机械制造工艺学课程设计-设计“连杆盖”零件的机械加工工艺规程

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1、机械制造工艺学课程设计说明书设计“连杆盖”零件的机械加工工艺规程（大批量生产）全套CAD图纸等，联系系别：物理与机电工程专业：机械设计制造及其自动化设计者：指导老师：三明学院2009年6月12日2机械制造工艺学课程设计任务书题目：设计“连杆盖”零件的机械加工工艺规程（大批量生产）内容：1.零件图1张2.毛坯图1张3.机械加工工艺过程卡片1张4.机械加工工序卡片7张4.课程设计说明书1份班级：2006级机械设计制造及其自动化设计者：指导教师：三明学院2009年6月12日2三明学院目录一、序言………………………………………

2、…………...2二、计算生产纲领、确定生产类型…….............….2三、零件的分析……………………………………........2四、选择毛坯....…………………………………...........3五、工艺规程设计5.1定位基准的选择................………………………...35.2零件表面加工方法的选择...……………………....35.3制定工艺路线..........................................................55.4确定机械加工余量

3、及毛坯尺寸...............................5六、确定切削用量及基本工时..............................................8七、小结..……………………………………………….....11八、参考文献...………………………………………..…1114三明学院一、序言本次课程设计的目的在于：1.培养学生解决机械加工工艺问题的能力。通过课程设计，熟练运用机械制造技术基础课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以

4、及工艺路线安排、工艺尺寸的确定等问题，保证零件的加工质量，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。2.提高结构设计能力。学生通过训练，能根据被加工零件的加工要求，选择高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具，提高结构设计能力。3.培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。4.进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次锻炼。此次课程设计对给定的零件图分析并进行工艺规程设计，其中考察了定位基准的选择，零件表面加工方法

5、的选择，加工工艺路线的拟订及工序加工余量，工序尺寸，公差等相关知识，历时半个月的设计加深了对所学知识的理解，有助于今后能够熟练地运用于工作中。设计过程中遇到一些疑问经过老师的悉心指导都得以解决，在此对老师表示忠心地感谢。适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指教。二、计算生产纲领、确定生产类型此零件为连杆盖，由设计任务书要求，此零件为大批量生产。三、零件的分析此零件为连杆盖合件之二-连杆盖，连杆盖的视图完整，尺寸

6、、公差及技术要求齐全。此零件形状结构较为简单，零件各表面的加工并不困难，但是基准孔Ø81+0.0210mm以及小头孔要求表面粗糙度Ra1.6µｍ偏高。基本思路为先加工大头孔再以其为基准来加工小头孔。在小头孔中间的大的沟槽需要用R67mm刀具去加工，同样在加工大头孔内表面的沟槽时也要用特殊的R25mm的刀具去加工。此外还应该注意：1.该连杆盖为整体铸造成型，其外形可不在加工。铸件尺寸公差，铸件尺寸公差分为16级，由于是大批量生产，毛坯制造方法采用金属模铸造14三明学院，由机械加工工艺简明手册查得，铸件尺寸公差等级为13级

7、。2.连杆大头孔对A基准的平行度公差为0.01mm。3.大头孔两端的台阶面对B基准的对称度公差为0.3mm。4.小头孔中间的沟槽，对基准B的对称度为0.2mm。5.铸件毛坯需要经过人工时效处理。6.材料QT450-10。7.工序（12）采用2mm的锯片铣刀加工，也可以改为线切割加工，该道工序使的连杆大孔为一个不完整的半圆。若采用线切割可减小加工缺陷，但是采用铣刀可以节约加工时间。由于加工为大批量生产所以采用铣刀加工。8.连杆大小头孔平行度的检验，可采用穿入专用心轴，在平台上用等高的V型块支撑连杆大头孔心轴，测量大头孔心

8、轴在最高位置时两端的差值，其差值一半即为平行度误差。四、选择毛坯在各类机械中，连杆盖为为传动件,由于其在工作时处于运动中，经常受冲击和高压载荷，要求具有一定的强度和韧性。该零件的材料选择QT450-10，零件的轮廓尺寸不大，形状不是很复杂，为大批量生产，从减少加工难度来说，经查机制工艺手册，毛坯采用铸造成型。因为零件形状并不复杂，