毕业设计(论文)-直齿圆柱齿轮误差测量仪设计(全套图纸三维)

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时间:2018-01-26

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1、直齿圆柱齿轮误差测量装置设计说明书摘要1Abstract2第一章绪论31.1课题的来源与研究的目的和意义.........................................................................41.2直齿圆柱齿轮误差测量装置的测量原理..........................................................51.3齿轮测量装置的简要介绍.............................................

2、.............................................61.3.1齿轮测量技术的起源与发展概况............................................................61.3.2齿轮测量技术的演变..................................................................................71.4齿轮测量装置的精度公差...........................

3、...................................................8第二章齿轮测量装置结构的设计..............................................................................102.1测量装置的总体方案图112.1.2测量装置中步进电机的选择...............................................................132.1.2测量装置中联轴器的选择.....

4、...............................................................142.1.3测量装置中的编码器的选择...............................................................172.1.4测量装置中的弹簧的设计计算...........................................................19第三章直齿圆柱齿轮误差测量装置各部分强度的校核213.1轴承强度的校核与计算

5、233.2联轴器的强度的校核与计算243.3弹簧的强度校核与计算263.4传动轴强度的校核计算....................................................................................27结论32致谢33参考文献34摘要齿轮是各种机械设备中经常用到的一种重要的传动零件。由于科学技术和生产的发展,对其工作精度的要求也愈来愈高,为此,对齿轮这一传动件的设计、制造和测试等提出了更高的要求。由于渐开线圆柱齿轮具有许多优点,所以,在齿轮传动中用的十分广泛,

6、因此对其渐开线是否合格的检测就显得很重要,渐开线齿轮齿形误差的测量对象是齿轮的齿廓,研究齿轮渐开线检查仪的检查结果,对提高工厂齿轮生产有很大的影响。全套图纸,加渐开线圆柱齿轮作为目前用途最广、种类最多的齿轮,检测该种齿轮误差的机械展成式仪器较多,这类仪器通常采用电动记录器在记录纸上输出齿轮误差曲线图,再由人工实现误差判断,给齿轮检测带来不便。为了实现齿轮误差测量数据的计算和计算机自动处理,提高检测效率,拟开发一套渐开线圆柱齿轮齿形误差检测装置。齿轮的应用有着悠久的历史,而齿轮的科学研究却始于17世纪M·Camus发现齿轮传

7、动的节点原理; 1765年, L·Euler将渐开线齿形引入齿轮,100多年后,Fellows等人应用范成法高效地生产出渐开线齿轮,从此渐开线齿轮得到了广泛应用。由于制造与安装等方面的原因,实际齿轮总是存在着误差。这种误差对传动系统的精与动态特性(特别是振动与噪声)有直接的影响。因此,如何表征、测量、分析、利用和控制齿轮误差一直是不断探索的课题。齿轮测量的基础是齿轮精度理论。轮测量技术的发展历程是以齿轮精度理论的发展为前提的。齿轮精度理论的发展实质上反映了人们对齿轮误差认识的深化。迄今,齿轮精度理论经历了齿轮误差几何学理论

8、、齿轮误差运动学理论和齿轮误差动力学理论的发展过程。其中,齿轮误差动力学理论还处在探索中。第一种理论将齿轮看作纯几何体,认为齿轮是一些空间曲面的组合,任一曲面都可由三维空间中点的坐标来描述,实际曲面上点的位置和理论位置的偏差即为齿轮误差。第二种理论将齿轮看作刚体,认为齿轮不仅仅是几何体,也是个传动件,并

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