陕汽德龙官网

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1、陕汽德龙官网篇一：德龙F3000详细介绍要搞好建设必须有好车，这样才能提高效率。此次介绍的混凝土搅拌车基于德龙F3000改装，能够满足混凝土运输中的各种需求，其可谓城市建设的专家。陕汽德龙F3000混凝土搅拌车●动力性能表现试驾车型搭载了西安康明斯生产的ISME系列发动机，和国内同等功率的发动机相比，西安康明斯的ISM系列发动机的扭矩要高出15%~27%。ISME34530能在1900r/min时下爆发出254kW的功率，油门响应非常灵敏，转速攀升之快，有点开柴油版轿车的感觉，超过1700Nm的扭矩输出能使该车在加速时感到一丝推背感。该发动机在低速时的噪声稍大，但是满载时动力性能较好的I

2、SM系列发动机适用于重载车以及类似于混凝土运输、危险品运输等对可靠性和耐久性要求非常高的工作。●操控与舒适性由于驾驶混凝土搅拌车的重心较难掌握，再加上后方有罐体，后方视野有所影响，好在试驾车型的转向盘较易操控，尤其是在低速行驶时较轻松，这也符合搅拌车的行车工况。如果是在70km/h左右的工况下行驶，较重的转向为驾驶员的安全行车带来了信心。根据人体工程学设计的座椅，除了在减振方面能自动与驾驶员的体重相匹配之外，座垫与靠背为驾驶员提供了无微不至的关怀。此外，试驾车型匹配陕齿9档变速器，换档捏手手感尚可，进档时柔和轻巧。●外观与内饰该车采用F3000的加长平顶驾驶室，虽比高顶驾驶室矮了一截，但

3、无论是远观还是近看，其成熟、饱满、稳健的姿态给人们留下很深的印象。驾驶室前面板与保险杠构成了多格栅式的通风面积，为发动机等总成部件提供了有利的散热条件。其组合式前照灯充满方正感，光亮度达到70000坎德拉，保证了夜间行车的安全。陕汽德龙F3000混凝土搅拌车防滑式三级脚踏板方便了驾乘人员上下车，打开车门，发现车门开度几近90度。驾驶室的空间显得有些狭小，但混凝土搅拌车的行驶里程一般不会很远，驾驶员无需长时间呆在驾驶室中。驾驶席上方拥有三个巨大储物箱，非常实用，卧铺下方还“藏”着一个超大的储物空间。●底盘与上装试驾车型采用了变截面车架，宽度达到850mm，不仅能实现更大功率发动机的匹配，而

4、且整车的行驶稳定性、抗腐蚀性得到有效提高。在工地坎坷的路面上行驶时，这辆F3000行驶的非常沉稳，底盘牢牢地抓住了地面，几乎没有多余的跳动和抖动，驾驶室的全浮技术也使其振动幅度较小。该车的上装由湖北合力专用汽车有限责任公司制造，它是陕汽集团的重要委改企业，中部地区较大的专用汽车研发生产基地和汽车零部件生产企业。该车的旋转筒筒体均采用高强度钢板，旋片采用耐磨性能优质的材料，构成两组螺旋叶片及辅助旋片，具有良好的搅拌效果和出料能力。●售后服务目前在全国，陕汽拥有3900多家服务站，关于发动机的售后服务，西安康明斯不仅在全国拥有12家办事处，还有其在全国授权的服务站。这款混凝土搅拌车能满足城市

5、建设的需求，而且在驾驶操作方面来看配得上“高可靠性”的称号。篇二：德龙F3000系列产品配置说明德龙F3000系列产品配置说明德龙F3000是陕汽联合德国MAN、美国康明斯、潍柴动力、法士特、汉德等国内外知名重卡及零部件总成企业，按照国际先进的设计开发流程，采用国际先进的设计开发软件，倾全力打造的一款通过国际标准定型试验的重卡产品。该产品从驾驶室到底盘均以MAN技术为基础，并与国内市场特征充分结合，是目前国内唯一一款实现了高效动力、超低油耗、优越车速、自重更轻、安全可靠、舒适美观等多项功能的完美匹配的高端重卡产品。2021款德龙F3000经过诸多技术改进，完美导入铸铝壳体变速箱、橡胶悬架

6、、真空胎及宽体胎等轻量化总成，全系列产品搭载潍柴蓝擎二代发动机，牵引车、载货车标配燃油防盗报警装置，使德龙F3000具有更卓越的性能，产品种类更加齐全，进一步满足更多用户的需求，以驰久节省、驰久可靠、驰久安全、驰久价值塑造2021款“驰久版”F3000重卡典范。德龙F3000牵引车分为4个版本：超级轻量化版、高速轻量化版、加强版和超强版，以满足不同工况的车辆运输需求。（需注意：4×2牵引车仅有高速轻量化版和加强版，6×2牵引车仅有高速轻量化版）超级轻量化版车型标配法士特12档铝壳变速箱或其他普通变速箱+变截面车架+TDS橡胶悬架+轻量化90鞍座+12R22.5真空胎，整车实测自重小于8.

7、3吨。TDS橡胶悬架技术经过多年市场验证，除自重轻外，更使轮胎磨损降低60%以上，经济效益明显。公路标载运输车辆，尤其是从事煤炭等资源类的标载公路运输车辆，应首先向用户推荐超级轻量化版牵引车。高速轻量化版是专门针对长途高速物流运输而量身打造（车货总重60吨以内，不适合超载运输）的一款产品，标配法士特12档铝壳变速箱或其他普通变速箱+变截面车架+MVS悬架+轻量化90鞍座+12R22.5真空胎。加强版车型重点满足复合工矿用户需求（车货