公路改建工程施工组织设计

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1、公路改建工程施工组织设计1编制说明1.1编制依据⑴南郑县汉通路大河坎至小南海段公路改建工程合同B段招标文件及标前会议答疑书。⑵现行公路工程施工技术规范及验收标准。⑶现场考虑和研究所获得的资料。⑷我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。1.2编制原则⑴严格执行施工验收规范、操作规程。⑵加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。⑶合理安排施工计划，用统筹方法组织平稳流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。⑷落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。⑸因地制宜，尽量利用当地资料，减少物资运

2、输量，节约能源。⑹精心进行现场布置，节约施工用地，充分利用永久征地，组织文明施工，搞好环境保护。⑺认真进行技术经济比较，选择最优方案，使企业取得最好的经济效益。⑻推行项目法施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。⑼遵守国家及地方政府的有关方针政策，为西部的腾飞做贡献。2工程概况2.1工程名称工程名称：南郑县汉通路大河坎至小南海段公路改建工程2.2工程位置及主要工程量2.2.1工程位置本工程建设地点在陕西省南郑县大河坎镇、牟家坝镇境内。2.2.2主要工程量南郑县汉通

3、路大河坎至小南海段公路改建工程位于南郑县境内，道路起于汉通路大河坎，止于小南海段，桩号为K4+700至K12+000，长7.3km,采用三级公路技术标准，修缮桥梁、涵洞各一座。挡墙采用M7.5砂浆砌片石砌筑，石料强度不低于30Mpa，片石厚度不小于15cm。墙后填料应在浆砌片石强度达到70%以上时，分层填筑夯实。路面采用20cm厚水泥混凝土板面层，基层分别采用18cm、15cm厚水泥稳定碎石。22cm厚水泥混凝土面层49057m2；18cm水泥稳定碎石基层55674m2；砂砾调评层2486m3；M7.5

4、浆砌片石4268.1m3；C20混凝土981.0m3；等附属工程。2.3合同工期要求本工程计划2012年9月25日开工建设，2013年9月25日完工，施工期12个月。3总体施工组织布置及规划3.1总体施工组织布置本工程总体划分为两个阶段进行施工，第一阶段主要进行路基土石方、路基挡墙等；第二阶段主要进行排水、路面、交通沿线设施及桥梁桥面施工。1、第一阶段施工部署（2012年10月1日——2012年11月30日）总体配备土石方施工队一支，路基施工区配备路面施工队一支、砌石施工队一支。首先进行路基的土石方开挖

5、，并同时开始挡土墙的砌筑。土石方填筑随挡土墙的砌筑而进行，在挡土墙砌筑至一定高度时，进行土石方填筑。2、第二阶段施工部署（2013年2月1日——2013年8月31日）第二施工阶段划分两个施工区，分别为：路面施工区、桥面涵洞修补工区。路面施工区配备路面施工队一支、交通设施施工队一支，桥面涵洞修补施工区配备施工队一支。首先进行水泥稳定碎石垫层施工，然后施工排水设施（主要指边沟）。在排水设施施工50m时，开始浇筑水泥混凝土面板。最后进行标志牌、界碑等的安装及振荡标线的施工。桥梁区进行施工铺装层及护栏等。3.2

6、总体施工组织规划施工现场布置原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全、文明施工水平的高低，为保证现场施工顺利进行，将按以下原则进行平面布置：1、在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临时建设施工的布置。2、在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次转运。3、施工总平面布置符合现场卫生及安全技术要素，满足施工安全要求。4、具体布置

7、分区明确，便于文明施工布置。3.2.1项目经理部项目经理部设在南郑县大河坎镇内，采用租用民房的形式。项目经理部设置宿舍、食堂、文化娱乐室、学习室、会议室、办公室、实验室等设施。3.2.2施工交通场外交通：对外交通主要靠西汉高速公路及周边乡镇公路，对外交通相对便利。场内交通：为确保交通，道路工程水泥混凝土面板层采取半幅法施工，即先施工右半幅，待右半幅道路具备通车条件后，再施工左半幅道路。3.2.3施工用电生活用电直接就近接引大河坎镇居民用电。生产用电联系当地电力部门，就近设工地专用变压器一台（200KVA

8、），架设场内供电线路至各施工区。另配120KVA发电机1台，作为备用电源，防止施工期间发生电网及其他事故停电。3.2.4施工用水本工程用水主要包括生活用水和生产用水两大部分。其中，生活用水直接接引大河坎镇居民生活用水。生产用水用水泵从河道抽取，用拉水车送至各用水点。在拌和站修建蓄水池1座。3.2.5施工通讯项目经理部内安装固定电话机（传真）一部、连接互联网，用以对外联络。场内通讯采用移动电话。3.2.6拌合站拌和站布设1座。拌合站配置JS5