江苏市政工程高架桥施工方案

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1、一、编制依据（一）.XX国道XX扩建工程XX1标、2标、3标施工设计（桥涵通用图中间资料）；（二）现场调查资料。（三）.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（四）.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98二、工程概况本工程为XX国道XX（XX）扩建工程，位于XX市城区西侧XX，线路设计与既有XX国道平行，桥梁中心线基本位于XX国道北侧，既有XX国道为过境主要通道，经过XX经济开发区，用地较为紧张，且本段两侧建筑物较多，为解决该地区的交通问题，采用高架形式的快速道路。本标段形式以高架为主，沿线与新区规

2、划路及三条既有道路交叉。起始里程XX,终点里程XX，长2051.2m，标段范围内未设互通立交。主线宽22m、双向4车道。结构型式先简支后连续后张法预制预应力箱梁，下部为钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩，桥面结构层采用4cm厚混凝土找平层及10cm厚沥青铺装层。我经理部主要任务是XX～XX段（即79#墩～120#墩之间）桥梁承台、立柱、盖梁及上部结构施工。三、桥梁墩（台）施工方案为保证砼结构的外观质量，桥梁墩台模板均选用定型钢模板，模板在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工

3、过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板选用专业厂家制作定型钢模。模板要求平整，接缝采用镶嵌法，贴止浆胶带，保证砼表面平整光滑，拆装容易，操作方便。（一）.前期准备对承台内埋设必要的固定立柱模板用的Ф28钢筋，预埋方式为平行于立柱直角边一边2个，间距以80-100ｃｍ为宜。搭设脚手架，工作平台采用钢管脚手架。模板为定型钢模板，镂空处采用钢管脚手架支撑。桥墩定位、高程控制。根据测量提供的轴线、水准测点，在承台上标出桥墩控制线和标高控制点。（二）.外脚手架及爬梯施工为保证施工人员的高空作业安全，搭建

4、空中作业平台，进行墩身模板的安拆和砼外观的整修，墩身外侧均用普通钢管搭设脚手架和爬梯。其布置形式见《墩身外脚手架及爬梯搭设示意图》。墩身外脚手架及爬梯搭设示意图1.构造外脚手架提供墩顶作业平台，承受全部小型机具和施工人员的荷载，均以轻型钢管脚手架搭设。脚手架基本步距和排距均为1.2m，在墩身与脚手架之间预留50cm的净距，使拆模时，每侧有50cm左右的活动余地。脚手架顶辅设竹笆，并在其内侧横杆和外模横梁之间铺设5cm木板形成操作平台，平台外侧1.5m高度范围内挂设安全网保护。脚手架全高范围内每隔3~4m及时以钢管与

5、墩身夹紧扣联，以增强其整体抗倾性能。上人爬梯和脚手架同步设置，坡道两侧挂设安全网防护。2.施工注意事项严格按施工设计图和相关标准、规定进行场地平整、硬化后搭设脚手架，施工时应注意以下几点：（1）.承台以外部分的脚手架搭设区域须进行平整、夯实，浇筑C25砼进行硬化。（2）.脚手架搭设时，应同时拼装立柱和纵横向水平杆，搭设过程中应随时检查校正立柱的垂直度和间距，水平杆的间距。（3）.脚手架外侧采用钢管搭设剪刀撑，以增强其整体稳定性；脚手架与墩柱之间每隔3~4m采用钢管夹紧扣联，构成脚手架的侧向约束，防止脚手架横向失稳或

6、倾覆，并可靠地传递风荷载。（4）.脚手架平台四周应挂设尼龙绳安全网，并封严，与脚手架固定牢靠；脚手架应设防雷接地措施，有雷雨时施工人员应立即离开。（5）.电力线不得与脚手架直接接触，严防漏电，如必须接触，则设木块和瓷瓶衬垫。（三）.桥墩（台）钢筋钢筋绑扎前必须把墩与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台墩预留筋刷干净。为防止钢筋变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊接主筋。钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。（四）.桥墩模板安装与拆除模板构造

7、见下页《桥墩模板平面及立面示意图》。桥墩模板按浇捣高度在地面上一次拼装成型，拼缝内夹定型橡塑密封，拼装后用腻子拼密刮平。模板表面刷脱模剂，以保证表面光洁度。成型后模板用吊车配合安装，水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，同时在承台内预埋Ф28钢筋，以用作固定模板。桥墩模板平面及立面示意图桥墩模拆除为分片拆模，拆模要求砼强度达到C15砼强度，以试块报告为准。拆模时要求不得强行拉撬模，以不损伤表面光洁为前提。拆下的模板由专人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板应堆

8、放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。（五）.桥墩（台）砼浇筑桥墩砼采用商品混凝土集中供应，汽车泵浇注。砼浇注前，对模板拼缝进行特别检查，并做好新老砼接浆。浇砼时，当砼自由倾落高度大于2.0m时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。送料及振捣分层进行，分层厚度50cm左右。振动棒按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层