2016年一级建造师市政实务通过秘籍

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1、城镇道路工程城镇道路工程结构与材料一、掌握城镇道路分类与分级1、分类：快速路、主干路、次干路、支路（地位、服务功能、交通功能）2、路面结构强度分级：高级路面→强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少；适用于城市快速路、主干路、公交专用道路次高级路面→维护、养护、运输费用较高；适用次干路和支路3、按力学特性分类：柔性路面→受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小；破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；进行“弯沉试验”主要代表是各种沥青路面刚性路面→受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小破坏取决于极限弯拉强度进行“弯拉强度试验”→试块150*150*550主要代表是各种水泥混凝土路面二、掌握

2、沥青道路结构组成特点1、行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少；对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低；基层、面层回弹模量比大于0.3；土基、基层回弹模量比为0.08-0.4。2、路基的分类：1》材料→土方路基、石方路基、特殊土路基2》断面形式→路堤（填方路基）、路堑（挖方路基）、半填半挖3》高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料；4》设计标高受限，未能达到中湿状态的路基临界高度时，用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，设置排水渗沟降低地下水位；5》岩石或填石路基顶面应铺设整平层，厚度一般为100—150mm。3、基层的结构类型：

3、1》柔性基层；2》半刚性基层→快速路、主干路加厚面层或设应力消减层、玻纤网、土工织物等措施减轻反射裂缝；4、按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度，铺设不同路面结构层。5、基层材料的选择：根据道路等级和路基的抗冲刷能力来选择基层材料。10/751》底基层材料：级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料；2》基层材料：无机结合料稳定粒料→石灰稳定土类基层强度高、整体性好石灰粉煤灰（两灰）稳定砂砾基层适用各种道路石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层水泥稳定土类基层嵌锁型和级配型材料→级配砂砾城市次干道及以下级配砾石1、面层材料类型：1》热拌→热拌沥青混合料（HMA）沥青玛蹄脂碎石混合料

4、（SMA）间断级配的沥青混合料大空隙开级配排水式沥青磨耗层（OGFC）2》冷拌→适用于支路以下，基层、连接层、整平层，坑槽冷补3》温拌→拌制过程添加合成沸石，120-130℃4》贯入式面层→次干路及以下，厚度≤100mm5》表面处治面层→起防水、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用7、结构层与性能要求1》路基→稳定、密实、均质；不产生不均匀变形；性能主要指标：整体稳定性、变形量控制2》基层→应该要有足够的水稳定性；坚实、平整、整体性好；承受竖向力性能主要指标：满足结构强度、扩散荷载能力以及水稳性和抗冻性要求；不透水性好；底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；排水基层下应设置由水泥稳定粒

5、料或密级配粒料组成的不透水底基层。3》面层→承受坚向力、水平力和冲击力，同时受降水和温度变化；应该具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性；具有足够抗疲劳破坏和塑性变形能力；具有较低的温度、湿度敏感度使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪音量降噪排水路面：上面层（磨耗层）用OGFC，中层、下（底）面层用密级配沥青混合料；三、掌握水泥混凝土道路构造特点1、水泥混凝土路的结构：路基→垫层→基层→面层1》材料→水泥要有出厂合格证，复验合格方可使用；重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用

6、矿渣水泥，其强度等级不小于32.5级；10/75不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用；出厂超过三个月或受潮的水泥必须经过试验，合格后方可使用；对水泥质量有怀疑时也要复验；海砂不能直接用于面层，淡化海砂可用于支路；机制砂PSV大于35；外加剂应经掺配试验钢筋的品种、规格、成分符合设计和相关规定，具有生产厂的牌号、炉号；检验合格并经过复验合格；不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕2》垫层→在温度与湿度状况不良的环境下，应设置垫层。在季节性冰冻地区，道路设计厚度小于最小防冻厚度，垫层的厚度为上述两的差值，防冻垫层；水文地质不良，设排水垫层；防不均匀沉降和变形时设置半钢性垫层。与路基同宽

7、；最小厚度为15cm；防冻垫层和排水垫层采用砂、砂砾；半钢性垫层采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料；3》基层→作用：○1EA防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害A○2EA控制和减轻地基不均匀冻胀和变形对面层产生不利影响○A3EA为面层提供稳定和坚实的基础A○4EA改善接缝传荷；材料的选择：根据道路等级和路基的抗冲刷能力特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定