隧道二衬技术交底

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1、省道307线清流洞口三期(永安界至洞口二桥)公路建设工程二次衬砌技术交底书编号:工程名称省道307线清流洞口三期交底日期2011.1.10交底项目隧道二次衬砌施工交底部门技术室接受部门交底内容:二次衬砌本交底适用于所有隧道二次衬砌施工,包括衬砌模板、钢筋、混凝土。交底内容:隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞

2、外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土输送泵泵送入模。一、主要建筑材料及支护参数材料性能和指标要求按《隧规》及铁道部颁布的有关客运专线施工质量标准执行。在侵蚀环境及有害气体环境下,衬砌的材料选择、性能、指标应符合保证衬砌结构耐久性和运营安全的需要。1模筑混凝土水沟、电缆槽身采用C30砼,水沟电缆槽盖板采用C35钢筋砼(工厂化生产)。二次衬砌其他各部位混凝土类型及混凝土厚度如下表所示。其中所有喷射混凝土的3h强度不低于1.5MPa,24h强度≧10MPa。2钢筋2HRB335钢筋及HPB235钢筋。隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处,受拉钢筋宜采用套筒机械

3、连接方式,其它钢筋可采用绑扎搭接;隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接。3支护参数如下表2表1双线隧道复合式衬砌支护参数表衬砌类型ⅢbⅣbⅤbⅤc预留变形量(cm)81015二次衬砌拱墙材料C30C35C35C35厚度(cm)40455055底板/仰拱材料C30C35C35C35厚度(cm)50556065初期支护C30喷纤维砼设置部位及厚度(cm)拱部180°:23,边墙:12252828C25喷砼设置部位及厚度(cm)23///钢筋网钢筋规格(HPB235)φ6φ6φ8φ8设置部位拱部拱墙拱墙拱墙网格间距(cm)25×2520×2020×2020×20拱部锚杆长度(m

4、)33.544间距(环向m×纵向m)1.2×1.51.2×1.21.2×1.01.0×1.0边墙锚杆长度(m)33.544间距(环向m×纵向m)1.2×1.51.2×1.21.2×1.01.0×1.0钢架规格Φ22@160格栅I18I20bI22a设置部位拱部180°全环全环全环纵向间距(m)1.210.60.6二、衬砌的施工工艺衬砌的施工工艺流程图133监控量测确定施作二衬时施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查灌筑混凝土台车脱模退出养护1.敷设防水板及盲沟2.中线水平放样3.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止

5、水条1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣固涂

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