01王传福其人1987年，毕业于中南大学冶金物理化学专业;同年，进入北京有色金属研究总院攻读硕士后留任；1995年，辞去研究院301室副主任一职，借款250万创立比亚迪公司；2003年，收购秦川，正式涉足汽车制造业；2009年，以350亿身家成为内地首富。王传福：梦想加技术可以改变世界1995年，由于“大哥大”的风行，激发创业构思，成立比亚迪公司，注册资本250万元人民币，员工20人左右，主要生产镍镉锂电池。“把投资门槛降低，你就可以赢”----

2、-“人+夹具=机器人”，将全自动化生产线进行分解，化解国外技术壁垒。竞争环境：充电电池领域，日本三洋等电池巨头占据95%以上市场；欧美企业轻视中国民营企业。转折：1997年，亚洲金融危机。比亚迪锂电池成本：1.3美元；三洋：4.9美元，以成本优势进入欧美市场。金融危机后，先后成为飞利浦、松下、索尼、通用、诺基亚、摩托罗拉供应商。2001年，锂电池市场占有率世界第四，镍氢电池分列世界第三和世界第二。稳居全球第一大充电电池生产商地位。民族品牌汽车的发展征程2001---2002年，中国汽车业井喷，汽车供不应求；2003年，收购秦川汽车，正式涉足汽车制造业；同年，收购北京吉驰汽车模具有限公

3、司；同年，首辆比亚迪汽车316“面世”，召开上海经销商见面会，遭遇沉重打击；总结经验，自主研发制造汽车并采用垂直整合战略；2005年，新款F37.38万元正式上市。2007年1月，F3单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部”，与伊兰特、凯越、福美莱并列成为中轿市场的“四大金刚”。2008年，收购半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链。同年，全球金融危机爆发。股神巴菲特2.3亿元收购比亚迪10%股份。2010年7月梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒与比亚迪签约合作。同年，比亚迪入选“全球创新企业50强”第8位，评为全球“科技100强”第1位。今年上半年

4、，比亚迪以超过60%的增长速度摘得轿车行业销量增速冠军，并获得自主品牌国内轿车销量第一名。民族品牌汽车的发展征程2003年中国民企造车潮奥克斯2003年进入，2005年退出；波导2003年进入，2009年退出；美的2003年进入，2009年被比亚迪收购；新飞2003年进入，家电业造车潮中少见的幸存者；永源2003年进入，2010年被美国ZAP收购；青年汽车1993年进入，2009年销售量约1万辆；华泰汽车2000年进入，年销量约5万辆；力帆汽车2002年进入，2009年销量约6万辆；众泰汽车2003年进入，2009年销量约4.9万辆；吉利1997年进入，2009年32.5万辆；创新方

5、法和创新成果02关键词：F3的成功逆向开发-----站在巨人的肩膀上F3：“山寨”版的丰田花冠？PK“比亚迪的高速发展，得益于技术、市场以及生产流程等全方位的创新”。比亚迪汽车新闻发言人王建钧F0VS丰田Aygo;F3RVS别克凯越HRV；I3VS日产新轩逸；F6VS丰田凯美瑞；T6VS保时捷卡宴；S8VS奔驰CLK……关键词：垂直整合（1）整条汽车产业链上，从模具、轮胎直到后视镜，每个零部件都有现成产品。这种环境下，企业要做的似乎就是根据市场需求，设计、生产车型，然后销售。但这样一来，任何一个新进入者的成本结构都是确定的，跨国巨头主导技术标准、生产设备等，竞争只能围绕廉价的人力成本

6、进行。在跨国巨头争相进入中国后，这种劳动力优势也不存在了。比亚迪打破了汽车业这种规则，至少70%的零部件由公司内部事业部生产，以比亚迪F3为例，其零部件除轮胎、挡风玻璃和少数通用件外，包括转向、减震、座椅、车门甚至CD和DVD等全部自己生产。比亚迪汽车的垂直整合战略最大限度利用资源，节省成本，造就了产品性价比优势，在频频掀起价格战不断改写业界价格底线的背景下，比亚迪汽车把对手远远甩在了身后。关键词：垂直整合（2）关键词：袋鼠理论（1）长腿---核心竞争力“在任何一个行业，都有一个胜利的关键因素，就像袋鼠的长腿，有了这个长腿，你就会跳的高远而稳健”。技术长腿：高度重视自主研发能力，公司

7、研发中心汇集3000多名优秀的工程师，60%的生产设备实现了自主研发。模具长腿：收购秦川几个月后就收购了北汽集团下属的北京吉驰模具厂，为整车制造奠定了基础。此外，比亚迪还为通用、克莱斯勒等国际巨头生产汽车模具。质量检测：上海检测中心，打造质量检测的平台。关键词：袋鼠理论（2）育袋---成功进行产业转移比亚迪在电池领域多年积累所形成的生产资料、核心技术、市场营销、资金储备、企业管理等，这些庞大的资源形成了比亚迪超强的“育袋”功能，帮助、保护新的产业（产品）茁