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时间:2017-07-03
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1、预应力混凝土T形梁桥设计毕业论文目录1设计资料及构造布置121.1设计资料1212.2横截面布置141.3横截面沿跨长的变化171.4横隔梁的位置172主梁作用效应计算182.1恒载内力计算182.1.1.恒载集度182.1.2恒载内力192.2可变作用效应计算(修正刚性横隔梁)212.2.1冲击系数和车道折减系数212.2.2计算主梁的荷载横向分布系数212.2.3车道荷载的取值262.2.4计算可变作用效应262.3主梁作用效应组合313预应力钢束的估算及其布置333.1跨中截面钢束的估算和确定333.2预应力纲筋
2、的布置343.2.1跨中截面预应力钢筋的布置343.2.2锚固面钢束布置343.2.3其他截面钢束位置及倾角计算353.3非预应力钢筋截面积估算及布置384计算主梁截面几何特性405钢束预应力损失估算435.1预应力钢筋张拉的控制应力σcon435.2钢束应力损失435.2.1预应力钢筋与管道摩擦引起的预应力损失σL1435.2.2锚具变形,钢丝回缩引起的应力损失σL2435.2.3预应力钢筋分批张拉时混凝土弹性压缩引起的应力损失。错误!未定义书签。5.2.4钢筋松弛引起的预应力损失σL5错误!未定义书签。5.2.5混
3、凝土收缩,徐变引起的损失σL6475.2.6预应力损失组合506主梁截面承载力与应力验算526.1持久状况截面承载能力极限状态计算526.1.1正截面承载力计算526.1.2斜截面承载力计算526.2持久状况正常使用极限状态抗裂验算556.2.1正截面抗裂验算556.2.2斜截面的抗裂验算566.3持久状况的构件应力验算606.3.1正截面混凝土压应力验算606.3.2截面混凝土主压应力验算616.4短暂状况构件的应力验算616.4.1预应力阶段的应力验算616.4.2吊装应力验算627主梁端部的局部承压验算707.1
4、局部承压的截面尺寸验算707.2局部抗压承载力验算718主梁变形验算728.1荷载短期效应作用下主梁挠度验算728.2结构刚度验算728.3预加力引起的跨中反拱度728.4预拱度的设置739横隔梁计算7310行车道板计算771设计资料及构造布置1.1设计资料1.1.1桥梁跨径及桥宽标准跨径=30m主梁全长=29.96m计算跨径=29.16m桥面净空=14m+2×0.75m=15.5m1.1.2设计荷载公路—Ⅰ级,人群荷载3.0KN/m,每侧人行护栏,防撞栏的作用力分别为1.1.3材料及工艺混凝土:主梁用C50,栏杆及桥
5、面铺装用C30预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》(JIGD62—2004)中的Φs15.2钢铰线,每束6根,全梁配3束,fpk=1860Mpa普通钢筋采用HRB335钢筋,钢筋按后张法施工工艺制作主梁,采用内径70㎜,外径75㎜的金属波纹管和夹片锚具。1.1.4设计依据1)交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01—2003),简称《标准》。2)交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JIGD60—2004),简称《桥规》。3)交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JIGD62—2004),
6、简称《公预规》。1.1.5设计基本数据,见下表1.1基本数据表1-1名称项目符号单位数据C50砼立方强度fcu,kMPa50弹性模量EcMPa3.45×104轴心抗压标准强度fckMPa32.4轴心抗拉标准强度ftkMPa2.65轴心抗压设计强度fcdMPa22.4轴心抗拉设计强度ftdMPa1.83短暂状态容许压应力0.7fck‘MPa20.72容许拉应力0.7ftk‘MPa1.757持久状态标准轴载组合:MPa①容许压应力0.5fckMPa16.2②容许压应力0.6fck‘MPa19.44短期效应组合:MPa①容许
7、拉应力σst-0.85σpcMPa0②容许主拉应力0.6ftk‘MPa1.59¢s15.2钢绞线标准强度fpk‘MPa1860弹性模量Ep‘MPa1.95×105抗拉设计强度fpdMPa1260最大控制应力0.75fpk‘MPa1395持久状态:MPa标准荷载组合0.65fpk‘MPa1209材料重度C50砼r1KN/m325.0沥青砼r2KN/m323.07钢绞线r3KN/m378.5C30砼r4KN/m324栏杆r5KN/m1.0钢束与混凝土的弹性模量比аEP5.65在考虑混凝土强度达到C45时开始张拉预应力钢束。
8、f,ck和f,tk分别表示钢束张拉时混凝土的抗拉,抗压标准强度:则f,ck=29.6Mpa,f,tk=2.51Mpa1.2横截面布置1.2.1主梁间距与主梁片数通常主梁应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效,故在许可条件下应适当加宽T梁翼板.本设计主梁翼板宽度为1600㎜,由于宽度较大,为保证
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