路基填筑实验段开工报告

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1、榆林至佳县高速公路建设项目土方路基施工方案榆林至佳县高速公路建设项目K3+880-K4+180段素土路基填筑试验段开工报告编号:编制:何静审核:李洪文中交榆佳高速公路总承包项目经理部二O一一年六月中交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部编号YJGS-1-FA-06第14页共14页榆林至佳县高速公路建设项目土方路基施工方案目录1编制依据32工程概况33K3+880-K4+180路段33.1试验目的33.2施工准备43.2.1试验段地点及填料来源43.2.2投入试验段施工的主要设备和人员43.2.3技术准备工作53.2.4现场准备工作73.3、素土施工方案

2、及施工工艺73.4注意事项103.5石灰土封层104路基检测115质量控制措施126成果总结137安全生产文明施工148加强多边合作与协调工作14中交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部编号YJGS-1-FA-06第14页共14页榆林至佳县高速公路建设项目土方路基施工方案榆林至佳县高速公路建设项目土方路基填筑试验段施工方案1编制依据1.1《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)1.2榆林至佳县高速公路施工图设计2工程概况榆佳高速公路起于榆林市青云乡,与榆绥高速相接,终点位于陕晋两省交界处的黄河大桥附近,全长约78.690公里。本部承建的第N1

3、~N3合同段路基起点桩号K2+150,终点桩号K34+300,全长32.15公里,路面起点桩号K2+150,终点桩号K42+526.15,全长40.376公里,有青云互通、麻黄梁互通共两处枢纽互通。第N1~N3合同段黄土区地表0.5m以上至路床以下范围内进行素土路基填筑。3K3+880-K4+180路段3.1试验目的1、在大面积施工前应进行试验段施工,熟悉和掌握土素路基施工的基本方法和程序,以便指导全面施工。2、通过试验来确定不同机具压实土土路基的碾压遍数、最佳的机械组合、碾压速度和施工组织。试验所用的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。中

4、交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部编号YJGS-1-FA-06第14页共14页榆林至佳县高速公路建设项目土方路基施工方案3、检验经过室内标准击实试验的拟用填料的适用性。4、确立过程质量控制方法、指标。5、确定质量评价指标、标准。6、优化施工组织方案及工艺。3.2施工准备3.2.1试验段地点及填料来源选择土方路基填方试验段施工里程为K3+880-K4+180,全长300米,填方高度为1.1m~9.4m,填方数量约为5500m3;素土填料利用K3+720~K3+840段挖方材料。3.2.2投入试验段施工的主要设备和人员投入试验段主要机械设备和试验检测仪

5、器序号设备名称数量单位使用年限备注1振动压路机1台2使用状况良好2平地机1台2使用状况良好3推土机1台4使用状况良好5自卸车4台3使用状况良好6挖掘机1台4使用状况良好7洒水车1台2使用状况良好8DS3水准仪2台1使用状况良好9全站仪1台1使用状况良好10土工试验仪器1套3使用状况良好中交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部编号YJGS-1-FA-06第14页共14页榆林至佳县高速公路建设项目土方路基施工方案投入试验段主要技术人员、作业人员表岗位姓名主要工作内容项目总负责人张艾全面管理、指挥生产、检查工作的落实、计划的安排技术总负责李洪文负责施工的总体

6、计划安排、部署、监督施工方案、工艺的顺利进行,对试验测量数据分析总结。生产总负责梁永强负责施工的总体计划安排、部署,协调安排施工计划的顺利实施安全环保负责人梁建昌主要负责项目安全管理工作,对所管工程的安全生产负管理责任施工负责人伊童奇负责施工方案、工艺的实施,指挥现场施工,确保施工符合工艺要求质检负责人马德翼负责质检工作的安排、落实及检测测量工程师王少辉负责施工测量控制工作试验工程师刘斌负责施工现场试验检测工作机械操作手20人负责施工机械操作普工20人主要负责现场施工3.2.3技术准备工作3.2.3.1路基施工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,

7、进行现场核对和调查,发现问题应及时按有关程序上报监理部门和业主,并提出修改意见报请设计变更。3.2.3.2测量工作1、路基施工前应按现行有关规范做好施工测量工作,包括导线、中线、水准点复测、横断面抽查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。导线、中线、水准点复测应符合现行《公路路基施工技术规范》中的有关规定,必要时应增补点位。若发现控制点、水准点位于路基施工范围内应移至路基施工影响范围之外,并设在较为稳定的、长度不少于1.0m的砼桩上,必要时应设保护桩进行保护。中交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部编号Y

8、JGS-1-FA-06第14页共14页榆林至佳县高速公路建设项目土方路基施工方案2、根据恢复的

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